AjeieB
00giovedì 28 maggio 2015 20:08
Salve a tutti, sapreste indicarmi una pagina dove spiegano passo passo COME regolare il co di una moto? Chiedo scusa se non è la sezione giusta, ma in effetti vorrei/dovrei farlo sulla mia millina.....
multigatto
00giovedì 28 maggio 2015 22:05
AjeieB
00giovedì 28 maggio 2015 22:43
Grazie! Ma dopo aver pareggiato i cilindri, in pratica metti subito le sonde nella marmitta e una nel silenziatore e regoli subito un cilindro per volta??
SimoDesmo84
00giovedì 2 luglio 2015 23:07
Scrivo qui pur avendo letto millmila discussioni..Ho una 1100s del 2008, km 36000 con:
-Termignoni Completo Racing a cui ho aggiunto la sonda lambda originale
- Filtro K&N
-Air restrictor aperti
-Candele nuove
-distribuzione e valvole appena registrate
-Centralina Originale.
La moto spara e scoppia da bestia in rilascio, l on/off ai bassi è tantissimo ed è molto irregolare..i consumi però sono ottimi, circa 21 km/l..
Cosa mi consigliate?
Grazie
SimoDesmo84
00giovedì 2 luglio 2015 23:13
Re:
simoCorsaB, 02/07/2015 23:07:
Scrivo qui pur avendo letto millmila discussioni..Ho una 1100s del 2008, km 36000 con:
-Termignoni Completo Racing a cui ho aggiunto la sonda lambda originale
- Filtro K&N
-Air restrictor aperti
-Candele nuove
-distribuzione e valvole appena registrate
-Centralina Originale.
La moto spara e scoppia da bestia in rilascio, l on/off ai bassi è tantissimo ed è molto irregolare..i consumi però sono ottimi, circa 21 km/l..e il minimo a caldo è molto basso, tende a spegnersi..
Cosa mi consigliate?
Grazie
aieie1971
00giovedì 2 luglio 2015 23:23
se spara in rilascio potrebbe avere la carburazione troppo magra e non sarebbe un toccasana per il motore.
con quelle modifiche forse necessita di una mappatura dedicata.