Aprire bauletti laterali ducati senza chiave

gsrocco, 05/03/2014 09:29:

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ti conviene lasciar perdere,
una volta aperte se non hai le chiavi come le richiudi,
dovresti sostituire tutto il blocco non so se vale la pena

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Scrambler4x4, 05/03/2014 10:25:

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Visto che hai i blocchetti nuovi in mano, misura la distanza come da disegno che ti allego, perché quando trapani al centro del blocchetto, non sevi assolutamente andare più giù di questa misura, altrimenti rischi di intaccare la vite ed il relativo pezzo di plastica inferiore da essa trattenuto sotto al nottolino della serratura.

Una volta trapanato, tutte quelle linguette devono rientrare verso il centro della serratura e solo all'ora avrai la possibilità di girare il nottolino ed aprire le valige.

Non è un lavoro difficile, ma devi avere pazienza e forare con punte a crescere.

Evita di far scaldare troppo la parte in quanto tutto intorno è plastica.

Evita di far bloccare la punta dentro in quanto se il tutto ti ruota forzatamente, strappi la camicia intorno al cilindretto che è fatta di plastica e che neanche in DUCATI riesci ad avere.

Spero di essere stato chiaro.

Buon lavoro.......

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MultiFuoco, 05/03/2014 11:09:

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Miiii scamb, così complicato e pericoloso?? Ma ci si riesce o il rischio di rompere è alto?

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MultiFuoco, 05/03/2014 12:19:

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200€ x le borse mai usate l'inconveniente vale la spesa secondo voi??

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multione78, 05/03/2014 13:36:

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Ciao friend...in attesa di una tua decisione ,potrei consigliarti di dare un'occhiata nella zona bassa delle borse,dove trovi i perni che permettono al coperchio di aprirsi...inteso?
È probabile che riuscendo a sfilare i due perni,tu riesca ad infilare il braccio dentro e allentare la placca che sostiene tutto il blocco serratura....guardaci
Con due chiavi a torx potresti aprirle


Salut

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multione78, 05/03/2014 13:36:

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È probabile che riuscendo a sfilare i due perni,tu riesca ad infilare il braccio dentro e allentare la placca che sostiene tutto il blocco serratura....guardaci
Con due chiavi a torx potresti aprirle


Salut

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Scrambler4x4, 05/03/2014 14:49:

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Anche se dovesse essere come dici tu, comunque vada il lavoro di foratura dei cilindretti chiave deve farlo ugualmente, altrimenti non riesci a sfilare il nottolino chiave e la camicia esterna di plastica dal resto, in quanto le linguette (non essendo inserita la chiave) sono aperte e quindi non fanno poi girare la serratura stessa.

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multione78, 05/03/2014 19:44:

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E no...all'interno della serratura c'è una vite a croce che fissa il nottolino ad una mezza luna che comanda il bloccaggio...Non gli basterà forarla,deve arrivarci anche da sotto

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Scrambler4x4, 05/03/2014 20:59:

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Scusa se ti contraddico.........

Se tutte le linguette spinte dalle piccole molle rientrano verso il centro del nottolino (dopo adeguata foratura), infilando un cacciavite che faccia da chiave il nottolino ruota e libera l'apertura della valigia........

Una volta aperta la valigia si prosegue con le brucole per sfilare l'intera serratura, poi si interviene con il cacciavite a croce per togliere la parte di plastica fermata per l'appunto dalla vite a croce posizionata sotto il nottolino, poi si potrà sfilare nottolino e relativa camicia di plastica, poi con un piccolo cacciavite si spinge l'eventuale ultima linguetta che tiene fermo il nottolino alla camicia.

Provare per credere

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