Non ne sono sicuro ma...
secondo me devi allungarlo, in quanto non agisci sulla lunghezza della molla dell'ammortizzatore (altrimenti sarebbe un precarico). Agendo sull'asta, modifichi il punto di attacco dell'ammortizzatore rispetto al telaio e non rispetto al forcellone. Quindi aumentando la lunghezza dell'asta, dall'altra parte si abbassa l'attacco dell'ammortizzatore e quindi il forcellone scende verso il basso, con il risultato che il retrotreno si alza.
Spero di non aver scritto castronerie e di essermi spiegato.