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Pompe 620

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    Kitsune DH
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    00 20/09/2012 13:52
    Salve a tutti compari di scimmia. Ho una domanda da porvi: che pompe posso adattare per sostituire le mie. Ho trovato delle assiali di una Tuono R, posso metterle su?!
    O devo spendere mille mila euro per delle radiali brembo?!?

    Vi prego aiutatemi [SM=x52777] [SM=x52784] [SM=x52777]




    "Who Dares Wins...Who Fuck Up Croaks"
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    multigatto
    Post: 6.011
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    00 20/09/2012 14:17
    Re:
    Kitsune DH, 20/09/2012 13.52:
    Salve a tutti compari di scimmia. Ho una domanda da porvi: che pompe posso adattare per sostituire le mie. Ho trovato delle assiali di una Tuono R, posso metterle su?!
    O devo spendere mille mila euro per delle radiali brembo?!?

    Vi prego aiutatemi [SM=x52777] [SM=x52784] [SM=x52777]



    Puoi trovare a prezzi abbordabili le semiradiali di provenienza 749/999 che montano anche alcune serie Aprilia e KTM.




    L'importante è GIOCARE sempre a qualsiasi età!
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    multicorsaro
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    00 20/09/2012 14:51
    Lenci (un guru con competenza riconosciuta assolutamente da mamma Ducati) mi ha assolutamente sconsigliato di cambiare le pompe del 620 (versione doppio disco)quando ho montato le pinze del 1000 ed i dischi da 320 per non pregiudicare l'equilibrio della frenata del 620
    Unica possibilitá concessa la pompa del 1000 o la radiale Brembo rcs...... [SM=x52783]

    Io ho mantenuto quella di serie che equivale quella del 1000


    [SM=x52783]




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    Mukkainsana
    Post: 6.709
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    00 20/09/2012 16:05

    Ti consiglio di provare a cambiare le leve con un paio di quelle regolabili perchè quelle di serie sono davvero misere e non ti permettono la regolazione della distanza nè una buona registrazione della vite che agisce sulla pompa.
    Nel mio caso la differenza è stata apprezzabile con una spesa di soli 100€ che migliora anche notevolmente l'estetica.
    Inoltre è una modifica rapida, fai da te, da cui torni indietro facilmente [SM=x52783]




    ...e ricorda:"Mai firmare a parole un assegno che non puoi coprire col culo" #SukerPunch
    "I migliori non hanno convinzioni mentre i peggiori difendono le proprie con ardore." W.B.Yeats
    "I nomi collettivi servono a fare confusione: "Popolo, pubblico...". Un bel giorno ti accorgi che siamo noi; invece credevi che fossero gli altri." E.Flaiano
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    Kitsune DH
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    00 21/09/2012 12:26
    A me sarebbe piaciuto poter cambiare le pompe per poi mettere qualche serbatoio più carino ed una leva migliore a vedersi. Ma se adattassi le semi radiali 749 o 999 pregiudicherebbe la frenata? Io ho si doppio disco ma serie oro, montate su una dark, come mi fece notare lord kasko!




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    multicorsaro
    Post: 6.310
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    00 21/09/2012 13:01
    Re:
    Kitsune DH, 21/09/2012 12:26:
    A me sarebbe piaciuto poter cambiare le pompe per poi mettere qualche serbatoio più carino ed una leva migliore a vedersi. Ma se adattassi le semi radiali 749 o 999 pregiudicherebbe la frenata? Io ho si doppio disco ma serie oro, montate su una dark, come mi fece notare lord kasko!


    ho il serie oro ank'io,e ti ripeto che quelle pompe esagerano la frenata.Se hai la pompa per il monodisco devi montare quella di serie del 1000 [SM=x52783]
    le leve ce ne sono diverse [SM=x52773] io ho le vtrec vario e abbiamo un multifriend che fa i coperchi dei serbatoietti personalizzate con il logo del forum [SM=x52774]




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    Kitsune DH
    Post: 342
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    00 22/09/2012 01:30
    Grazie della dritta allora...mi adopererò a cercare le pompe della millona... [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782]




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    Multibizio
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    Città: GUSPINI
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    00 23/09/2012 09:44
    Un amico sul mostro ha montato pompe e dischi serie oro del 998, ti dico solo che la frenata è molto "pronta", pure troppo per me. penso che in pista siano ottimi ma su strada, specie su asfalto sporco e bene dosare con molta calma la frenata
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    Lord Kasko
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    00 23/09/2012 10:18
    Se hai il kit doppio disco originale hai anche la pompa maggiorata, facilmente riconoscibile dal serbatoio più grande. Ti garantisco che è sufficiente a cappottarsi, è già successo ad un multifriends. [SM=x52783]




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    Kitsune DH
    Post: 342
    Registrato il: 02/02/2012
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    00 23/09/2012 12:06
    Ma per me la frenata và benissimo così...solamente che volevo cambiare un pò d'estetica, al solito le scimmie son difficili da quietare...penso che mi adopererò a cambiare solo le leve....e magari verniciare i tappi... [SM=x52783]




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    Lord Kasko
    Post: 22.334
    Registrato il: 10/08/2007
    Città: ARENZANO
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    00 23/09/2012 12:47
    I tappi stanno bene anche lucidati, lo aveva fatto Ale398 sul Mostrillo che ha gli stessi. [SM=x52783]




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    carlocass
    Post: 5.385
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    00 23/09/2012 14:39
    Re:
    Kitsune DH, 23/09/2012 12.06:
    Ma per me la frenata và benissimo così...solamente che volevo cambiare un pò d'estetica, al solito le scimmie son difficili da quietare...penso che mi adopererò a cambiare solo le leve....e magari verniciare i tappi... [SM=x52783]



    Io le mie le ho prese qualche anno fá da www.bricomoto.it/ se ricordo bene le presi per circa 30€ e sono quelle regolabili su 4 posizioni. lascia le pompe originali sono buone per l'uso che si fá quotidianamente e anche per un pò per la pista. ricordo che quando presi la Multy girai mezza giornata in pista a Sr: dovevo dosare solo un pó più di forza ma la frenata era ottima




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