collegamento mantenitore di carica

visto che la multi ultimamente la sto usando poco e la batteria tende a scaricarsi e per metterla in carica bisogna smontare il fianchetto ( una vera seccatura ) allora ho smontato un caricabatteria da auto rimuovendo tutte le componenti elettroniche e lasciando solo i collegamenti elettrici e saldando due cavi, cosi facendo lo collego alla presa accendisigari in modo veloce .
alcune foto

Quali foto Gian ?????

Le sta caricando con l'accendisigari

Scusa ma non ho capito...se già avevi montato una presa accendisigari sulla tua Multi, continuavi a smontare il fianchetto per collegarla al mantenitore? I connettori maschio per presa accendisigari si trovano tranquillamente senza dover cannibalizzare nulla; a quel punto, si può scegliere se trasformare "definitivamente" il proprio mantenitore tagliando via i "coccodrilli" e collegando il connettore, oppure mantenerli in modo da consentire altri utilizzi, tipo caricare comodamente una batteria sul banco od altro . Io ho scelto questa seconda strada, utilizzando per la bisogna un connettore semplicemente collegato a due fili sbucciati al capo opposto; con un banalissimo rotolo di nastro adesivo (meglio se abbastanza consumato), vi applico in posizione diametrale i due "coccodrilli" del mantenitore, facendo loro "mordere" nel contempo le estremità sbucciate dei fili. Ottengo così una base stabile, che posso appoggiare dovunque, mi dà un ottimo isolamento elettrico e smonto in pochi secondi .
Naturalmente, se ho equivocato perdonami !

sto cercando un buon posto dove mettere la presa 12v voi dove l'avete piazzata e descrizione materiale usato? grazie...

Insomma hai scoperto l'acqua calda

makmulti, 15/06/2014 09:37:

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sto cercando un buon posto dove mettere la presa 12v voi dove l'avete piazzata e descrizione materiale usato? grazie...

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Troverai numerose soluzioni in precedenti discussioni riguardanti principalmente l'alimentazione di navigatori o simili ammennicoli , ma se la tua esigenza é solamente quella di ricaricare la batteria, ti faccio vedere il "posticino" che ho sfruttato io, almeno per ora con piena soddisfazione . La presa, generica e con coperchietto stagno, l'ho reperita a pochi Euro in un autoricambi ed é dotata di fori per il fissaggio con viti; a me sono tornati utili come passaggi per le fascette. Data la vicinanza della batteria, il collegamento é risultato molto semplice (si può anche inserire nel suo vano un portafusibili volante per la protezione del positivo). La posizione é ben riparata e nè acquazzoni nè lavaggi mi hanno mai dato problemi .

complimenti.., avevo trovato una presa.. ma non era stagna... ora mi metto alla ricerca...

Se è solo per il caricabatterie, la BC vende una presa universale stagna ad 8 Euro in negozio (STD2V).

www.batterycontroller.it/

www.batterycontroller.it/accessori.html

grazie... molto molto interessante quanta roba utile s'impara... una domanda ma se parto per ferie e stacco tutta corrente per sicurezza... mi conviene togliere la batteria? al mio ritorno la centralina poi richiede il codice per avviare la moto multistrada 1000 ds 2003...
grazie per eventuali consigli...

io l'ho montata sotto il conta km con due cavetti rigidi che la tengono ferma , e' comoda per il mantenitore, per il telefinino, per il navigatore eccc......

tieni il mantenitore attaccato tutte le volte che non usi la moto, la mia batteria e' ancora ok dopo 4 anni.

Io ho comprato un caricabatterie della ctech che in dotazione ha il suo cavetto stagno.. oltre ad essere molto piccolo è idrorepellente, non si nota neppure..

Ne approfitto per una domanda forse sciocca ...
Ma tenere sotto carica la batteria collegata all'impianto elettrico non danneggia la centralina?
Se mi confermate che non fa nulla procedo con le modifiche.
Grazie mille

grade72, 02/09/2014 00:32:

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Ne approfitto per una domanda forse sciocca ...
Ma tenere sotto carica la batteria collegata all'impianto elettrico non danneggia la centralina?
Se mi confermate che non fa nulla procedo con le modifiche.
Grazie mille

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Dipende, basta che non lo colleghi alla 380v...

Io ho comprato un caricabatterie della C-Tek specifico per moto, come ha scritto Lucaeffe1 ha in dotazione un cavetto che si monta in pochi minuti e permette la connessione veloce senza smontare proprio niente e non causa alcun danno alla batteria.

Lord Kasko, 02/09/2014 02:14:

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Dipende, basta che non lo colleghi alla 380v...

Io ho comprato un caricabatterie della C-Tek specifico per moto, come ha scritto Lucaeffe1 ha in dotazione un cavetto che si monta in pochi minuti e permette la connessione veloce senza smontare proprio niente e non causa alcun danno alla batteria.

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Grazie Lord ...
Mi metto al lavoro allora

IMHO se la moto viene fermata per lunghi periodi (diciamo un mese o più) è più sicuro e conveniente smontare la batteria.
Alimentata nel suo ricettacolo, infatti, scalderà ed in caso di avaria potresti pentirti che fosse a bordo.
Inoltre è possibile, anzi auspicabile secondo alcuni, non caricare la batteria in continuo per lunghi periodi ma "risvegliarla" diciamo 3 giorni al mese, con annesso risparmio energetico.
Diverso il discorso se la si usa tutto l'anno magari fermandola una/due settimane, allora la connessione volante è l'ideale