scarico omolgato per m1200 my 2014

ciao a tutti..ho visto che esiste gia qualche discussione simile ma non riescoa trovare quello che cerco..ho da poco acquistato una multi 2014 e vorrei cambiare lo scarico..che scarichi esisto stando nell'omologazione?a me piace molto il temignoni corto...altra domanda..ho visto che alcuni hanno fatto scatalizzare la moto facendo questo se si viene fermati i ce il rischio di sanzioni o è molto difficile venire scoperti?grazie mille ma sono nella confusione più totale...

Ciao..
Bisogna fare una prima distinzione tra scarico completo e terminale..
Se cambi solo il terminale (mettendo il termignoni corto) sei perfettamente in regola e puoi viaggiare tranquillo..
Unica cosa è che cambiando solo il terminale è una scelta solo estetica in quanto sia rumore che prestazioni rimangono sostanzialmente immutate..
Per prova puoi anche smontare il terminale originale, mettere in moto addirittura senza terminale, e vedrai che quasi nulla cambia...
Diverso è lo scarico completo invece..
Mettendo uno scarico completo hai più scenari:
Scarichi come termignoni completo o altri (omologati solo per rumore e non per fumi)
Scarichi come arrow o QD (per me il migliore), omologati sia per rumore che per fumi..
In questo secondo caso saresti teoricamente a norma, ciò non toglie che esistono discussioni a non finire sulla interpretazione della circolare del ministero dei trasporti per cui se incappi in uno sbirro che vuol farti la multa te la prendi e vedrai poi se sarà annullabile o meno..
Se invece hai uno scarico omologato solo per rumore e non per fumi hai più possibilità di essere multato..
Sono scelte ;)

mi hai fatto un po di chiarezza ma se esempio io montassi un termignoni corto e te mi hai detto che non cambia molto,e poi faccio scatalizzare la moto i miglioramenti si vedono vero?ma se ti fermono riescono a vedere questo cambiamento?o è solo un problema per quando vai a fare la revisione?

Scatalizzare la moto significa due cose, 1 tirare via il padellone sotto e montare dei collettori appositi al suo posto, 2 aprire il padellone, svuotarlo togliendo i catalizzatori, risaldarlo e rimontarlo..
Se svuoti il padellone e ci metti il termignoni avrai una moto che farà un casino tale che penseranno sia una superbike...
Se scatalizzi dovrai forse anche rimappare la centralina, questo perché poi la moto avrà uno scarico meno tappato per cui forse è necessario ramappare..
A livello di revisione non so se passa o meno, dipende da chi è come la fa..

capito..allora la mia idea di scatalizzare più scarico diventa poco fattibile se poi fa un casino infernale..perché io volevo dargli un suono più marcato e se si ha qualche beneficio a livello di prestazioni ben venga..e fare il contrario scatalizzare e tenere lo scarico originale ha miglioramenti?

stefano87g, 07/08/2015 00:39:

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capito..allora la mia idea di scatalizzare più scarico diventa poco fattibile se poi fa un casino infernale..perché io volevo dargli un suono più marcato e se si ha qualche beneficio a livello di prestazioni ben venga..e fare il contrario scatalizzare e tenere lo scarico originale ha miglioramenti?

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Se togli il Kat e mantieni il terminale originale è praticamente
come avere il termignoni corto, in pratica i due terminali non sevono
a nulla.....
Io ho sperimentato un po' tutte le combinazioni e devo dire che il compromesso migliore è il QD con i cat inseriti....!!!!
Ma il decat leovince con il termignoni corto era una figata pazzesca...
Visto che abitiamo vicino.... se vuoi provare gli scarichi io li tengo tutti... lo so non è normale ma mi ci affeziono... Ciao.

ps:ciao Alan.. come ti trovi con il QD...

allora dai un giorno ci si puo oraganizzare..io sono innamorato del termignoni corto..però sto cercando una combinazione che la faccia diventare più "ducati" e però non mi crei troppi problemi con controlli,visto che ho in mente di farci anche dei bei giri

stefano87g, 07/08/2015 12:41:

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allora dai un giorno ci si puo oraganizzare..io sono innamorato del termignoni corto..però sto cercando una combinazione che la faccia diventare più "ducati" e però non mi crei troppi problemi con controlli,visto che ho in mente di farci anche dei bei giri

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Ciao Stefano,
Ok quando vuoi..... Nel frattempo alimenta le

Il grande fabio è stato esauriente.. E come sempre gentilissimo!!

Ps. Fabio, il QD è una figata pazzesca!!!

fabio volevo chiederti ma il termi conrto quanto lo hai pagato?perchè online li trovo a un prezzo che va dalle 600 alle 1100 e non capisco la differenza..
ho guardato il qd e anche quello è moooolto bello..

stefano87g, 11/08/2015 16:43:

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fabio volevo chiederti ma il termi conrto quanto lo hai pagato?perchè online li trovo a un prezzo che va dalle 600 alle 1100 e non capisco la differenza..
ho guardato il qd e anche quello è moooolto bello..

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Ciao, per il termi corto sulla mia era già installato quando ho comprato la moto, ma mi sembra esagerato pagarlo 600, figurati 1100, penso si trovino usati anche in ottimo stato sui 250/300, tanto è solo una questione estetica. Per il QD il discorso è diverso ma se ti interessano i dettagli mandami il cell. in ffz

mandato..grazie mille fabio

io ti consiglio un termi slip on assolutamente legale solo estetica ma bello...

mi sto guardando ancora intorno per il terminale ma devo dire che sono indeciso tra termignoni,il qd e infine mi sta piacendo un sacco l'akrapovic