secondo voi la cambio la 2013 con la 2016?

andrea.giusti1964, 21/10/2015 17:42:

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fatti valutare la tua e poi decidi
se non sai quanto ti offrono credo sia difficile prendere una decisione

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andrea.giusti1964, 21/10/2015 17:42:

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fatti valutare la tua e poi decidi
se non sai quanto ti offrono credo sia difficile prendere una decisione

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simmila, 21/10/2015 17:33:

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mi è arrivata una lettera da ducati che mi valutano la mia 2013 con estinzione del finanziamento per prenderela nuova multistrada...(ho messo apposta modello 2016).
il finanziamento sarebbe a tasso zero (TAEG 0,77%) con estinzione del finanziamento che adesso è al 4,5%.
premettendo che la nuova multistrada a me piace, che la mia va bene a parte qualche piccolo problema che mi fa un po pensare.
la mia adesso ha 27000km e sono alla frutta con le gomme e col kit catena quindi almeno 500 euro li devo spendere ad inizio della prossima stagione.
la mia finche ha questi km è abbastanza rivendibile, se la tengo altri 2 anni e arrivo a 45000km di sicuro non vale una cippa.
se mi valutano bene la mia con la differenza a tasso zero mi consigliate di cambiarla?

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Ros#86, 21/10/2015 20:39:

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ohhh un padovan
ma quali sono i piccoli problemini che ti fanno pensare?apparte gomme e kit trasmissione finale che son cose di usura.

Ora non so se hai il modello base o S,ipotizziamo la base metti che te la valutino 8-9mila euro..ce una bella differenza da aggiungere,ce poco da consigliare se ne hai da spendere togliti lo sfizio senò tieniti la tua che è vero tra 2anni farai fatica a rivenderla ma è anche vero che se ragioniamo sempre così ogni 2anni devi cambiarla e ci perdi veramente tanto,meglio tenerla e sfruttarla 5-6anni.

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simmila, 21/10/2015 17:33:

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mi è arrivata una lettera da ducati che mi valutano la mia 2013 con estinzione del finanziamento per prenderela nuova multistrada...(ho messo apposta modello 2016).
il finanziamento sarebbe a tasso zero (TAEG 0,77%) con estinzione del finanziamento che adesso è al 4,5%.
premettendo che la nuova multistrada a me piace, che la mia va bene a parte qualche piccolo problema che mi fa un po pensare.
la mia adesso ha 27000km e sono alla frutta con le gomme e col kit catena quindi almeno 500 euro li devo spendere ad inizio della prossima stagione.
la mia finche ha questi km è abbastanza rivendibile, se la tengo altri 2 anni e arrivo a 45000km di sicuro non vale una cippa.
se mi valutano bene la mia con la differenza a tasso zero mi consigliate di cambiarla?

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Zannalivio, 22/10/2015 19:51:

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Anche a me...lettera+telefonata giusto stasera per informarmi della promozione.
Mi vogliono tanto bene...oppure ce le hanno da disfesciare

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simmila, 22/10/2015 08:08:

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i problemini sono che molte volte la accendo, fa un paio di scoppi e poi si spegne, a volte devo provare ad accenderla piu di una volta.
il secondo problema è la pompa del freno anteriore che se non uso la moto per 10 giorni diventa spugnosa e devo fare un piccolo spurgo.
probabilmente dovrei provare ad ingrassare il pistoncino della pompa con un grasso specifico perchè evidentemente si secca e fa passare un po di aria.

comunque ho una base e ho fatto il tagliando dei 24000 questa estate

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Ros#86, 23/10/2015 10:27:

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abbiamo la stessa moto,la mia gira come un orologio e frena benissimo.
Son veramente 2 cosette da niente o da "ducati" che dir si voglia forse hai solo bisogno di un C.o. e di una revisionata alla pompa freno,a che meccanico ti rivolgi?Abbiamo gpm qua in zona fai un salto da lui vedrai che sistema tutto.

a 24mila km è appena slegata,l'hai già tagliandata e per prendere un 2016 ce veramente una sostanziosa differenza di euri sopratutto se scegli una S,io se fossi in te me la terrei..se invece stai solo cercando appigli per far salire la e in cuori tuo hai voglia di una nuova fiammante MultiDVT 2016 in quel caso vai dal concessionario e compra!è il periodo migliore per avere sconti/accessori..




ps:ma chi te lo fa faree di prendere un paciooso DVT? scherzo

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simmila, 23/10/2015 10:46:

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i tagliando li ho fatti originali a padova.
un mese ha mi si è rotta la molla della leva del cambio e l'hoportata da roberto lupato nel mio paese. (un mago delle ducati)
per il problema dell'accensione neanche il concessionario sa spiegarsi e non è la prima moto che ha questo problema, ha fatto una richiesta in ducati e mi fa sapere se c'è una soluzione.
per la pompa del freno dovrei comprare un kit di revisione della pompa

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