Paraoli forcella Ohlins

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Flute.

00giovedì 16 dicembre 2010 13:45

Ragazzi succede anche a voi di notare qualche piccolo trafilamento di olio tra lo stelo e il fodero della forcella?

a me non sembra normale, non vorrei che i paraoli non fossero a posto; potrebbe essere anche il freddo di questi giorni, che indurisce la gomma facendo passare un pò d'olio?
che ne pensate?

pacioccone66

00giovedì 16 dicembre 2010 13:52

ancora?

pensavo che sulle 1200 non succedesse più [SM=x52789]

Comunque non è normale che i paraoli delle forcelle trasudino [SM=x52777]

falla vedere dal conce [SM=x52774]

biwu

00giovedì 16 dicembre 2010 15:09

Noooooo ... anche sulla 1200 [SM=x52793]

???

Flute.

00giovedì 16 dicembre 2010 17:39

Portata adesso, in effetti hanno riscontrato un trafilaggio anomalo dal paraolio della forcella destra. Chiamato subito l'ispettore Ducati, avuto ok alla sostituzione e fatto ordine subito... ma non il paraolio bensì la forcella nuova di ricambio! (ovviamente in garanzia).

Ragazzi invece di cambiare un paraolio da 5cent mi cambiano tutta la forcella, la vecchia la rispediscono in Ohlins per contratto... non ho osato chiedere se fuori garanzia vale la stessa regola...

Mi pare di capire, da nuovo Ducatista, che il fenomeno non sia affatto isolato sulle Ohlins montate sulle vecchie multi, sulle nuove mi dicono che é il primo caso.

Che culo che ho! [SM=x52777]

multistrangola

00giovedì 16 dicembre 2010 17:45

penso che se il difetto paraoli si presenterà anche sulla 1200 la Ducati farà fallire la ohlins [SM=x52786]

scolopax.daniele

00giovedì 16 dicembre 2010 17:58

Re:

Flute., 16/12/2010 17.39:
Portata adesso, in effetti hanno riscontrato un trafilaggio anomalo dal paraolio della forcella destra. Chiamato subito l'ispettore Ducati, avuto ok alla sostituzione e fatto ordine subito... ma non il paraolio bensì la forcella nuova di ricambio! (ovviamente in garanzia).

Ragazzi invece di cambiare un paraolio da 5cent mi cambiano tutta la forcella, la vecchia la rispediscono in Ohlins per contratto... non ho osato chiedere se fuori garanzia vale la stessa regola...

Mi pare di capire, da nuovo Ducatista, che il fenomeno non sia affatto isolato sulle Ohlins montate sulle vecchie multi, sulle nuove mi dicono che é il primo caso.

Che culo che ho!

Visto l'avatar, direi che Te la sei cercata [SM=x52781]

corradosanse

00giovedì 16 dicembre 2010 19:51

Quanti Km ha?
Io avevo le Holins sulla RSV1000 inizià a trafilare a 22000 sostituiti i paraoli; il problema è venuto fuori di nuovo a 38000 Km!
Bisogna stare attenti alle impennate alle buche dossi vari ecc. ecc.
E comunque ogni 10000 Km andrebbe sostituito l'olio cambiare anche i paraoli costa poco.
A te è andata bene che ti cambiano tutto; problemi della Holins; se ti fosse succeso fuori garanzia credo che avresti speso sui 150/180 €.

pacioccone66

00giovedì 16 dicembre 2010 20:18

Re:

Flute., 16/12/2010 17.39:
Portata adesso, in effetti hanno riscontrato un trafilaggio anomalo dal paraolio della forcella destra. Chiamato subito l'ispettore Ducati, avuto ok alla sostituzione e fatto ordine subito... ma non il paraolio bensì la forcella nuova di ricambio! (ovviamente in garanzia).

Ragazzi invece di cambiare un paraolio da 5cent mi cambiano tutta la forcella, la vecchia la rispediscono in Ohlins per contratto... non ho osato chiedere se fuori garanzia vale la stessa regola...

Mi pare di capire, da nuovo Ducatista, che il fenomeno non sia affatto isolato sulle Ohlins montate sulle vecchie multi, sulle nuove mi dicono che é il primo caso.

Che culo che ho!

meglio in garanzia che dopo no? [SM=x52767]

biwu

00giovedì 16 dicembre 2010 20:29

Probabilmente, visto che sono i primi casi, Ohlins sarà interessata a capire meglio il problema, quindi preferiranno avere a disposizione l'intera forcella per darle un'occhiata come si deve [SM=x52788]

cvasque

00giovedì 16 dicembre 2010 20:31

Re:

biwu, 16/12/2010 20.29:

Probabilmente, visto che sono i primi casi, Ohlins sarà interessata a capire meglio il problema, quindi preferiranno avere a disposizione l'intera forcella con il problema per darle un'occhiata come si deve .

Quoto

Pav82

00giovedì 16 dicembre 2010 21:28

bè dopo le borse che prendono l'acqua si dovevano ripetere no? [SM=x52781]

speriamo sia uno dei pochi casi isolati, ma tempo fà prima dell'acquisto della multi mi capitarono diverse occasioni di versioni S. sapendo del problema ai paraoli mi informai un pò in giro da vari meccanici esperti e loro mi dissero che poteva capitare benissimo. mi spiegarono che la forcella ohlins per copiare bene le asperità dell'asfalto ha si il trattamento al tin (ah scusate, quest'ultimo può anche sfogliare col tempo [SM=x52777]

) ma anche paraoli che fanno in modo che ci sia un pò di gioco tra la tenuta di questi e lo stelo per scorrere meglio. a loro dire le forcelle ohlins possono benissimo avere questo problema enon solo sulla multi ma anche a tante altre moto. un mio ex collega mi disse la stessa cosa in quanto aveva un'aprilia rsv e ogni 10.000 km uno dei 2 perdeva usandola in pista. [SM=x52793]

si può provare a risolvere sostituendo i paraoli con altri, meno delicati, e non ohlins. poi dipende anche dall'uso e da latri fattori...nonchè il [SM=x52778]

io visto l'uso che ne faccio epensando che in moto ci voglio andarew qualche volta in ferie ho optato per la base. poi indubbiamente le sospensioni ohlins sono valide e anche bellissime da vedere [SM=x52775]

ma possono dare questo sgradevole problema. [SM=x52796]

7mzo

00venerdì 17 dicembre 2010 09:22

La MultiGs tenta di imitare in tutto e per tutto la VERA Multi, il prossimo passo sarà l'indicatore di benzina fantasioso.....ma NON ci riuscirà mai [SM=x52781]

giuliofan

00venerdì 17 dicembre 2010 11:17

Falle vedere fidati! Normale non lo è assolutamente! [SM=x52769]

automedonte

00venerdì 17 dicembre 2010 11:25

Re:

giuliofan, 17/12/2010 11.17:
Falle vedere fidati! Normale non lo è assolutamente!

magari se leggessi tutti gli interventi avresti notato che gli hanno cambiato le forcelle [SM=x52770]

Christianello

00venerdì 17 dicembre 2010 14:09

la storia si ripete.

tony1000s

00venerdì 17 dicembre 2010 14:32

Re:

Christianello, 17/12/2010 14.09:
la storia si ripete.

Flute.

00venerdì 17 dicembre 2010 15:53

la moto è stata immatricolata a settembre, nr. di telaio 7800 circa.
ha 3000 km sul groppone, direi troppo pochi per richiedere qualsiasi tipo di intervento dovuto ad usura.
penso quindi che si tratti banalmente di un paraolio uscito difettoso o di una tolleranza troppo bassa passata in produzione.
forse il freddo di questi giorni ha contribuito ad indurire la gomma dei paraoli, anche se non dovrebbe essere un problema (non c'è scritto sul libretto che la MTS va usata solo sopra i 20° no?) [SM=x52770]

in ogni caso vi riporto quanto detto dall'ispettore e dal tecnico.
il problema della perdita dai paraoli non è comune ma è possibile, ed è dovuto proprio alla filosofia costruttiva di Ohlins che predilige la scorrevolezza lavorando su tolleranze micrometriche.
se la forcella è in garanzia, preferiscono sostituirla e rimandarla così com'è in Ohlins per le verifiche del caso.
ovviamente fuori garanzia ti cambiano il paraolio.... e checazz non siamo mica tutti berlusconi qui, o no? [SM=x52780]

giuliofan

00venerdì 17 dicembre 2010 17:51

Re: Re:

automedonte, 17/12/2010 11.25:

magari se leggessi tutti gli interventi avresti notato che gli hanno cambiato le forcelle

Ops... sorry [SM=x52781]

Fausto2011

00lunedì 9 aprile 2012 19:43

Cavolo capita anche a me!! Tra filamento olio forcella sinistra. Cambiano paraoli
[SM=x52789]

rocco.1977

00lunedì 28 maggio 2012 14:47

5500 KM anche la mia paraolio stelo sinistro.. [SM=x52792]

certo non ho parole [SM=x52794]

e pensare che avevo scelto la s per le ohlins avendo avuto
su altre moto la marzocchi con vari problemi

Il conc. mi dice che verra' sostituito il solo (paraolio) difettoso e' corretto ?

ringrazio in anticipo per le risposte

Zanna_80

00lunedì 28 maggio 2012 15:11

Re:

rocco.1977, 28/05/2012 14.47:
5500 KM anche la mia paraolio stelo sinistro..
certo non ho parole
e pensare che avevo scelto la s per le ohlins avendo avuto
su altre moto la marzocchi con vari problemi

Il conc. mi dice che verra' sostituito il solo (paraolio) difettoso e' corretto ?

ringrazio in anticipo per le risposte

Non credo proprio sia corretto.
Stesso problema del tuo, mi sono stati sostituiti entrambi ed il tutto in modo gratuito.

Lamps!

rocco.1977

00lunedì 28 maggio 2012 16:15

Quanti km aveva la tua?

grazie

multimarco

00martedì 29 maggio 2012 16:10

Re: Re:

Zanna_80, 28/05/2012 15.11:

Non credo proprio sia corretto.
Stesso problema del tuo, mi sono stati sostituiti entrambi ed il tutto in modo gratuito.

Lamps!

Anche sulla mia ex 1100 ne hanno cambiato solo uno ,però hanno sostituito l'olio di tutti e due (ovviamente).
Non è detto che se cambi subito quello che non perde poi non si rompa più ,anzi magari parte subito (è già successo)

MCE

00domenica 3 giugno 2012 22:27

Certo che sono delicate le Ohlins. Sul mio 1000, causa buca, un paraolio è andato. Ma non mi sembra normale! mi dicono che gli Ohlins di "grande serie" sono meno curati di quelli comprati after market. Vi risulta?

(marcello5151)

00sabato 26 aprile 2014 15:42

Re:

rocco.1977, 28/05/2012 14:47:
5500 KM anche la mia paraolio stelo sinistro..
certo non ho parole
e pensare che avevo scelto la s per le ohlins avendo avuto
su altre moto la marzocchi con vari problemi

Il conc. mi dice che verra' sostituito il solo (paraolio) difettoso e' corretto ?

ringrazio in anticipo per le risposte

stesso discorso per me paraolio sx andat!
[SM=x52792]

(Neo9686)

00mercoledì 30 aprile 2014 18:22

Ragazzi, ma siete sicuri che il livello dell'olio negli steli sia corretto? I paraoli scoppiano e trafilano quasi sempre per la poca camera d'aria nello stelo, che quando la forcella arriva a fondo crea una pressione disumana per farvi evitare di andare a pacco, ma il povero paraolio non fa i miracoli... Non sono le sospensioni il problema, è una semplice regolazione! Io ho 180mm di camera d'aria perché non rischio di andare a pacco, e non ho mai visto un trafilaggio in nessuna delle mie moto... Con poca camera d'aria scoppiano anche forcelle da 4000 euro, non è un indice di qualità, ma uno sbaglio.

Fate controllare il livello olio, non ci vuole molto a livello di tempo, se non mi sbaglio originale sta a 170mm [SM=x52768]

(marcello5151)

00mercoledì 30 aprile 2014 20:01

paraolio sx a adatto anche per me. 230€ per la sostituzione! [SM=x52789]

(Neo9686)

00mercoledì 30 aprile 2014 20:03

Re:

(marcello5151), 30/04/2014 20:01:
paraolio sx a adatto anche per me. 230€ per la sostituzione!

No, no, no.... Stai scherzando vero????

bimi

00mercoledì 30 aprile 2014 22:44

Paraolio destro, km 24000 anno 2010. [SM=x52797]

tranquillo64

00mercoledì 30 aprile 2014 23:42

Re:

bimi, 30/04/2014 22:44:
Paraolio destro, km 24000 anno 2010.

dai...dopo 4 anni ci sta di cambiarlo [SM=x52772]

...io li ho dovuti cambiare a 30000...steli puliti e lubrificati con olio spesso...spesa per olio e paraoli irrisoria... [SM=x52769]

cmq a 24000 l'olio lo avevo già cambiato

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