SBK 2013; si comincia sul serio!!

AndymultiZ32, 18/02/2013 15:32:

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12 piloti in un secondo...ci sarà da divertirsi!
...come sempre in sbk...

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_chico_, 18/02/2013 20:19:

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la 1099 in rettilineo fa segnare 312,1 km/h contro 321,4 dell’Aprilia di Guintoli ma nel misto è un missile....Checa è stato addirittura il più veloce nel quarto settore, il più guidato. Speriamo bene.

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_chico_, 18/02/2013 20:19:

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la 1099 in rettilineo fa segnare 312,1 km/h contro 321,4 dell’Aprilia di Guintoli ma nel misto è un missile....Checa è stato addirittura il più veloce nel quarto settore, il più guidato. Speriamo bene.

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bat.folo, 19/02/2013 11:07:

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I tempi della seconda giornata di prove:

01- Carlos Checa – Ducati 1199 Panigale R – 1’31.059
02- Marco Melandri – BMW S1000RR – + 0.178 1'31.237
03- Tom Sykes – Kawasaki ZX-10R – + 0.202 1'31.261
04- Michel Fabrizio – Aprilia RSV4 Factory – + 0.291 1'31.350
05- Jonathan Rea – Honda CBR 1000RR – + 0.297 1'31.356
06- Leon Haslam – Honda CBR 1000RR – + 0.490 1'31.549
07- Davide Giugliano – Aprilia RSV4 Factory – + 0.581 1'31.640
08- Sylvain Guintoli – Aprilia RSV4 Factory – + 0.599 1'31.658
09- Eugene Laverty – Aprilia RSV4 Factory – + 0.653 1'31.712
10- Leon Camier – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.755 1'31.814
11- Jules Cluzel – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.985 1'32.044
12- Chaz Davies – BMW S1000RR – + 1.043 1'32.102
13- Glenn Allerton – BMW S1000RR – + 1.100 1'32.159
14- Jamie Stauffer – Honda CBR 1000RR – + 1.196 1'32.255
15- Loris Baz – Kawasaki ZX-10R – + 1.566 1'32.625
16- Vittorio Iannuzzo – BMW S1000RR – + 1.821 1'32.880
17- Federico Sandi – Kawasaki ZX-10R – + 1.905 1'32.964
18- Ivan Clementi – BMW S1000RR – + 2.234 1'33.293
20- Ayrton Badovini – Ducati 1199 Panigale R – + 2.627 1'33.686


LE Ducati, aprono e chiudono lo schieramento

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andrea.giusti1964, 19/02/2013 14:54:

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però Badovini è convalescente dopo il botto che ha fatto nei primi giorni, quindi ci sta pure che sia ultimo.......

vero che alla fine è stata solo una forte botta, ma stava così!!

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multistrangola, 20/02/2013 09:40:

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Grandissimo carlos....chi ben incomincia è a metá dell'opera!!!!

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multistrangola, 23/02/2013 08:35:

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E' una Superpole dal grande valore umano e tecnico, quella conquistata da Carlos Checa e dal team Alstare. Dopo una settimana difficile, tra guai fisici e cadute, il campione spagnolo ha fatto appello a tutta la sua esperienza e professionalità per preparare l'assalto al tempone. Da sportivo non ha trascurato l'aspetto fisico, sottoponendosi a controlli e fisioterapia, mentre da stratega ha costruito passo-passo il giro perfetto, sparato al termine della SP3. E' arrivato così il best lap in 1:30.234 che ha regalato sorrisi a tutto il team, e in particolare al manager Batta al rientro nelle competizioni dopo un periodo difficile. L'esperienza però invita alla prudenza, perché che la stagione della debuttante Ducati Panigale 1199R è tutt'altro che in discesa. Anzi, parte a mezzo servizio visto il forfait di Badovini, fratturato all'astragolo e fermo fino ad Aragon. Mentre Checa ha preseo le misure, facendo anche i conti con le prime cadute "improvvise", ma scoprirà solo in gara come la 1199R reagirà alla bagarre carena-contro-carena.§§§Intanto la prima fila è tutta made in Italy, grazie al 2° e 3° posto delle Aprilia di Laverty e Fabrizio. Per Michel purtroppo non è arrivato il risultato atteso dopo il dominio nelle qualifiche. Il romano promette di rifarsi in gara, ma deve guardarsi le spalle da Sykes e Melandri che, rispettivamente si piazzano al 4° e 5° posto, curiosamente con un tempo identico. E' però Marco che sembra avere il passo più temibile tra i big. Attenzione anche a Guintoli, 6°, che potrebbe emergere sulla distanza di gara. Sempre che all'avvio gli scatenati Camier, Haslam e Rea, in terza fila, non trovino qualche varco per guadagnare posizioni. Con la Suzuki che sembra molto ben equilibrata, mentre le Honda sono ancora alle prese con la ricerca di equilibri di base più efficaci. Entra infine nella top ten, ma non in SP3, Giugliano che apre la quarta linea in compagnia degli arrembanti Baz e Davies. Da segnalare che la Superpole odierna è stata condizionata da un forte vento, che in gara potrebbe rendere la vita difficile ai piloti, mischiando ulteriormente le carte. Una variabile in più, insieme all'usura delle gomme che sul nuovo asfalto australiano sembra essere piuttosto elevata.§§§In Supersport, Lowes conferma la pole con il tempo stratosferico di 1:32.545, precedendo così Sofouglu di ben 6 decimi e Foret di oltre 1 secondo e 1. Per la Yamaha R6 gestita dal team russo Yakhnich si prospetta quindi una cavalcata solitaria, ma attenzione che da VD Mark (4°) fino ad Antonelli (8°), i piloti sono tutti racchiusi in un pugno di centesimi. Un'occasione importante per Rolfo (7°), che per ora resta il migliore degli italiani in pista e avrà il compito di portare la MV Agusta F3 675 fino al traguardo nella gara del debutto. Ovvero affrontando 15 giri tiratissimi, in cui vedremo anche la nutrita la pattuglia tricolore, composta da Zanetti 10° davanti a Roccoli, Menghi 16° e De Rosa 19°, fino a Salvadori 32°. Infortunato invece alla mano destra Scassa, che non salirà più in sella in questo round.

Granssimo carlos

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Stefano(1964), 23/02/2013 14:02:

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Va più forte la Panigale della Desmo16...

Grande Carlos !

PS
Ma se montassero il motore della D16 sulla Panigale?

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pacioccone66, 23/02/2013 14:05:

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E pensare che quel “non telaio” in MotoGp è stato scartato

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aieie1971, 23/02/2013 15:17:

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"Va più forte la Panigale della Desmo16... "

Checa ha fatto solo il terzo tempo dalla pole di lorenzo dell'anno scorso nello stesso circuito prendendo sei decimi e ha dato un secondo alla ducati motogp.
ma hanno cambiato il circuito in qualche punto o la ducati gp e' un vero cancello?

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multistrangola, 23/02/2013 15:29:

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L'asfaltomé nuovo e ha più grip.

Al momento tra SBK e MotoGP il GAP é gigantesco e sicuramente la D 16 é nata male e non si è stati in grado di svilupparla o modificarla

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multistrangola, 23/02/2013 08:35:

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E' una Superpole dal grande valore umano e tecnico, quella conquistata da Carlos Checa e dal team Alstare. Dopo una settimana difficile, tra guai fisici e cadute, il campione spagnolo ha fatto appello a tutta la sua esperienza e professionalità per preparare l'assalto al tempone. Da sportivo non ha trascurato l'aspetto fisico, sottoponendosi a controlli e fisioterapia, mentre da stratega ha costruito passo-passo il giro perfetto, sparato al termine della SP3. E' arrivato così il best lap in 1:30.234 che ha regalato sorrisi a tutto il team, e in particolare al manager Batta al rientro nelle competizioni dopo un periodo difficile. L'esperienza però invita alla prudenza, perché che la stagione della debuttante Ducati Panigale 1199R è tutt'altro che in discesa. Anzi, parte a mezzo servizio visto il forfait di Badovini, fratturato all'astragolo e fermo fino ad Aragon. Mentre Checa ha preseo le misure, facendo anche i conti con le prime cadute "improvvise", ma scoprirà solo in gara come la 1199R reagirà alla bagarre carena-contro-carena.§§§Intanto la prima fila è tutta made in Italy, grazie al 2° e 3° posto delle Aprilia di Laverty e Fabrizio. Per Michel purtroppo non è arrivato il risultato atteso dopo il dominio nelle qualifiche. Il romano promette di rifarsi in gara, ma deve guardarsi le spalle da Sykes e Melandri che, rispettivamente si piazzano al 4° e 5° posto, curiosamente con un tempo identico. E' però Marco che sembra avere il passo più temibile tra i big. Attenzione anche a Guintoli, 6°, che potrebbe emergere sulla distanza di gara. Sempre che all'avvio gli scatenati Camier, Haslam e Rea, in terza fila, non trovino qualche varco per guadagnare posizioni. Con la Suzuki che sembra molto ben equilibrata, mentre le Honda sono ancora alle prese con la ricerca di equilibri di base più efficaci. Entra infine nella top ten, ma non in SP3, Giugliano che apre la quarta linea in compagnia degli arrembanti Baz e Davies. Da segnalare che la Superpole odierna è stata condizionata da un forte vento, che in gara potrebbe rendere la vita difficile ai piloti, mischiando ulteriormente le carte. Una variabile in più, insieme all'usura delle gomme che sul nuovo asfalto australiano sembra essere piuttosto elevata.§§§In Supersport, Lowes conferma la pole con il tempo stratosferico di 1:32.545, precedendo così Sofouglu di ben 6 decimi e Foret di oltre 1 secondo e 1. Per la Yamaha R6 gestita dal team russo Yakhnich si prospetta quindi una cavalcata solitaria, ma attenzione che da VD Mark (4°) fino ad Antonelli (8°), i piloti sono tutti racchiusi in un pugno di centesimi. Un'occasione importante per Rolfo (7°), che per ora resta il migliore degli italiani in pista e avrà il compito di portare la MV Agusta F3 675 fino al traguardo nella gara del debutto. Ovvero affrontando 15 giri tiratissimi, in cui vedremo anche la nutrita la pattuglia tricolore, composta da Zanetti 10° davanti a Roccoli, Menghi 16° e De Rosa 19°, fino a Salvadori 32°. Infortunato invece alla mano destra Scassa, che non salirà più in sella in questo round.

Granssimo carlos

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multistrangola, 23/02/2013 15:29:

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L'asfaltomé nuovo e ha più grip.

Al momento tra SBK e MotoGP il GAP é gigantesco e sicuramente la D 16 é nata male e non si è stati in grado di svilupparla o modificarla

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euke, 23/02/2013 16:44:

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Tra la miglior motoGP e la miglior SBK ci sono circa 2 secondi, che variano in base al tracciato.
Quindi il confronto tra Desmo16 e Panigale non è così azzardato, visto che la prima non è certo la miglior motoGP, anzi...

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