k3 o rennsport ???

mi scuso per l'ennesima discussione sulle gomme ma al riguardo ho trovato veramente poco
con la stagione estiva vorrei mettere un paio di gomme più performanti delle mie sportsmart e la mia scelta era caduta fra le due....

so benissimo che le k3 sono fenomenali ma ho sentito che le rennsport sono ancora in commercio con mescola nuova e soprattutto ad un prezzo nettamente inferiore..circa 220 euro

che mi consigliate?

Le K3 non le conosco, ma le Rennsport K si e ti posso garantire che con le seconde non sbagli. Io alla fine le ho provate e mi sono trovato benissimo!

gessista, 12/06/2011 16.25:

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mi scuso per l'ennesima discussione sulle gomme ma al riguardo ho trovato veramente poco
con la stagione estiva vorrei mettere un paio di gomme più performanti delle mie sportsmart e la mia scelta era caduta fra le due....

so benissimo che le k3 sono fenomenali ma ho sentito che le rennsport sono ancora in commercio con mescola nuova e soprattutto ad un prezzo nettamente inferiore..circa 220 euro

che mi consigliate?

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K3

renne k

Ale398, 12/06/2011 18.45:

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renne k

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è colpa tua se mi è venuto questo tarlo dopo aver visto come la hai ridotte

gessista, 12/06/2011 19.08:

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è colpa tua se mi è venuto questo tarlo dopo aver visto come la hai ridotte

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Scusa se sfrutto questa discussione per chiederti una cosa:

Il nonno di mia moglie oggi fortunato 94 enne in gamba è di Lanciano (località Villa Serrone)e vive ad Arma di Taggia quì in liguria dal 1940 si chiama Nicola Ottaviano ne sai qualcosa di quella famiglia ?

sinceramente no. ottaviano è un cognome locale ma anche se vivo da 11 anni a lanciano non sono del posto

se mi puoi dare qualche informazione in più mi posso informare

gessista, 12/06/2011 19.40:

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sinceramente no. ottaviano è un cognome locale ma anche se vivo da 11 anni a lanciano non sono del posto

se mi puoi dare qualche informazione in più mi posso informare

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Per il nonno come non detto .....
per le renne ti dico che io con il treno precedente ho percorso
4200 km e anche quando erano slik tenevano meglio di altre gomme a parità di km le ho cambiate per evitare guai maggiori non certo perche non stesse in strada !
Se però tu tendi a consumare il centro gomma allora so che Lord Kasko che +o- ha lo stesso problema si sta trovando benissimo con le K5 e dopo 5000 km sembrano nuove !

volevi dire le m5 a che pressioni le mette? con le sportsmart ho il problema che sono molto sensibili alle pressioni...a libretto scivolano mentre più sgonfie vanno bene ma si consumano al centro

k3 le ho monto ma scivolano

sono due le ipotesi

1) vado di + rispetto a prima e quindi scivolano, cosa per altro divertente - lasci delle virgole nere, sensibili allo sporco

2) sono scivolose


vengo da dounlop

giammatto, 12/06/2011 21.00:

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k3 le ho monto ma scivolano

sono due le ipotesi

1) vado di + rispetto a prima e quindi scivolano, cosa per altro divertente - lasci delle virgole nere, sensibili allo sporco

2) sono scivolose


vengo da dounlop

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o pressione/precarico troppo alta?

K2 posteriore e k1 anteriore, je poi dai tutto il gass che vuoi

me la cavo con un mutuo?

gessista, 12/06/2011 22.35:

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me la cavo con un mutuo?

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niente affatto, se non prendi le interact con 250 euri le prendi tutte e due

Prova a vedere da "pneusgiovo"......li trovi tutto quello che cerchi a prezzi onesti.

Pneusgiovo o gommamoto, dal secondo un paio di mesi fa ho preso il treno di rennsport in promozione a 160€ compresa spedizione, senza promozione 180€ mi sembra.
Come gomma quando si scalda diventa "colla" se la tocchi col dito, stupenda.

a che pressioni bisogna tenerla?

Io tengo 2.1 davanti e 2.3 dietro, però dipende da come la usi, se la usi in due, quanto pesi, come la senti...controlla che il gommista si ricordi di sgonfiarla, perchè per far aderire bene le spalle la mandano a 3 e passa, poi va sgonfiata.

M5 sono al terzo treno e on line le ho prese a 250€

multistrangola, 15/06/2011 17.43:

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M5 sono al terzo treno e on line le ho prese a 250€

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quoto,ma gessista lo sa bene,è solo che ancora non fa pace col cervello

k3 sono fantastiche....

reghes, 15/06/2011 17.17:

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Io tengo 2.1 davanti e 2.3 dietro, però dipende da come la usi, se la usi in due, quanto pesi, come la senti...controlla che il gommista si ricordi di sgonfiarla, perchè per far aderire bene le spalle la mandano a 3 e passa, poi va sgonfiata.

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peso 90kg e vado sempre da solo in strade di montagna

con le ss le porto a 2.2 ant e 2.1-2.2 post. così vanno bene ma si consumano eccessivamente al centro....spero non per colpa mia

@ multilupo

hai perfettamente ragione e peggiora sempre di più

confermo 160 rainsport in mano a bologna pneus giovo !

Le Rennsport K !!!!

Si trovano tra i 200 Euro ed i 220 Euro montate a Faenza (RA).

Giovo ha sempre ottimi prezzi, ma occhio che ultimamente propone sempre gomme vecchie ed inoltre devi aggiungere la spedizione/montaggio. Costano almeno 40 Euro (spedizione 13 Euro e montaggio circa 25 Euro).

Considera che dal 2011 (mi pare Marzo) hanno la STESSA mescola delle K3 e si chiamano Rennsport K !!!!

Occhio che il gommista non ti rifili delle vecchie Rennsport con la mescola vecchia. Sono sempre valide, ma lo sconto dovrebbe essere ancora maggiore.



Posso comunque dare un consiglio ?

Su strada non arriverai MAI al limite di aderenza delle Rennsport (che siano "K" o vecchie), quindi è molto meglio se ti dirigi sulle Sportec M5 Intercat (ho già montato 3 treni) che sono meravigliose.
Tengono come le Rennsport su strada (in pista chiaramente è diverso), si spiattella meno, vanno in temperatura prima, vanno meglio con la pioggia, durano più a lungo e sono più intuitive.

Molti, soprattutto se poco esperti, tendono a comprare una gomma "sbagliata". La tenuta non è tutto e la gomma deve essere calibrata sull'utilizzo che ne farai.

In strada spesso non si cade perchè la gomma non aveva più aderenza (a meno che non giri con le gomme finite), ma per questioni legate ad un comportamento del pilota oppure dell'asfarlo.

Se trovi del ghiaino in curva... cadi. Importa poco che tu avessi delle gomme molto performanti da pista oppure delle turistiche.

Se freni in curva... cadi. Non si frena in curva e le possibilità di finire per terra sono elevate. Una gomma simil-pista, come sono anche le K3, possono darti più possibilità di non cadere a patto che siano abbastanza calde e l'asfarlo sia perfetto.
Se sei in giro da poco oppure arrivi da un lungo rettilineo (dove la gomma si raffredda), una Sportec M5 ti dona maggiori possibilità di tenuta. Stesso discorso se freni su un avvallamento. Le piste sono quasi piatte e le gomme per essere progettate devono essere rigide, ma su strada le cose sono diverse ed una gomma stradale ti dona più possiblità di non cadere (la moto si scompone meno).

Se cerchi su altri forum qualcosa come "Acquisto gomme neofiti" dovresti trovare una guida che ho scritto qualche anno orsono. I modelli delle gomme non sono più quelli, ma rende l'idea su come orientarti.

Ultima cosa... a Faenza (RA) pago le Sportec M5 fresche solo 250 Euro compreso montaggio (portando la moto... non i cerchi). Attenti ai gommisti disonesti !

Ho saputo di gente che le ha pagate anche 320 Euro montate... e ce ne sono almeno (come minimo) 50 di troppo !!!!!

Passiamoci voce sui prezzi, così ci difendiamo.

si è vero quoto io le volte che ho usato gomme super sportive avevo meno feeling che con delle gomme buone stradali il motivo è quello descritto sopra molto bene!