cerchi S4 RS

per poter montare i marchesini di un S4RS quale modifiche ci sono da fare???
Stasera me ne sono innamorato......

sulla multi? boh ,comprare i cerchi e montarli

I cerchi dell'S4 RS sono in alluminio forgiato,pesano poco più di quelli in magnesio....
allora l'idea era di regalarli a Doroty,farci qualche garetta... e poi (se non li ho rovinati ) passarli su Wendy......
Secondo voi è fattibile???

splendidi

Forse dico una belinata , ma in una vecchia discussione mi sembra di ricordare che li volesse mettere Stefano sulla T-MOSTRO, poi non so se ha messo quelli o altri

Per il posteriore non ci sono problemi, per l'anteriore è solo una questione di pinze e dischi

i dischi ok.....le pinze qual'è il problema????

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Scritto da: multifrank82 30/01/2007 22.19
I cerchi dell'S4 RS sono in alluminio forgiato,pesano poco più di quelli in magnesio....
allora l'idea era di regalarli a Doroty,farci qualche garetta... e poi (se non li ho rovinati ) passarli su Wendy......
Secondo voi è fattibile???

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I cerchi dell'S4RS pur pesando meno dei cinque razze purtroppo non sono forgiati ma semplicemente fusi.
Per montarli sulla multi non ci dovrebbero essere problemi, a parte procurasi un paio di dischi con la flangia a cinque fori invece che sei.

Ero convinto che fossero in alluminio forgiato.....sai il peso specifico???
Vorrei confrontarli con i marvik in magnesio....

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Scritto da: multifrank82 30/01/2007 22.19
e poi (se non li ho rovinati ) passarli su Wendy......

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Wendy ... ???????????????????


...DAMMI LA MAZZAAA!!!!!!*


*citazione; Jack Nicholson in Shining


Bischerate a parte per i cerchi devo dire che continuo a preferire i marchesini in alluminio come quelli di Termignetor (alias UDS), penso che un giorno farò una pazzia

Per i cerchi dell'S4 RS non so di preciso cosa ti occorra per montarli.
Posso dirti cosa serve per montare i Marchesini forgiati che ho io:
per il posteriore nessun problema, per l'anteriore ti servono due
distanziatori da mettere sul mozzo e basta.
Questi distanziatori sono in pratica due rondellone che evitano
che la ruota anteriore abbia un gioco eccessivo.
A suo tempo Luigi mi dette le misure esatte per farlo con il tornio
ma io, per pigrizia, presi il kit di montaggio allo store Ducati
che comprendeva anche il mozzo (pagato il tutto una ventina di euro).
Ovviamente poi dovrai prendere dei dischi freno con la flangia
(un multifriend di tua conoscenza aveva la possibilità di prendere
gli Alth ad un buon prezzo).
Fai attenzione al canale del cerchio posteriore!
Se ti ricordi, a Città di Castello notasti subito che la mia gomma
posteriore stava più aperta della tua pur montando le stesse gomme;
ciò era dovuto al fatto che il mio cerchio posteriore ha il
canale da 6" invece che da 5,5".
Quando lo presi pensavo che avesse una larghezza normale ma invece era più largo.
Questo ha fatto si che praticamente non possa montare più le
Pilot da 180 perchè stanno troppo aperte con il risultato di
arrivare alla fine della spalla molto prima non permettendo di
piegare la moto come vorrei.
A parte questo nessun problema.

QUANTO SCRITTO VALE OVVIAMENTE PER I MARCHESINI FORGIATI CON LE RAZZE A Y!
Non so se sia applicabile ai cerchi dell' S4RS.

X Leofalco: basta che la pazzia tu la faccia lontano dal mio box...

Come giustamente detto da krino i cerchi dell'S4RS sono FUSI.
Devi cambiare i dischi ateriori che hanno 5 fori di attacco anzichè sei.

Spendere per spendere comprati dei magnesio fusi dove hai un sensibile risparmio di peso e li trovi a prezi accettabili.
Direi che sono ottimi come prezzo- prestazioni.

Se vuoi invece i Marchesini forgiati in magnesio preparati a vendere un rene.

Sul posteriore, potendo, monterei un canale da 5.75 che mi permetterebbe di montare sia il 180 che il 190.

Ciao ciao

Per il posteriore nessun problema , ma all'anteriore i problemi ci sono e non sono pochi.
Il cerchio a 6 fori invece di 5 e quindi devi cambiare i dischi, ma questo è il problema minore.
I dischi che devono essere montati sono quelli della S4RS o del 999 che sono dritti invece che concavi e le pinze originali o TB non ci passano.
Bisogna montare perforza le radiali.

[Modificato da T-MOSTRO 31/01/2007 10.02]

Non sono i in alluminio forgiato. Solo alluminio come quelli della Multi, forse un pò più leggeri. Pe montarli devi cambiare ache dischi e asse. Andrea

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Scritto da: L'uomo dello Spino 31/01/2007 8.22
X Leofalco: basta che la pazzia tu la faccia lontano dal mio box...

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PORC....m'hai bell'ecche sgamato

che belli che sono......però non credo che ne valga la pena....montare piedini e pinze radiali ha già un bel costo,poi bisogna aggiungere i dischi ed i cerchi......no no....lascio lascio...!!!