Presa manopole riscaldate

robertox64, 16/10/2009 17.41:

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Trovato

Era attaccato con un elastico al traversino che c'è fra i due tubi del telaio che escono dal canotto dello sterzo, era girato verso l'interno e non lo vedevo.

Adesso devo solo farmi l'impianto e soprattutto trovare un navigatore a prezzo decente.

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ittelampu, 16/10/2009 21.22:

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diabolici.... è uguale anche sul 620? ora la cerco e se non la trovo prendo a mazzate la moto

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multimarco, 22/10/2009 9.09:

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Le ho fatte montare l'altro ieri....scaldano!
250€ montate
Costano perchè c'è compreso il retro cupolino nero ,sul quale c'è la cava per l'interruttore per accenderle .....posto mooolto scomodo ,con quello che costano! inoltre c'è il filo che penzola lato gas ,questo filo e il prezzo esoso mi ha fatto abbastanza ,spero che funzionino a dovere altrimenti faccio il voo-doo agli omini ducati

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multimarco, 22/10/2009 9.09:

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Le ho fatte montare l'altro ieri....scaldano!
250€ montate
Costano perchè c'è compreso il retro cupolino nero ,sul quale c'è la cava per l'interruttore per accenderle .....posto mooolto scomodo ,con quello che costano! inoltre c'è il filo che penzola lato gas ,questo filo e il prezzo esoso mi ha fatto abbastanza ,spero che funzionino a dovere altrimenti faccio il voo-doo agli omini ducati

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multikatana, 22/10/2009 17.42:

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...l'impugnatura delle manopole diventa più doppia rispetto alle manopoli "normali"?...

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Lord Kasko, 22/10/2009 18.56:

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Ecchevvordì?

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multikatana, 22/10/2009 17.42:

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visto che interessano anche a me, potresti mandarmi le foto? giusto per capire quali sono i pezzi compresi nel kit (oltre le manopole) e dove và posizionato l'interrutore...
l'impugnatura delle manopole diventa più doppia rispetto alle manopoli "normali"?

grazie

ps: enrico.gildata@gmail.com

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Lord Kasko, 22/10/2009 9.20:

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Tipica reazione da MedioBiker! Quanto pensi che costino per qualsiasi altra moto o scooter?


@Roberto e tutti gli altri: in Ducati mi hanno vivamente sconsigliato di montare il navigatore sulla presa per le manopole, me lo hanno connesso loro direttamente alla batteria della moto, quando non lo vuoi usare basta spegnerlo, se vuoi programmarlo prima di partire non sei obbligato a dare contatto al quadro.

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multimarco, 23/10/2009 8.55:

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Nel Kit c'è il manuale di montaggio spesso 1.5Cm con tanto di foto (non l'ho ancora guardato) le manopole complete di cavi cablati ,il retro cupolino con già la cava per l'interruttore a Sx.
La manopola gas è completa quindi bisognerà staccare il cavo dal vecchio comando e attaccarlo al nuovo.
Come dimensione per le mie manine le trovo meglio delle originali ,comunque la differenza sul diametro è irrisoria (quasi non ti accorgi) ,1.5-2mm. max

Come ho detto l'unica stronzata è il cavetto di alimentazione sulla manopola del gas che scende dritto come un fuso in basso e lo devi lasciare liber senza piegarlo perchè altrimenti quando ruoti la manopola picchia nel comando gas ......potevano studiare un sistema più intelligente ,ma mi è stato risposto che non è una BMW....lo stavo quasi per

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multikatana, 23/10/2009 14.21:

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ma è possibile regolare la temperatura, o il sistema è solo on/off?

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multimarco, 23/10/2009 15.51:

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Posizione neutrale in centro ,se premi in avanti LO se premi verso te HI (e ti gremi le mani )
Ha 2 posizioni di riscaldamento (come BMW )
Non ha la spia perciò ricordati di spegnerle altrimenti poi la moto parte a spinta

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robertox64, 16/10/2009 17.41:

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Trovato

Era attaccato con un elastico al traversino che c'è fra i due tubi del telaio che escono dal canotto dello sterzo, era girato verso l'interno e non lo vedevo.

Adesso devo solo farmi l'impianto e soprattutto trovare un navigatore a prezzo decente.

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marcoscheggia, 16/10/2009 17.36:

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Ho un mille. se la faccenda è uguale (come credo) trovi il connettore femmina a 3 poli con due fili sul canNotto di sterzo lato gas.

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psound, 24/09/2010 18.31:

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Il cavo a cannotto è sottochiave, se ho ben capito...vero?

Sapete se è già protetto da fusibile?

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Dani1000, 16/10/2009 17:22:

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non so se sul 110 è cambiato ma sulla mia vecchisssssima 2003 non c' era la presa vera e propria, ma due "morsetti" o come cavolo si chiamano, e se non sbaglio si trovavano nello stesso punto da dove escono le prese per le frecce

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