Sensore pressione olio

Liuck75, 25/08/2008 11.48:

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Credo possa servire come informazione.

Appena arrivato in Sardegna qualche giorno fa ho avuto un problema col sensore di pressione dell'olio (è quello che sta sul semicarter destro vicino al tappo dell'olio).

Si è rotto ed ha quindi iniziato a buttare olio e la spia rimaneva sempre accesa.

Appena tornato a Roma lo abbiamo smontato con mio padre ed abbiamo scoperto che si tratta di un sensore che monta anche la Opel Corsa.


Quindi se per sfortuna vi dovesse capitare non allarmatevi come ho fatto io, prendete una chiave da 24 mm, smontate il bulbo e in un qualsiasi autoricambi troverete il pezzo che fa per voi!

Ah dimenticavo costa una barca di quattrini...6 euro!!!

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iron.chief, 25/08/2008 11.54:

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Ottima info


Visto il ritmo a cui li rompi, non ti conviene tenerne una scatoletta tipo fusibili a portata di mano?

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Liuck75, 25/08/2008 11.58:

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@Rug: 2 cinghiali pelosi?


@Strangola:

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Liuck75, 25/08/2008 11.48:

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Credo possa servire come informazione.

Appena arrivato in Sardegna qualche giorno fa ho avuto un problema col sensore di pressione dell'olio (è quello che sta sul semicarter destro vicino al tappo dell'olio).

Si è rotto ed ha quindi iniziato a buttare olio e la spia rimaneva sempre accesa.

Appena tornato a Roma lo abbiamo smontato con mio padre ed abbiamo scoperto che si tratta di un sensore che monta anche la Opel Corsa.

Quindi se per sfortuna vi dovesse capitare non allarmatevi come ho fatto io, prendete una chiave da 24 mm, smontate il bulbo e in un qualsiasi autoricambi troverete il pezzo che fa per voi!

Ah dimenticavo costa una barca di quattrini...6 euro!!!

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Liuck75, 25/08/2008 11.58:

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Infatti ne ho comprato 2 e un altro lo porto sempre con me ...Sarà una cavolata ma avere la luce rossa sempre accesa sul cruscotto è come un cazzotto in pancia!!!


@Strangola:

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multistrangola, 25/08/2008 11.55:

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è il minimo che ti possa accadere andando in vacanza con alessapo!!!!

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Vikingo., 30/06/2010 17.04:

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Sono dell'idea che non sia sufficiente la corrispondenza nella filettatura le bulbo.
Pertanto, come tu stesso supponi, ritengo importante usare un ricambio originale.

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Liuck75, 30/06/2010 17.27:

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Se il bulbo Ducati è tarato tra i 0,15 bar e i 0,40 bar e quello opel è tarato a 0,50 significa che la spia pressione olio si spegnerà leggermente in ritardo, per poi accedersi in anticipo rispetto a quella originale.

Personalmente non ci trovo nulla di pericoloso, anzi.
In più ci ho fatto circa 12000 chilometri senza nessun patema!

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Liuck75, 30/06/2010 17.27:

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Se il bulbo Ducati è tarato tra i 0,15 bar e i 0,40 bar e quello opel è tarato a 0,50 significa che la spia pressione olio si spegnerà leggermente in ritardo, per poi accedersi in anticipo rispetto a quella originale.

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marco1000DS, 06/10/2008 17.07:

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ottima dritta ma....Cortesemente potreste specificare QUALE modello di Opel Corsa?Anno e cilidrata,oppure sono tutte uguali da 1000 a 1700 cc,benzina e diesel,dal 1986 ad oggi?
Scusate la pignoleria ma un ricambista in assenza del campione lo chiederebbe....

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gessista, 30/06/2010 23.23:

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opel corsa 3 cilindri 1000 a benzina

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Rug620, 8/25/2008 11:55 AM:

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qundi, secondo me a ben cercare tanti pezzi della nostra moto, potremmo scoprire tranquillamente che vengono utilizzati da altre marche con ben altri volumi di utilizzo

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