guarda guarda.. [Video nuova Triumph Tiger]

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kucs77

00giovedì 15 luglio 2010 10:29

mhhhhhhhhhhhhhhhhh

www.youtube.com/watch?v=P_ArYq50bXg&NR=1

moris131

00giovedì 15 luglio 2010 17:48

Commento e titoli criptici come il video sulla nuova Triumph Tiger... [SM=x52787]

alessapo

00giovedì 15 luglio 2010 17:52

mmm....da tenere d'occhio....

iron.chief

00giovedì 15 luglio 2010 18:02

Altra semitassellata adventure che andrà a fare concorrenza a GS KTM e supertenere

...ormai manca solo l'Africa Twin [SM=x52775]

e abbiamo il filotto di adventure [SM=x52774]

La multi è un'altra cosa [SM=x52774]

Lord Kasko

00giovedì 15 luglio 2010 18:44

Dal video si capisce benissimo che:

Ha 2+2 fari

Ha le ruote a raggi

Il collaudatore ha un giubbotto grigio

Il collaudatore ha un casco bianco e uno nero

Cosa li faranno a fare, 'sti video... [SM=x52788]

JackMN

00giovedì 15 luglio 2010 19:55

Aggiungerei che al collaudatore piace fare burnout [SM=x52779]

pacioccone66

00giovedì 15 luglio 2010 20:22

Re:

Lord Kasko, 15/07/2010 18.44:
Dal video si capisce benissimo che:

Ha 2+2 fari

Ha le ruote a raggi

Il collaudatore ha un giubbotto grigio

Il collaudatore ha un casco bianco e uno nero

Cosa li faranno a fare, 'sti video...

Ma se te la svelano adesso che senso ha? [SM=x52774]

Gerry McCoy.

00lunedì 19 luglio 2010 07:39

pare che sia 800 di cilindrata...

multimarco

00lunedì 19 luglio 2010 08:59

Che video inutile [SM=x52777]

Ema996

00lunedì 19 luglio 2010 15:16

Aggiungo.... : Il collaudatore c'ha na faccia da fregnone!!!!!! [SM=x52779]

Lord Kasko

00mercoledì 8 settembre 2010 21:01

Gerry McCoy., 08/09/2010 20.15:
non si capisce più niente....

Probabilmente uscirà in due cilindrate, commercialmente la cosa un senso ce l'ha. [SM=x52783]

gsrocco

00mercoledì 8 settembre 2010 22:17

Re:

Gerry McCoy., 19/07/2010 7.39:
pare che sia 800 di cilindrata...

L'ho sentito pure io che uscira un modello 800 di cilindrata

psound

00mercoledì 8 settembre 2010 22:57

Qui il nuovo video:

Parla di un nuovo motore 3 cilindri a corsa lunga, molto fluido per l'uso turistico e ricco di coppia per gli sterrati.

La moto stradale avrà un telaio in acciaio che renderà la moto stabile e maneggevole sullo stretto; la versione fuoristrada sarà dotata di sofisticate sospensioni a lunga escursione; il serbatoio sarà abbastanza capiente.

QUI il sito ufficiale

marcoscheggia

00giovedì 9 settembre 2010 08:09

La off mi ispira...

alessapo

00giovedì 9 settembre 2010 08:24

Bella è bella....

Ma faccio una considerazione: son vent'anni, quasi, che vado in moto e ancora non mi è capitato di conoscere qualcuno che spenda la cifra corrispondente ad una moto nuova di pacca per usarla come moto principale e poi come moto da fuoristrada...al massimo, chi ha le palanche, si prende una moto da cross e va a divertirsi in giro.
Mai visto gente fare due cose diverse con la stessa moto...tutta questa mania del doppio utilizzo, ovviamente creata dalle menti del marketing, mi fa sorridere

[SM=x52768]

gsrocco

00giovedì 9 settembre 2010 08:27

bella veramente bella [SM=x52767]

MTS81

00giovedì 9 settembre 2010 09:05

Re:

anche al secondo video non si vede nulla.... [SM=x52787]

quoto pienamente chi dice "che scopo hanno questi video"..

booooooooo

[SM=x52783]

Gerry McCoy.

00giovedì 9 settembre 2010 11:04

mah,

non è poi un granchè, anche se bisogna vederla dal vivo, tuttavia le strutture tubolari in evidenza non mi piacciono [SM=x52771]

psound

00giovedì 9 settembre 2010 11:11

alessapo, 09/09/2010 8.24:
Bella è bella....

Ma faccio una considerazione: son vent'anni, quasi, che vado in moto e ancora non mi è capitato di conoscere qualcuno che spenda la cifra corrispondente ad una moto nuova di pacca per usarla come moto principale e poi come moto da fuoristrada...al massimo, chi ha le palanche, si prende una moto da cross e va a divertirsi in giro.
Mai visto gente fare due cose diverse con la stessa moto...tutta questa mania del doppio utilizzo, ovviamente creata dalle menti del marketing, mi fa sorridere

Ma le moto saranno proprio 2:

- 1 più votata al turismo;
- 1 un po' più "adventure".

Entrambe avranno il motore 800 3 cilindri. [SM=x52767]

Gerry McCoy.

00giovedì 9 settembre 2010 11:45

Re:

alessapo, 09/09/2010 8.24:
Bella è bella....

Ma faccio una considerazione: son vent'anni, quasi, che vado in moto e ancora non mi è capitato di conoscere qualcuno che spenda la cifra corrispondente ad una moto nuova di pacca per usarla come moto principale e poi come moto da fuoristrada...al massimo, chi ha le palanche, si prende una moto da cross e va a divertirsi in giro.
Mai visto gente fare due cose diverse con la stessa moto...tutta questa mania del doppio utilizzo, ovviamente creata dalle menti del marketing, mi fa sorridere

Non credo neanche io che esista la moto totale, tuttavia ci sono moto molto più duttili (la Multi ad esempio è un ottimo compromesso tra Turismo [SM=x52783]

, utilizzo in città [SM=x52768]

e turismo veloce [SM=x52773]

)di altre che si prestano ad un solo utilizzo esempio le supersportive che comunque hanno il loro perchè [SM=x52782]

Clay338

00sabato 11 settembre 2010 16:00

Nel video il fango è preciso il tempo nuvoloso al punto giusto per la moto aspettiamo che esca. Sarà una lumaca che esce con la pioggia Mha HHII hihihi hihihi [SM=x52782]

bat.folo

00lunedì 27 settembre 2010 14:52

Ecco il catalogo accessori!!!

www.motoblog.it/post/26223/triuph-tiger-800-il-catalogo-accessori-ne-rivela-...

psound

00lunedì 27 settembre 2010 16:57

biwu

00lunedì 27 settembre 2010 17:23

Come invidio l'aspetto solido e le generose guarnizioni a vista di quelle borse laterali [SM=x52781]

iron.chief

00lunedì 27 settembre 2010 17:34

Da quel poco che si vede sembra un mix fra GS e supertenerè [SM=x52774]

Leniter

00lunedì 27 settembre 2010 17:49

Sono già usciti articoli su Motosprint e Motociclismo.
Uscirà un 800 in 2 versioni una con ruota da 19 e impronta fuoristradistica ed un'altra col 17 stradale.
Obbiettivi: motorella divertente tra le curve e moderato turismo, senza vagonate di cavalli (non necessari per tale uso - oddio, a parte la motoGP non so dove 150 e passa cv. siano necessari ...).

Per chi, come me, ama questo genere di motorelle (di cui la Multi1000/1100 resta la miglior esponente), questa nuova 800 può essere interessante.
Del resto:
la MUlti1200 è un altro segmento
la HYM continuo a vederla poco adatta anche ad un moderato turismo ( e mi è piccolissima)
la KTM Supermoto T anche se definita T ha una sella da fachiro
la Granpasso non la fanno più
la Dorsoduro 750 ha 150 km. di autonomia

attendo quindi curiosamente questa Tiger 800 e la Dorsoduro 1200 ...

biwu

00lunedì 27 settembre 2010 19:05

Re:

iron.chief, 9/27/2010 5:34 PM:
Da quel poco che si vede sembra un mix fra GS e supertenerè

A me da più l'impressione di un GS che ha tamponato una Stelvio ... [SM=x52781]

iotunoi54

00lunedì 27 settembre 2010 22:41

quando ho deciso che era ginta l'ora di farmi nuovamente una Moto il mio amico meccanico (di auto) mi ha detto ma dai non spendere tutti quei soldi per la ducati fatto la Tiger ... un mulo costa poco e va benissimo....

Sul va benissimo non metto in dubbio sul costa poco rispetto al MTS nemmeno ma cribbio anche che mi piaccia.... NADA.

bat.folo

00giovedì 21 ottobre 2010 14:12

Qui

trovate la prima gallery ufficiale!!! [SM=x52773]

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