Rimuovere la valvola di scarico...

Ragazzi non sono esperto in materia.. ma guardando il forum ducati ms,da quello che ho potuto capire e tradurre, un utente per migliorare il sound della moto ha fatto una modifica alla valvola dello scarico. In realtà ha smontato proprio la valvola. Se seguite il post un'altro utente ha messo il link di un qualcosa(Non ho capito bene) che annulla proprio la funziona della valvola senza quindi dover smontare nulla.. (c'è un video e link su ebay)..

Qualcuno piu esperto di me mi illumini!!!

il link è questo

www.ducati.ms/forums/44-multistrada/106018-removal-elimination-exhaust-valv...

via c'ho dato un occhiata veloce, mi pare di aver inteso che chi propone di ovviare alla rimozione della farfalla della valvola proponga di intervenire sulla ecu (la centralina principale) rimappandola opportunamente .... Secondo me far mettere le mani sulla ecu per una roba del genere è una strunZata colossale ...
più facile e sicuro, sarebbe togliere la farfalla come fanno vedere nel primo post. Occhio però che c'è chi sostiene (e credo che abbia anche ragione) che l'intervento della valvola avvenga solo a determinati regimi ( mi pare tra 3500 e 4200 o valori vicini) appunto per limitare il rumore sole nella zona in cui i lavorano rilevatori di rumore in caso di controllo ... al disotto ed al disopra la valvola è aperta,
in sostanza non è che si ottengano poi chissà quali risultati.

fino

Il decatalizzatore Leo Vince (per lo meno quello venduto negli USA) e' completo di uno stop che si va a montare nel perno rotante del motorino eliminando i cavi che vanno alla valvola, una volta disinnestati i cavi la valvola rimane automaticamente aperta perche' la molla la tiene salda e quindi il motorino non perde la funzione e non ci sono spie sul cruscotto di malfunzione.
Se si vuol eliminare il motorino completamente per questioni di peso c'e' un aggeggio leggerissimo (DUC-EE)che si innesta nella presina del motorino che inganna la spia del cruscotto.

E io che volevo mettere la valvola allo scarico sul 1000DS per migliorare il tiro in basso

Se si è smanettoni e si usa il motore solo in alto allora ha senso toglierla ;ma facendo questo per conto mio è necessario rimappare altrimenti si sballano i parametri e la centralina si

Se si vuole il rumore come i pistoli col ciao basta una cacciavitata nel padellone

999R-63, 13/02/2012 14.18:

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Se si vuol eliminare il motorino completamente per questioni di peso c'e' un aggeggio leggerissimo (DUC-EE)che si innesta nella presina del motorino che inganna la spia del cruscotto.

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qualcuno mi sa indicare una discussione o un sito per capire questo "aggeggio" cosa sia... come si applica... dove si compra, etc, etc... magari non è detto che ci siano tutte le info che ricerco in un'unico posto... ma giusto per partire.
grazie

lorenzo72.Lorenzo, 18/10/2012 05.21:

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qualcuno mi sa indicare una discussione o un sito per capire questo "aggeggio" cosa sia... come si applica... dove si compra, etc, etc... magari non è detto che ci siano tutte le info che ricerco in un'unico posto... ma giusto per partire.
grazie

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Basta scrivere in Google "Duc-ee" e ti compaiono un po' di pagine.

Questa ne è una:


motocreations.com/duc-ee/

io da buon meccanico, ho smontato la valvola di scarico senza guardare bene come era montata, adesso se dovrò rimontarla non so come va messa, qualcuno mi aiuta? appena accendi il filo si tira e apre la valvola, giusto? poi si richiude subito?