Michelin Pilot Road 4: Sport, GT e Trail

Umbe67, 04/08/2014 15:54:

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La mia mini recensione per la versione Standard su Multi ST 1200 my 13...
Dopo l'ultimo treno di Metzeler Next, gomma dal buon rendimento globale ma che si è usurata oltre limite nella zona centrale ad 8000 km (non sono un funambolo dal gran manico ma adoro comunque le curve ), ho montato venerdì scorso questi pneumatici dal disegno molto particolare.
Tra sabato e domenica, in compagnia di una coppia di amici con una Kawasaki Z1000SX, ho avuto la possibilità di testarli per 800 km circa nelle più svariate condizioni di utilizzo tra il mio paese veneto ed il Grossglockner in Austria. Tris di valige con carico full, la mia dolce metà... e via tra ss Romea, autostrada per Vittorio Veneto Nord, Longarone, Auronzo, Misurina, Dobbiaco, Lienz, il mitico ghiacciaio e pernotto a Fusch. Il giorno dopo ritorno quasi identico con variante Passo di Montecroce Comelico. Ho beccato un po' di sole nelle 2 mattinate con temperature mai superiori a 28 gradi, pioggia torrenziale in Austria e al ritorno fino a casa (con un traffico , beh, lasciamo stare...), asfalti perlopiù della minc....ia in Italia ed ottimi in Austria ed un repertorio completo di rettilinei e curve, a bassa, media e ad alta velocità.
Le mie personali conclusioni...
Gomme fantastiche in ogni situazione, dal grip incredibile sia su asciutto che su bagnato, ti mandano in piega da sole, un buon livello di comfort, una rumorosità quasi nulla ed una sensazione di fiducia all'anteriore mai provata sinora. In passato ho avuto sulla Multi le Scorpion, le Dunlop SS2 ed appunto le Tourance Next. Non scendo nei dettagli velocistici, ma queste scarpette mi sembrano (ribadisco di considerarmi un turista dalla buona andatura...) fatte apposta per la nostra fantastica moto...

Umberto

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pacioccone66, 04/08/2014 18:13:

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scusa la domanda sciocca ma quali hai montato ?
le Sport , le Gy o le Trail

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Umbe67, 04/08/2014 19:16:

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Nelle prove e recensioni dei vari tester delle riviste specializzate e nel Sito Michelin si parla di versioni Standard, GT e Trail. Nei test della Multi hanno sempre usato le Standard.
Io ho messo le Standard, in quanto le GT hanno in piu' solo una carcassa centrale piu' rinforzata e sono indicate per moto quali per es. le BMW 1200 RT e le Yamaha 1300 FJR. Le Trail invece, si vede per le misure disponibili, vanno bene per le grosse enduro stradali tipo la Yamaha Supertenere'.

Umberto

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desmodrake, 13/07/2015 10:55:

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quanti km si riescono a fare con le road4? io vengo dalle m7, e vorrei provare qualcosa che fa più km. con le m7 mi trovo benissimo.. perciò prima di provare qualcosa di diverso vorrei vedere se il gioco vale la candela..

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canesciolto64, 08/12/2013 08:20:

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in inverno le uniche 2 ruote che si vedono in giro sono scooter

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