Torno dal tagliando e.....

....ritrovo gli stessi medesimi problemi
- sonda carburante sostituita: il problema seppur in maniera minore è ancora presente....c'è sempre uno scarto di 2 o tre tacche, nel senso che a piacimento nel giro di pochi secondi scende o sale di due o tre tacche
In definitiva tutto il blocco Computeristico modello enterprise che calcola anche i bioritmi....me lo posso infilare nel....lo zaino
- montate le pasticche semi-ufficiali Ducati della risoluzione: il prob seppur minore è ancora presente e frenando a bassa velocità la vibrazione si avverte (anche se lievemente) e si sente un pochino quel rumoraccio di frenata modello TIR
Che piacevole sensazione di sicurezza
- scatola coprifaro rumorosa (vibra): pare che l'abbiano smontata e risistemata. Conclusione: fa più casino di prima.
Vibrare sì, ma il ronzio fisso nelle orecchie.....


Evvia la Multi, evviva la Ducati, evviva Tanzi e la Parmalat, evviva i coglionazzi (tipo Io in quanto me medesimo)


Si capisce che sono incazzato?

A me al tagliando dei 10.000 km, oltre alla normale manutenzione e la sostituzione del filtro aria con il DP, hanno sostituito il cruscotto, perchè il trip computer cambiava funzione da solo (a rotazione km tot -> km parz.-> velocità media -> eccetera), per la modica cifra di 360 Euro (33 Euro l'ora x 6 ore di manodopera)

Risultato: la spia dell'iniezione non si spegne più, evvai con un nuovo cruscotto!!! Spero stavolta non vogliano altri soldi!

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Scritto da: cattivik72 18/02/2004 13.44
A me al tagliando dei 10.000 km, oltre alla normale manutenzione e la sostituzione del filtro aria con il DP, hanno sostituito il cruscotto, perchè il trip computer cambiava funzione da solo (a rotazione km tot -> km parz.-> velocità media -> eccetera), per la modica cifra di 360 Euro (33 Euro l'ora x 6 ore di manodopera)

Risultato: la spia dell'iniezione non si spegne più, evvai con un nuovo cruscotto!!! Spero stavolta non vogliano altri soldi!

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E te l'hanno fatto pagare?????
Mi sembra assurdo! Dovrebbe essere un intervento in garanzia!

Mi sono espresso male, il cruscotto nuovo non l'ho pagato, se non ricordo male costa più di 600 Euro!

Trovo assurde 6 ore di manodopera (e queste si pagano) per cambio olio e filtri...§27§

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Scritto da: cattivik72 18/02/2004 14.36
Mi sono espresso male, il cruscotto nuovo non l'ho pagato, se non ricordo male costa più di 600 Euro!

Trovo assurde 6 ore di manodopera (e queste si pagano) per cambio olio e filtri...§27§

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NON FATEVI FARE I LAVORI IN GARANZIA DURANTE I TAGLIANDI ANCHE SE E' OVVIAMENTE PIU' COMODO ... IL RISULTATO E' CHE REGOLARMENTE VI ADDEBITANO UNA MAREA DI ORE E COSI' GUADAGNANO DOPPIO (DA VOI E DALLA DUCATI) ...
GLI INTERVENTI IN GARANZIA DEVONE ESSERE TOTALMENTE GRATUITI!!!
PRIMA DEL TAGLIANDO CHIEDETENE IL COSTO A LISTINO ... FACCIAMOCI FURBI, SFRUTTIAMO UN MINIMO DI CONCORRENZA TRA DI LORO

(scusate l'urlata ma ho già dato troppo )

"GLI INTERVENTI IN GARANZIA DEVONE ESSERE TOTALMENTE GRATUITI!!!
PRIMA DEL TAGLIANDO CHIEDETENE IL COSTO A LISTINO ... FACCIAMOCI FURBI, SFRUTTIAMO UN MINIMO DI CONCORRENZA TRA DI LORO"

saranno le troppo ore di lavoro , ma ti giuro che non ho capito l'ultima parte. me la potresti rispiegare, please?

Te dici che dichiarano, 2 ore dovendo smontare tu, per esempio, per cambiare il filtro, e altre 2 ore a te perchè gli hai chiesto di sostituire il filtro?

Ma questa è truffa!!!!!!!! Io chiamo Multi-Staffelli!!!!!!!!!

§27§ §27§

Hanny... ...senza commenti!

STA-FFE-LLI STA-FFE-LLI STA-FFE-LLI STA-FFE-LLI STA-FFE-LLI

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Scritto da: MI6 18/02/2004 19.31

"GLI INTERVENTI IN GARANZIA DEVONE ESSERE TOTALMENTE GRATUITI!!!
PRIMA DEL TAGLIANDO CHIEDETENE IL COSTO A LISTINO ... FACCIAMOCI FURBI, SFRUTTIAMO UN MINIMO DI CONCORRENZA TRA DI LORO"

saranno le troppo ore di lavoro , ma ti giuro che non ho capito l'ultima parte. me la potresti rispiegare, please?

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c'è un listino ducati sui costi dei vari tagliandi ... se si chiede, magari a 2/3 mecca, il costo, mi pare evidente che inizieranno a essere meno sicuri, a farsi un minimo di concorrenza sui prezzi ... un minimo ovviamente ... però se andiamo a fare i tagliandi senza chiedere niente prima è evidente che li abituiamo "male" ... magari, e dico "magari", chiedendo il prezzo prima si fanno uno scrupolo a sparare prezzi assurdi, con la paura che poi si vada da qualcun altro ... (è un'illusione, lo so, ma è meglio di andare al "macello" senza neanche provarci)

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Scritto da: THN 18/02/2004 19.46
Te dici che dichiarano, 2 ore dovendo smontare tu, per esempio, per cambiare il filtro, e altre 2 ore a te perchè gli hai chiesto di sostituire il filtro?

Ma questa è truffa!!!!!!!! Io chiamo Multi-Staffelli!!!!!!!!!

§27§ §27§

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dico semplicemente che mettono tutto nel "calderone" ...
faccio un esmpio pratico: devo sostituire la centralina perchè segnala male la benza; se aspetto il tagliando poco ma sicuro che loro mi fanno pagare comunque il co che avrebbero fatto sostituendo la centralina e che magari non serviva per il tagliano (e poi stai sicuro che lo fanno pagare alla ducati nel rimborso dell'intervento in garanzia)
in ogni caso è più facilmente quantificabile il tempo di un tagliando che l'insieme di tutti gli interventi, no?