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il gs con il doppio turbo

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    giammatto
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    00 25/12/2011 21:05
    [Modificato da giammatto 25/12/2011 21:06]







    Pannokkia dentro la mia testa ci son piu scimmie che nella foresta!!!!!
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    Pegorin
    Post: 119
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    Città: OPPEANO
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    00 25/12/2011 21:57
    Buona sera malati di Multi, dopo aver visto il video, penso che se possedessi un gs non farei mai una modifica così tanto "invasiva", snaturando sostanzialmente un progetto.
    Opinione personale ovviamente.
    Buon Natale a tutti!! [SM=x52767]
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    ducamat.
    Post: 12.648
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    00 25/12/2011 22:29
    [SM=x52797]

    Che inutilità...sopratutto su una mucca... e poi il tutto alla modica cifra di €. 8.000,00 + €. 700,00 per montaggio. [SM=x52794] [SM=x52788]



    Bello, invece, il computerino. [SM=x52767]




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    piciul
    Post: 1.397
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    Città: TRIESTE
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    00 25/12/2011 22:40
    Re:
    ducamat., 25/12/2011 22.29:
    [SM=x52797]

    Che inutilità...sopratutto su una mucca... e poi il tutto alla modica cifra di €. 8.000,00 + €. 700,00 per montaggio. [SM=x52794] [SM=x52788]



    Bello, invece, il computerino. [SM=x52767]



    infatti perchè comprare una mucca e fare tale modifica quando puoi comprare una Multi ed hai già tutto compreso [SM=x52774]
    [SM=x52783]




    quattro ruote muovono un corpo
    due ruote muovono l'anima
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    andrea.giusti1964
    Post: 30.747
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    00 25/12/2011 23:11
    può andar bene come prova, ma a che serve su un GS tutta quella potenza [SM=x52787] [SM=x52787]




    Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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    Lord Kasko
    Post: 22.334
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    00 26/12/2011 00:17
    Ma se uno si pente di aver comprato un GS non fa prima a venderlo e comprarsi un'altra moto? [SM=x52788] [SM=x52783]




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    Ale398
    Post: 2.426
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    Città: COGOLETO
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    00 26/12/2011 01:04
    8700 €..... [SM=x52780] [SM=x52794]


    Oh...al mondo ci sono anche i marrazzi che pagano per prenderlo nel ciapet ! [SM=x52778]




    SE NON AMI SEI GIA' MORTO !
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    camomils
    Post: 578
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    00 26/12/2011 11:06
    e dopo aver speso 8700 euro posso usare solo 2000 giri motore perchè c'è la centralina originale che taglia mmmmmmmm

    che soddisfazione dovrebbe essere averla sta modifica




    --------------------------------------------------------------------------------------
    "Se tutto è sottocontrollo...significa che stai andando troppo piano" Mario Andretti
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    pacioccone66
    Post: 46.144
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    Città: RIMINI
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    00 26/12/2011 11:14
    un gs con il phon [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]




    Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
    Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)


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    andrela
    Post: 525
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    00 26/12/2011 11:43
    Re:
    Il GS penso sia bello così' com'e' ,se proprio si vuole di piu' decisamente meglio un compressore volumetrico,costa meno e ti da' di più' in basso che per la tipologia di moto e' quello che ci si aspetterebbe da una modifica.Saluti da Andrea.
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    giammatto
    Post: 2.546
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    00 26/12/2011 13:34
    Re:
    camomils, 26/12/2011 11.06:
    e dopo aver speso 8700 euro posso usare solo 2000 giri motore perchè c'è la centralina originale che taglia mmmmmmmm

    che soddisfazione dovrebbe essere averla sta modifica


    il turbo entra a 5500 e il limitatore taglia a 7500 se lo devi usare a quei regimi vacci in pista







    Pannokkia dentro la mia testa ci son piu scimmie che nella foresta!!!!!
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    LeleTittiMTS
    Post: 8.645
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    00 26/12/2011 18:55
    Pure io penso non sia una cosa molto furba






    Mei frusta ca' sucia
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    bat.folo
    Post: 6.083
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    00 26/12/2011 20:03
    Re:
    Ale398, 26/12/2011 01.04:


    Oh...al mondo ci sono anche i marrazzi che pagano per prenderlo nel ciapet ! [SM=x52778]

    al paese mio si dice: dove c'è gusto non c'è pendenza.....!!! [SM=x52770] [SM=x52779]





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    Mukkainsana
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    00 27/12/2011 10:00
    E per soli 10 kg in più su una moto che già è un pachiderma.
    Spero che siano gli stessi mukkisti a bannare sti pazzi [SM=x52779]




    ...e ricorda:"Mai firmare a parole un assegno che non puoi coprire col culo" #SukerPunch
    "I migliori non hanno convinzioni mentre i peggiori difendono le proprie con ardore." W.B.Yeats
    "I nomi collettivi servono a fare confusione: "Popolo, pubblico...". Un bel giorno ti accorgi che siamo noi; invece credevi che fossero gli altri." E.Flaiano
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    iron.chief
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    00 27/12/2011 11:17
    Secondo me è una modifica centratissima per una moto che fa del turismo e affidabilità il suo cavallo di battaglia [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]






    Certo qualche dentista/avvocato potrà staccare tempi casa - uffcio più bassi di qualche secondo [SM=x52774] [SM=x52771] [SM=x52780] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]




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    camomils
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    00 27/12/2011 11:21
    Re: Re:
    giammatto, 26/12/2011 13.34:



    il turbo entra a 5500 e il limitatore taglia a 7500 se lo devi usare a quei regimi vacci in pista



    proprio quello dicevo,

    sarebbe più sensato un uso ai bassi/medi regimi,

    ma il turbo entra a regimi alti,

    quindi mi sembra una modifica abbastanza pistaiola su una moto da turismo.

    direi meglio un compressore volumetrico allora







    --------------------------------------------------------------------------------------
    "Se tutto è sottocontrollo...significa che stai andando troppo piano" Mario Andretti
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    samuel_1971
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    00 08/06/2012 21:15
    Re:
    giammatto, 25/12/2011 21.05:


    e per la multi?!?!?
    [Modificato da samuel_1971 08/06/2012 21:16]




    la mia moto ha un solo problema, il pilota....
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    Lord Kasko
    Post: 22.334
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    Città: ARENZANO
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    00 08/06/2012 21:24
    Re: Re:
    samuel_1971, 08/06/2012 21.15:



    e per la multi?!?!?


    Per la Multi non so ma mi sa che tu il mercatino te lo scordi, se continui così! [SM=x52771]




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    MarcoMTS
    Post: 3.983
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    Città: FANO ADRIANO
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    00 09/06/2012 00:41
    Re: Re: Re:
    camomils, 27/12/2011 11.21:



    proprio quello dicevo,

    sarebbe più sensato un uso ai bassi/medi regimi,

    ma il turbo entra a regimi alti,

    quindi mi sembra una modifica abbastanza pistaiola su una moto da turismo.

    direi meglio un compressore volumetrico allora






    [SM=x52767] Quoto [SM=x52767]

    I turbo glieli hanno messi [SM=x52774] , ma per fermarsi come fanno????????? [SM=x52788] a quel prezzo potrebbero modificare radicalmente anche l'impianto frenante [SM=x52774] , altrimenti mettere il paracadute [SM=x52781] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780]






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    multistrangola
    Post: 46.090
    Registrato il: 04/01/2005
    Città: ROMA
    00 09/06/2012 09:24
    prendiamo tanto in giro una modifica che ha giustamente dell'assurdo e poi leggo di tanti scimmiati che spendono soldi sulla 1200 per incrementare le prestazoni di un motore da oltre 150cv.....non lo so mica chi è il più ridicolo [SM=x52788] [SM=x52787] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]




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