Minimo a freddo anomalo

Pav82, 02/04/2017 15:58:

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Co fatto ultimamente?

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Vikingo., 03/04/2017 09.00:

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Di che anno è la moto? Forse una pre 2005?

Per la folle probabilmente si tratta del sensore posto dietro al carter motore.
Attento che se sei in marcia e la spia è spenta, il motore può comunque essere avviato con le derivanti spiacevoli conseguenze...

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Vikingo., 03/04/2017 18.00:

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Premesso che, come dice Pav82, bisogna controllare il CO, la pulizia e il pareggiamento dei corpi farfallati ecc., purtroppo le centraline pre 2005 potevano avere problemi insiti di messa a punto.
Di questo però non sono competente, meglio ascoltare il parere di altri (Multigatto ad esempio ).

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edotto, 04/04/2017 07.36:

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Quindi mettiamo il caso fosse la centralina sarebbe da cambiare quindi con una dal 2005 in poi?

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edotto, 04/04/2017 07.36:

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Per il sensore della folle posso intervenire autonomamente o devo rivolgermi al meccanico?

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Vikingo., 03/04/2017 18.00:

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Premesso che, come dice Pav82, bisogna controllare il CO, la pulizia e il pareggiamento dei corpi farfallati ecc., purtroppo le centraline pre 2005 potevano avere problemi insiti di messa a punto.
Di questo però non sono competente, meglio ascoltare il parere di altri (Multigatto ad esempio ).

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Vikingo., 04/04/2017 09.34:

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E' montato a vite con una ranella interposta.

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Qqjanj, 04/04/2017 09.45:

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Per anni ho sofferto di questo problema.. Ho risolto trovando un buon meccanico che ha pulito e pareggiato i corpi farfallati, registrato le valvole, fatto il co, ma soprattutto ripulito lo stepper.
Probabilmente la centralina non è il top, ma hai bisogno di una bella revisione e un meccanico che sa' dove mettere le mani

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edotto, 04/04/2017 11.44:

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Grazie mille per le info preziosissime, il sensore si può pulire o se fa le bizze deve essere sostituito?

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Vikingo., 04/04/2017 11.49:

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Mah, io lo sostituirei

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ducabotris, 04/04/2017 22:24:

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la mia lo faceva in modo lievissimo e per il mecca era lo stepper che cominciava a fare le bizze (2003)

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ducabotris, 04/04/2017 22.52:

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non era ancora effettivamente diventato un problema, io lamentavo fluttuazioni del minimo, tipo che ad un semaforo stava regolare a 1200 a quello dopo a 1000 (ma solo da fredda) poi sempre regolare. Lui diceva che sugli ante 2005 lo stepper poteva fare questi scherzetti e faticare "l'equilibrio". e mi consigliò di tenerla così finchè non fosse diventato un problema serio. finchè ho tenuto la moto non era peggiorato.
il problema sarebbe stato cambiarlo in quanto il ricambio costa parecchio

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Pav82, 05/04/2017 13.58:

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Forse non hai ancora capito che i km non sono il problema. Poteva manifestarsi anche con pochi km perché il problema è della centralina e relativi sensori dei primi modelli. L'elettronica avvolte da problemi a spot anche se non ha molti anni

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ducabotris, 04/04/2017 22.52:

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non era ancora effettivamente diventato un problema, io lamentavo fluttuazioni del minimo, tipo che ad un semaforo stava regolare a 1200 a quello dopo a 1000 (ma solo da fredda) poi sempre regolare. Lui diceva che sugli ante 2005 lo stepper poteva fare questi scherzetti e faticare "l'equilibrio". e mi consigliò di tenerla così finchè non fosse diventato un problema serio. finchè ho tenuto la moto non era peggiorato.
il problema sarebbe stato cambiarlo in quanto il ricambio costa parecchio

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Pav82, 06/04/2017 00:23:

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No il nokat non crea problemi in quel senso. A questo punto dovresti elencare la tua configurazione. Hai il filtro aria originale o sportivo? Hai i db killer? Hai lo scarico originale o no? Multigatto se si farà vivo ti potrà delucidare più di chiunque altro. Al Max prova a contattarlo in privato

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