Tra 620 e 1000 c'è una differenza di lunghezza tra i collettori ,nello specifico quello verticale dal terminale al padellone,quando vai a montarli devi dotarti del collettore giusto.
I terminali aftermarket non danno aumenti di potenza,anzi a volte addirittura danno meno cv(prove al banco).
La resa ottimale è finale originale,no kat (diametro max 45 mm),filtro BMC e airbox aperti (e centralina se vuoi qualcosa in più,non obbligatoria).
Il finale Zard ,rispetto all'originale,è più leggero,ha un bel sound ed una estetica diversa,ma non ti assicura prestazioni superiori.