che tristezza multi!

Ma è possibile che uno si innamora di una moto e poi a causa di tutti i problemi riscontrati che neanche alla ducati sanno risolvere e i costi indecenti dei tagliandi deve desistere dal comprarla perchè ha la sensazione di complicarsi la vita e il portafoglio al 100%???
Porca vacca che rabbia!!!!!!!!!!!

Caro amico (di sventura..) , non puoi immaginare come io ti capisca.
Vedo la moto della mia vita , la moto che io stesso avrei progettato , quella con le esatte caratteristiche che cerco, e poi... ne sento di cotte e di crude su problemi di affidabilità, vibrazioni, trafilaggi d'olio, conce che non ci capiscono un cavolo... e mi passa la volgia di spendere € 12.000 .

Vorrà dire che nell'attesa mi tengo la mia Africa Twin 650 (..chiedo venia ai Ducatisti..) che con 15 anni di servizio e 80.000 km al suo attivo ancora non mi ha dato un problema. Almeno fino a quando in Ducati non si danno una svegliata!!! Magari la versione 2005 o 2006 risolve questi vizzi di gioventù!! E allora ci sarà da divertirsi .

ciao e benvenuti!

dei problemi della multi ne abbiamo parlato abbondantemente e ne continueremo a parlare finche' ce ne saranno.

Di bello qui dentro abbiamo che siamo schietti e sinceri, nessuno si vergogna di denunciare i malfunzionamenti della proria moto.

pero' siamo schietti e sinceri anche nel parlarle bene...andatevi a leggere gli ultimi post inseriti sulle belle giornate passate da alcuni Multiamici in questi giorni e vi accorgerete che la MTS e' eccezionale.

Mi dispiace vedere desistere futuri ducatisti dal decidere di diventare proprietari della Multi, ma se vi può confortare io ho la versione 2004 (20gg di vita), 1000 km scattati stamattina, e fino ad ora non ho riscontrato NESSUN problema tra quelli denunciati dagli altri.
Sarà un caso? Sarò fortunato? Secondo me in Ducati non dormono e comunque ricordate che un pompone è un'emozione unica e indescrivibile!

Lamps

Simone

Capisco che quello che sa trasmettere una multi è tanto. Io stesso quando l'ho provata dal concessionario non volevo scendere! Mi ripetevo "...ti rendi conto, hai una hornet 600 che ha più cavalli e pesa meno di questa e in due anni non ti sei mai divertito tanto come in 30 minuti stamattina con questa multistrada?". Dopo la hornet ho avuto un cbr600rr perchè alla multi proprio non ci arrivavo, lo so per poco, ma il prurito di cambiare era tanto e visto che pagava il papi ho rimandato la multi. Dopo 700 km il cbr è distrutto perchè un taxi mi ha tagliato la strada e credo vada rottamato. Allora quale migliore occasione per correggere l'errore dell'acquisto del cbr? Ma posso spendere 12000 euro sapendo di tutti i problemi e in più con la consapevolezza che spenderò 1000 euro in tre tagliandi???

partiamo dal fondo...siamo onesti, ora che arrivi a fare 3 tagliandi ti sei gia' macinato 20.000km quindi non e' un problema cosi' a breve periodo... il costo e' esagerato, ma non si puo' comprare una moto pensando solo ai tagliandi! la moto e' un'emozione e il cuore deve vincere alla ragione, o almeno combattere alla pari...


ogni moto puo' nascere male, quindi il fatto di orientarti, chesso' su una fazer1000 non ti rende affatto immune dai guai.
Non vibrera' in frenata ma magari avra' problemi di elettronica da farti impazzire! chi puo' dirlo? ovvio che non te lo auguro era una supposizione!

La mts ha alcuni problemi ma ha anche un servizio di assistenza che le altre case si sognano, quindi, NEL CASO (che non e' matematico) che anche la tua avesse delle noie bhe', sarebbero comunque risolvibili a spese della ducati.

Scusa ma..se ti piace alla follia una ragazza che sai essere dal carattere un po' difficile, che fai..ci rinunci ancor prima di averci provato?
prova a diventare un multistradista...se la MTS ti tradira' o ti deludera' potrai sempre venderla sapendo di perderci pochissimi soldi.

te lo dice uno che anche se ha la moto in assistenza e ha speso 12.000euro pur non navigando nell'oro (mi sono laureato in luglio e non ho manco lavoro... ) ne e' tremendamente soddisfatto!

si, spendili, prendila, non te ne pentirai

In effetti mi piace talmente tanto che dei problemi al momento della scelta non penso mi curerò tanto...
Ma mi spiegate per curiosità una volta per tutte perchè ogni rivista e ogni possessore dice che l'indicatore carburante è decisamente troppo ottimista? potreste spiegarmelo bene? Giusto per togliermi la curiosità! Ho capito che segna più di quello che c'è ma come ci si accorge di questo?

Ehi Tammeo il CBR rr lo vendi? Che danni ha? Mi potrebbe interessare per andarci in pista... Fammi sapere anche via Mail a: info@telplanet.it

ok,ti faccio sapere bene domani.

Mi dipiace ma probabilmente lo rottamo (a 700 km...sigh!) perchè i danni sono tantini anche se tutti piccoli e il preventivo è venuto una cosa da svenimento.