Problema di "chiave"

Domenica con il Doc Vigevano siamo andati a Buronzo(VC) all'incontro Bimota-Ducati ...fatto stà che in tempo utile parto di casa con la ragazza per raggiungere il luogo del ritrovo e giunto faccio un'attroce scoperta ....la moto è accesa, ma la chiave non è più al suo posto .


Fortunatamente si era infilata appena davanti al serbatoio agganciata a qualche cavetto che passa da quelle parti, ma cacchio....la moto accesa e senza le chiavi???


Ciò ha fatto morire dalle risate gli altri componenti della squadra ..." La ducati è talmente avanti che non servono le chiavi per accenderla " e robe simili.


In pratica in posizione On si possono levare le chiavi e spegnere e accendere la moto usando il blocco e l'accensione...non mi pare normale, voi che ne dite???.

Sul portachiavi non c'è poi nemmeno tanto: il portachiavi Ducati, chiave borse laterali, chiave di casa e del lucchetto ^^.


Un saluto a tutti , io intanto accenderò la moto e metterò le chiavi in una tasca chiusa così da non poterle perdere

mai sentita una cosa del genere!!........come la mettiamo allora con l'immobilizer il chip interno alla chiave, l'antenna ecc. ecc.? che Multi hai?

Multistrada 1100s 04 2007

Come già detto il selettore è rimasto su On.

Pare strano, anzi stranissimo che potesse comunque muoversi , non dico bloccare tutto, ma almeno spegnere il motore o bloccare la chiave all'interno

non è normale, deve per forza essere un blocchetto difettoso che non blocca correttamente la chiave in posizione on

sento odor di cambio in garanzia

io la farei vedere

L'immobilizer funziona prima dell'accensione ,non durante la marcia ,comunque il blocchetto è difettoso in marcia non deve uscire ,fattelo sostituire ,probabilmente si è rotta la serratura e se il pezzettino incriminato si incastra da qualche parte la chiave non gira più ,perciò okkio al bloccasterzo