Termignoni 1100s fatto male???

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MULTIforum » MULTIforum » GENERALE » MULTISTRADA 2v (2003 -> 2009)

POREC

00domenica 7 settembre 2008 22:44

Ciao Ragazzi!
Dopo aver aquistato la nuova multi 1100s non vedevo l ora di
passare i 1000 km per montare il Termi. [SM=x52773]

Deciso di prendere il kit omologato ed il no kat e di spendere
una cifra, ok lo montato in concesionario ducati e dopo un mese il no kat si comincia ad aprire sulle saldature esterne e interne che lo fissano al motore.
Ok vado dal conc e reclamo. Passano un paio di giorni e aspettando la risposta per il reclamo, vado con gli amici a fare un giretto.
Dopo 40 km andando abbastanza veloce mi accorgo che fa un strano rumore. Mi fermo e vedo 2 buchi di 1,5 cm sullo scarico e vedo che e svolato il paracalore strapando anche le viti dallo scarico!!! [SM=x52786]

Fortuna che non ha beccato nessuno dei miei amici!!
Oltre il buchetto sulle saldature adesso ho anche questi 2
enormi dove si avitavano le viti del paracalore, e il paracalore non ce lo piu??? [SM=x52792]

Oltre tutto anche il terminale faceva un rumore strano come se
fosse staccato qualcosa al interno?? [SM=x52786]

Cosa ne dite?
Avevo letto sul forum che e gia sucesso che si e staccato il paracalore ma tocando per tera, ma il mio era nuovo e senza un grafio!!
Sono un po deluso perche non e che costa poco!! [SM=x52797]

Cosa e fato di latina??
Cosa pensate melo cambiano e poi se il nuovo si rompe dopo un mese?
Ho visto che sul no cat per il 1000 non ha il paracalore ed il tubo di scarico e diritto anzi che saldato da piu pezzi?
Ne sapete qualcosa??
Grazie e ciao!!! [SM=x52767]

multirenzo

00lunedì 8 settembre 2008 00:53

Re:

POREC, 07/09/2008 22.44:
Ciao Ragazzi!
Dopo aver aquistato la nuova multi 1100s non vedevo l ora di
passare i 1000 km per montare il Termi.
Deciso di prendere il kit omologato ed il no kat e di spendere
una cifra, ok lo montato in concesionario ducati e dopo un mese il no kat si comincia ad aprire sulle saldature esterne e interne che lo fissano al motore.
Ok vado dal conc e reclamo. Passano un paio di giorni e aspettando la risposta per il reclamo, vado con gli amici a fare un giretto.
Dopo 40 km andando abbastanza veloce mi accorgo che fa un strano rumore. Mi fermo e vedo 2 buchi di 1,5 cm sullo scarico e vedo che e svolato il paracalore strapando anche le viti dallo scarico!!!
Fortuna che non ha beccato nessuno dei miei amici!!
Oltre il buchetto sulle saldature adesso ho anche questi 2
enormi dove si avitavano le viti del paracalore, e il paracalore non ce lo piu???
Oltre tutto anche il terminale faceva un rumore strano come se
fosse staccato qualcosa al interno??
Cosa ne dite?
Avevo letto sul forum che e gia sucesso che si e staccato il paracalore ma tocando per tera, ma il mio era nuovo e senza un grafio!!
Sono un po deluso perche non e che costa poco!!
Cosa e fato di latina??
Cosa pensate melo cambiano e poi se il nuovo si rompe dopo un mese?
Ho visto che sul no cat per il 1000 non ha il paracalore ed il tubo di scarico e diritto anzi che saldato da piu pezzi?
Ne sapete qualcosa??
Grazie e ciao!!!

Non è il primo caso di terminali Termignoni che si aprono nelle saldature.............è già successo ad altri. [SM=x52787]

Temo sìano mal costruiti, o con materiali troppo sottili.
Visto che l'hai comperato "a scatola chiusa".........hai letto prima col "cerca discussioni" le esperienze degli altri Multifriends? [SM=x52786]

multistrangola

00lunedì 8 settembre 2008 00:56

se è tutto preso e montato da poco dovrebbe passare tutto in garanzia..... [SM=x52787]

MarcoMTS

00lunedì 8 settembre 2008 15:17

Io ho montato tutto il Kit termignoni [SM=x52775]

, riparto dal conce che per montare il no-kat ha dovuto limare con la moletta l'ultima aletta di raffreddamento in basso altrimenti il tubo da 50 mm ci sbatteva contro [SM=x52788]

, faccio qualche km e in un curvone a destra.....sssggggrrraaaatttt [SM=x52793]

, stretta di [SM=x52778]

e..... guardo il paracalore tutto raschiato dall'inizio alla fine [SM=x52786]

, lo sai che faccio?????? [SM=x52788]

lo tolgo completamente [SM=x52780]

anche perchè non è che mi piacesse poi tanto!!!!! [SM=x52780]

Problema risolto??????, un giorno tirando un pochino-pochino [SM=x52781]

, altra curva verso destra e arisssssgggggrrrraaaaattttt [SM=x52793]

tubo no-kat anche questo raschiato dall'inizio alla fine [SM=x52788]

, qui mi son c@g@to veramente nelle mutande [SM=x52793]

, perchè pensavo che prima toccasse la pedalina [SM=x52788]

invece no

Per quanto riguarda il terminale a me va tutto ok [SM=x52774]

anche senza togliere i db-killer, il sound, unito al rumore dell'aspirazione mi piace così com'è [SM=x52774]

Però mi chiedo!!!!!! [SM=x52788]

come fa la DUCATI a toppare cosi clamorosamente il progetto di un kit che costa anche svariate centinaia di € e credo non eccessivamente difficile da realizzare???? [SM=x52788]

non tanto perchè magari uno è costretto a togliere il paracalore o a portarsi il tubo graffiato "che magari fa anche un pò figo" !!!!! [SM=x52781]

, ma in quanto nel momento in cui vai strusciare sull'asfalto ......rischi anche di impaurirti o peggio ancora di cadere!!!! [SM=x52796]

POREC

00lunedì 8 settembre 2008 23:08

Grazie ragazzi delle informazioni e scusate gli erori in scrittura.
Avevo letto sul forum che esistono altri no kat meno costosi, ma pensavo (Termignoni-ducati-garanzia-tanti soldi = sicuro), e invece mi sono sbagliato. Ma pazienza forse melo cambiano in garanzia?
Se pasate dalle mie parti fatevi sentire!!
Grazie!! [SM=x52767]

DucaMauro

00lunedì 8 settembre 2008 23:34

Re:

POREC, 07/09/2008 22.44:
Ciao Ragazzi!
Dopo aver aquistato la nuova multi 1100s non vedevo l ora di
passare i 1000 km per montare il Termi.
Deciso di prendere il kit omologato ed il no kat e di spendere
una cifra, ok lo montato in concesionario ducati e dopo un mese il no kat si comincia ad aprire sulle saldature esterne e interne che lo fissano al motore.
Ok vado dal conc e reclamo. Passano un paio di giorni e aspettando la risposta per il reclamo, vado con gli amici a fare un giretto.
Dopo 40 km andando abbastanza veloce mi accorgo che fa un strano rumore. Mi fermo e vedo 2 buchi di 1,5 cm sullo scarico e vedo che e svolato il paracalore strapando anche le viti dallo scarico!!!
Fortuna che non ha beccato nessuno dei miei amici!!
Oltre il buchetto sulle saldature adesso ho anche questi 2
enormi dove si avitavano le viti del paracalore, e il paracalore non ce lo piu???
Oltre tutto anche il terminale faceva un rumore strano come se
fosse staccato qualcosa al interno??
Cosa ne dite?
Avevo letto sul forum che e gia sucesso che si e staccato il paracalore ma tocando per tera, ma il mio era nuovo e senza un grafio!!
Sono un po deluso perche non e che costa poco!!
Cosa e fato di latina??
Cosa pensate melo cambiano e poi se il nuovo si rompe dopo un mese?
Ho visto che sul no cat per il 1000 non ha il paracalore ed il tubo di scarico e diritto anzi che saldato da piu pezzi?
Ne sapete qualcosa??
Grazie e ciao!!!

Se non sbaglio ho parlato con te a Trieste,ti ricordi Mauro di Motocharlie(mi sbaglio?) [SM=x52767]

Se ti serve qualche info,puoi passare da me,ci facciamo una chiaccherata,ciao [SM=x52783]

POREC

00sabato 13 settembre 2008 15:02

Ciao Mauro!
Come vengo a Trieste devo venire da te in negozio, poi facciamo una chiacherata e beviamo un caffe!!
Ciao!! [SM=x52767]

DucaMauro

00sabato 13 settembre 2008 23:36

Re:

POREC, 13/09/2008 15.02:
Ciao Mauro!
Come vengo a Trieste devo venire da te in negozio, poi facciamo una chiacherata e beviamo un caffe!!
Ciao!!

Volentieri!!! a presto [SM=x52783]

POREC

00domenica 26 ottobre 2008 23:02

Eccomi qua di nuovo.
In garanzia mi hanno cambiato il no cat, montato.
Fatto malissimo, perde su tutti i coleghamenti???
Sul discorso del paracalore non ne vogliono sapere ne il conce ,
ne il ispettore.
Cosa e colpa mia se svolato insieme alle viti e i pezzi di scarico??
Tutti se ne fregano ma intanto io non ho piu il paracalore.
Altri 160 euizzi e o comprato quello in carbonio.
Questo e tutto, tranne il rumore del termi che sembra come una kawasaki klr cio e (fa scifo)!!!!!! [SM=x52797]

Peccato perche con la moto mi trovo benissimo!!
Ciao a tutti e scusate il Italiano!! [SM=x52767]

DucaMauro

00lunedì 27 ottobre 2008 22:46

Re:

POREC, 26/10/2008 23.02:
Eccomi qua di nuovo.
In garanzia mi hanno cambiato il no cat, montato.
Fatto malissimo, perde su tutti i coleghamenti???
Sul discorso del paracalore non ne vogliono sapere ne il conce ,
ne il ispettore.
Cosa e colpa mia se svolato insieme alle viti e i pezzi di scarico??
Tutti se ne fregano ma intanto io non ho piu il paracalore.
Altri 160 euizzi e o comprato quello in carbonio.
Questo e tutto, tranne il rumore del termi che sembra come una kawasaki klr cio e (fa scifo)!!!!!!
Peccato perche con la moto mi trovo benissimo!!
Ciao a tutti e scusate il Italiano!!

Ciao Porec,mi dispiace x i problemi che hai avuto e che non hai risolto.
E' vero i Termi sulla Multi non sono il massimo,poi non costano poco.
Saluti da Trieste [SM=x52783]

DuMu

00mercoledì 29 ottobre 2008 20:01

anche a multisax si era "rotto" il collettore dp in corrispondenza del paracalore, rattoppato ,perchè in francia, con una lattina e due fascette metalliche...

...pero' poi non so com'è andata a finire,se gli è stato sostituito in garanzia o no [SM=x52788]

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