Ciao Fuxsas
allora,sviti le due viti che si trovano alla fine del
monobraccio(parte superiore,mi sembrano da 12 o 13
)con
una chiave a bussola con prolunga,infila un cacciavite tra
i fori della corona per agganciare la ghiera dentata dietro
(veramente ci vorrebbe una chiave speciale Ducati
) di color
argento(zincato)poi prendi la gomma posteriore e girala in
senso orario(parte corona)tenendo a battuta il cacciavite
tra corona e ghiera.Bastano pochi millimetri di giro ruota(
la ghiera deve girare insieme alla ruota.Vedi istruzioni
per la tensione(spazio tra catena e monobraccio 40mm)
poi riavvita le due viti descritte sopra.Mi raccomando,queste
vanno assolutamente tirate con chiave dinamometrica a 3,1kgm
(vai dal tuo meccanico auto se non ce l'hai)e una cosa
molto importante per la tua sicurezza e salvaguardia del
pezzo.
Ciao
Desmo