perdita benzina

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carloMT1200
00mercoledì 27 ottobre 2010 08:13
Multi 1200T
Salve,
Dopo una settimana dall'acquisto della multistrada 1200T, inizia una perdita di benzina dal serbatoio. Portata in concessionaria, verificano che la perdita è causata dalla sonda di livello. Poichè bisognava ordinarla, preferisco riportarmi la moto che nel frattempo non perdeva più. Il giorno dopo però, trovo benzina a terra e la perdita aumentata. Smonto il serbatoio, verifico l'integrità della guarnizione e noto che la sede della stessa sul serbatoio non è ben rifinita. Metto del silicone per alte temperature, faccio asciugare e rimonto. Ad oggi, dopo circa un mese, è tutto ok.
Vorrei raccogliere qualche esperienza in merito prima di decidere di riportare la moto in concessionaria. In merito alla garanzia, il silicone si può togliere facilmente e non dovrebbe costituire un problema. A mio avviso il difetto sta nel serbatoio [SM=x52796] .
Lu.K
00mercoledì 27 ottobre 2010 09:47
Non ricordo di aver visto altre segnalazioni di questo tipo, in ogni caso, se davvero si tratta di un difetto del serbatoio, porterei la moto dal conce chiedendo la sostituzione in garanzia.


[SM=x52783]
schincaglia_mou
00mercoledì 27 ottobre 2010 11:43
tosto questo guaio!
MULTIALE79
00mercoledì 27 ottobre 2010 11:58
Se non erro una perdita di benzina è già stata segnalata tempo fa...
bibbi66
00mercoledì 27 ottobre 2010 14:06
si era capitato a me ma il problema era stato risolto in giornata, cambiando delle guarnizioni
Christianello
00mercoledì 27 ottobre 2010 15:14
sono in fase decisionale...ma mi rendo conto....che ne ha TROPPINE questa nuova MTS1200....chiamteli difetti di gioventù comunque CI SONO e son tanti....mah...
jugg
00mercoledì 27 ottobre 2010 15:21
Re:
Christianello, 27/10/2010 15.14:

sono in fase decisionale...ma mi rendo conto....che ne ha TROPPINE questa nuova MTS1200....chiamteli difetti di gioventù comunque CI SONO e son tanti....mah...




Poi cosa molto importante , lo ZG non è disponibile [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52781] [SM=x52783]
Franklin53
00mercoledì 27 ottobre 2010 20:36
perdite di benzina
Piu' che una perdita io avevo un certo odore di benzina a motore acceso fermo pero'. Quando iniziavo a camminare non lo sentivo. Il conce ha rimediato subito sostituendo un gommino non ben specificato da quel momento tutto ok
isle_of_man
00giovedì 28 ottobre 2010 20:30
Re:
Christianello, 27/10/2010 15.14:

sono in fase decisionale...ma mi rendo conto....che ne ha TROPPINE questa nuova MTS1200....chiamteli difetti di gioventù comunque CI SONO e son tanti....mah...


Vedi Cristianello, vista dal tuo punto di vista, la tua impressione, è una giusta impressione; non fraintendermi però.
Se tutti quelli che sono soddisfatti della moto si mettessero a scrivere "quanto è bella", "quanto va bene", "mi diverto come un matto","non ho mai avuto il benchè minimo problema", pensi che questo tipo di discussioni durerebbero a lungo?
Effettivamente, l'impressione che si ha, venendo a leggere su questo forum, è che la moto abbia diversi problemi, ma non è così.
Adesso non fraintendermi nuovamente, problemi ci sono, ma se tu sommi tutti i problemi delle oramai migliaia di Multistrada 1200 vendute, non credo si arrivi al 5%. Questo significa che il 95% degli acquirenti della Multistrada 1200, sono soddisfatti del proprio acquisto, si divertono come matti e, soprattutto, non hanno mai avuto problemi.
Ti assicuro che i miei non sono dati messi li a vanvera, non lavoro in Ducati, ma ho un paio di amici che lavorano in due concessionarie diverse e i numeri sono quelli che ho esposto sopra.
La difettosità della 1200 non è ne superiore ne inferiore a quella di tante altre marche.... Quindi...
Lamps


MULTIALE79
00giovedì 28 ottobre 2010 22:29
Re: Re:
isle_of_man, 28/10/2010 20.30:


Vedi Cristianello, vista dal tuo punto di vista, la tua impressione, è una giusta impressione; non fraintendermi però.
Se tutti quelli che sono soddisfatti della moto si mettessero a scrivere "quanto è bella", "quanto va bene", "mi diverto come un matto","non ho mai avuto il benchè minimo problema", pensi che questo tipo di discussioni durerebbero a lungo?
Effettivamente, l'impressione che si ha, venendo a leggere su questo forum, è che la moto abbia diversi problemi, ma non è così.
Adesso non fraintendermi nuovamente, problemi ci sono, ma se tu sommi tutti i problemi delle oramai migliaia di Multistrada 1200 vendute, non credo si arrivi al 5%. Questo significa che il 95% degli acquirenti della Multistrada 1200, sono soddisfatti del proprio acquisto, si divertono come matti e, soprattutto, non hanno mai avuto problemi.
Ti assicuro che i miei non sono dati messi li a vanvera, non lavoro in Ducati, ma ho un paio di amici che lavorano in due concessionarie diverse e i numeri sono quelli che ho esposto sopra.
La difettosità della 1200 non è ne superiore ne inferiore a quella di tante altre marche.... Quindi...
Lamps





Concordo in parte con quello che dici, è logico che faccia più rumore un vetro che si rompe rispetto a mille che restano integri, ma considera anche che non tutti i possessori di multistrada sono sul forum ad esprimere le proprie opinioni. Tranne le ultimissime serie, credo che tutte accusino i difetti di gioventù conosciuti. I problemi della multi non sono tanti e non ne pregiudicano l'uso o la sicurezza(forse la cosa più fastidiosa sono gli spegnimenti che comunque si impara facilmente a prevenire)però scocciano perchè sono delle fesserie che su una moto di questo livello e prezzo non dovrebbero esistere!!..vedi il problema della guaina che si scioglie, non serviva un genio a capire che a contatto con lo scarico si sarebbe fusa...Dopo averla vissuta per 2500 km mi sento di consigliare vivamente l'acquisto della multi 1200, sopratutto ora, confidando anche nel fatto che le ultime prodotte siano vaccinate!!

PS:isle quando arrivi?, ti ho mandato un mess in pvt, forse si riesce ad organizzare un giretto con altri multistradisti del forum [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782]


isle_of_man
00venerdì 29 ottobre 2010 11:35
Re: Re: Re:
MULTIALE79, 28/10/2010 22.29:



Concordo in parte con quello che dici, è logico che faccia più rumore un vetro che si rompe rispetto a mille che restano integri, ma considera anche che non tutti i possessori di multistrada sono sul forum ad esprimere le proprie opinioni. Tranne le ultimissime serie, credo che tutte accusino i difetti di gioventù conosciuti. I problemi della multi non sono tanti e non ne pregiudicano l'uso o la sicurezza(forse la cosa più fastidiosa sono gli spegnimenti che comunque si impara facilmente a prevenire)però scocciano perchè sono delle fesserie che su una moto di questo livello e prezzo non dovrebbero esistere!!..vedi il problema della guaina che si scioglie, non serviva un genio a capire che a contatto con lo scarico si sarebbe fusa...Dopo averla vissuta per 2500 km mi sento di consigliare vivamente l'acquisto della multi 1200, sopratutto ora, confidando anche nel fatto che le ultime prodotte siano vaccinate!!

PS:isle quando arrivi?, ti ho mandato un mess in pvt, forse si riesce ad organizzare un giretto con altri multistradisti del forum [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782]




Magari ne possiamo parlare a voce, arrivo domenica mattina e alloggerò in un agriturismo di un mio amico a S.Caterina, però "devo" venire in auto.
Scrivi ad alex1098-chioccccioola-tiscali.it così ti mando il numero del mio cell.
Spero di incontrarti.
A presto


carloMT1200
00sabato 30 ottobre 2010 15:18
Re: Re: Re:
MULTIALE79, 28/10/2010 22.29:



Concordo in parte con quello che dici, è logico che faccia più rumore un vetro che si rompe rispetto a mille che restano integri, ma considera anche che non tutti i possessori di multistrada sono sul forum ad esprimere le proprie opinioni. Tranne le ultimissime serie, credo che tutte accusino i difetti di gioventù conosciuti. I problemi della multi non sono tanti e non ne pregiudicano l'uso o la sicurezza(forse la cosa più fastidiosa sono gli spegnimenti che comunque si impara facilmente a prevenire)però scocciano perchè sono delle fesserie che su una moto di questo livello e prezzo non dovrebbero esistere!!..vedi il problema della guaina che si scioglie, non serviva un genio a capire che a contatto con lo scarico si sarebbe fusa...Dopo averla vissuta per 2500 km mi sento di consigliare vivamente l'acquisto della multi 1200, sopratutto ora, confidando anche nel fatto che le ultime prodotte siano vaccinate!!

PS:isle quando arrivi?, ti ho mandato un mess in pvt, forse si riesce ad organizzare un giretto con altri multistradisti del forum [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782]






Comunque la ricomprerei nonostante il problema della benzina.
A mio avviso, la Ducati ha qualche difettuccio rispetto ad una BMW o una Jap, però quando ci sei sopra è un altro MONDOOOOOO [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780] !!!
Chi compra Ducati lo sa e si suppone abbia lo spirito per affrontare questa tipologia di difetti (fermo restando che se pensi a quanto l'hai pagata un pò ti girano....).
Ieri ho montato un gommino per evitare il gioco del parabbrezza. Ci potevano pensare loro ? Inoltre [SM=x52794] mancava il silent block tra radiatore olio e carteratura in plastica. Ci ho messo una bella vite con dado autobloccante. Il fatto è che mi rompo di andare dal conce per ogni stupidaggine.
DogDrake
00sabato 30 ottobre 2010 19:27
Considerazioni spicciole
Premetto una cosa da subito: sono innamorato perso per la Multistrada e leggervi a volte mi esalta altre mi deprime...
Sono ancora nella condizione di fare una scelta fra le uniche 2 moto che a me piacciono e al primo posto MTS 1200 bianca + ABS al secondo posto la SuperTénéré XT1200Z.
Il piatto della bilancia mi porta verso la ST 1200: costi tagliandi molto inferiori, il mio mecca di fiducia - che è un grande!!! - è specializzato in Jap (e quindi anche autorizzato), e ultimo, non meno importante andando sul forum del SuperTénéré nella parte meccanica non c'é riportato nessun serio difetto costo del mezzo 14.000 compreso di ABS+Sistema ripartitore di frenata, borse laterali, cavalletto centrale, para motore, puntale e udite udite 36 mesi di garanzia.
La MTS 1200 [SM=x52775] : costi tagliandi un po' sopra la media, difficoltà di tagliandarlo dal mio mecca di fiducia: lui stesso mi ha detto che potrebbe benissimo fare i tagliandi ma ci sono alcune cose in cui ha le mani legate e quindi mi consiglia di usare la rete Ducati per ogni cosa per non incorrere in problemi per garanzia, leggo vari problemi: ABS, cavetti sciolti dal calore, perdite benzina, chiave elettronica non riconosciuta, freno post non efficace, e altri che mi sembrano troppi da elencare costo del mezzo 15.900 euro comprese le borse e cavalletto centrale (rinuncio allo sconto per avere questo tipo di equipaggiamento.
Non è facile a questo punto capire xché come al solito ci dobbiamo far insegnare dai jap come si fanno le moto... torno a ripetere la MTS è il mio sogno nel cassetto [SM=x52784] ed è anche la moto + ottimale per l'uso da 365 l'anno.... la ST è una possibilità... ma una volta spesi tutti quei soldi vorrei avere una moto che abbia il minor numero di problemi
vet61
00sabato 30 ottobre 2010 19:39
Non vi fasciate la testa!!!! La multistrada è una grande moto e se ha qualche difetto.......chi non c'è l'ha. Io provengo da bmw, i miei amici hanno tutti bmw e vi posso assicurare che molti di loro hanno problemi tanto che molti rimpiangono le bmw di una volta..... [SM=x52792]
DogDrake
00martedì 2 novembre 2010 16:22
Re:
vet61, 30/10/2010 19.39:

Non vi fasciate la testa!!!! La multistrada è una grande moto e se ha qualche difetto.......chi non c'è l'ha. Io provengo da bmw, i miei amici hanno tutti bmw e vi posso assicurare che molti di loro hanno problemi tanto che molti rimpiangono le bmw di una volta..... [SM=x52792]



Vero sante parole, ogni moto può o potrebbe avere dei difetti... ma ho appena letto il 3d sulle viti che si perdono... mi cadono le braccia per terra. Purtroppo mi sto sforzando di non voler far caso a queste piccole cose ma, purtroppo, mi salta agli occhi il costo quasi proibitivo di questa splendida (ripeto splendida) moto... e inizio a vedere il limite dove il sacrificio di spendere tanti soldi non sembra corrisposto con la qualità... che peccato!!! Io sono per il Made in Italy ma così.... [SM=x52797]
bladecruise
00martedì 2 novembre 2010 16:50
super tenerè ma lascia sté...
Se t'vò stè ben, magna fort e be de' ven! et và in Multystré klé è un piacér (in Romagnolo +o- [SM=x52779] )

Ormai i difettucci li hanno sistemati

le viti bha..... se hai paura in 5 minuti le stringi tutte
in 12800 km ne ho persa una per colpa mia (mai strette) quella che tiene fissato il tubo freno al monobraccio ma sta anche senza [SM=x52781]

e poi vuoi abbandonare questa allegra ciurma ?? [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782]
DogDrake
00mercoledì 3 novembre 2010 10:00
Re:
bladecruise, 02/11/2010 16.50:

super tenerè ma lascia sté...
Se t'vò stè ben, magna fort e be de' ven! et và in Multystré klé è un piacér (in Romagnolo +o- [SM=x52779] )

Ormai i difettucci li hanno sistemati

le viti bha..... se hai paura in 5 minuti le stringi tutte
in 12800 km ne ho persa una per colpa mia (mai strette) quella che tiene fissato il tubo freno al monobraccio ma sta anche senza [SM=x52781]

e poi vuoi abbandonare questa allegra ciurma ?? [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782]



No! certo che no! l'allegra ciurma non la lascio... anche xché come ho spiegato il ST dovrebbe essere la moto per cui mi dovrei accontentare ma non “emozionare”!! esperienza che ho già con la mia moto attuale....
Il fatto è che purtroppo dovrò aspettare sempre di più... e non so se conosci la storia della volpe che non riusciva da arrivare all'uva: “tanto neanche mi piace!”.... [SM=x52792]

bladecruise
00mercoledì 3 novembre 2010 14:36
bhe comunque con 15900 € ti puoi prendere una demo 1200 S T
io contratterei x 15k [SM=x52773]

magari si trovano delle base con ABS

è usata ma rimani cmq con un anno di garanzia della casa [SM=x52767]
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