MiniMulti ed antifurto SPyBall Patriot

Non trovo piu' la discussione dove se ne parlava e la ricerca non mi da risultati, allora ne apro una tutta mia

Allora, sulla Multi 620 faccio installare l'antifurto in oggetto, piu' che altro per farmi fare lo sconto dall'assicurazione. Primo acchitto, insensibile a tutto, non si accorge se la chiave e' nel quadro e dopo 24h si spegne senza possibilita' di essere riacceso. Bon, torno dal mecca, se la tiene 10 giorni (in mezzo mi ha fatto anche il richiamo piu' i lavoretti dovuti ai danni della stesa in parcheggio). Ora la sensibilita' e' a manetta, e mi piace. Non si spengne da solo dopo 24h, e questo NON mi piace . E' insensibile alla chiave nel quadro, quindi non si puo' programmare! Ma porcc... e' successo anche a voi? qualcuno ha lo schema di cablaggio di quell'antifurto? qui ho capito che mi devo arrangiare come al solito

Ogni idea e' benvenuta! Grassie!

Quando mi restituiranno l'antifurto dello sputer (che è uguale) scanno la pagina relativa al cablaggio....ma mi sa che mi faranno aspettare dopo le ferie
Altrimenti parla con l'ufficio tecnico della spyball ,sono bravi (anche loro hanno problemi con i meccanici ostici all'elettronica ) ti troveranno la soluzione migliore ,il numero non lo ricordo ma puoi trovarlo sul sito.

Buona fortuna

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Scritto da: multimarco 30/07/2005 23.24
Quando mi restituiranno l'antifurto dello sputer (che è uguale) scanno la pagina relativa al cablaggio....ma mi sa che mi faranno aspettare dopo le ferie
Altrimenti parla con l'ufficio tecnico della spyball ,sono bravi (anche loro hanno problemi con i meccanici ostici all'elettronica ) ti troveranno la soluzione migliore ,il numero non lo ricordo ma puoi trovarlo sul sito.
Buona fortuna

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Ok, grazie per la dritta ... in un momento di lucidita' ho guardato nel sito della spyball e ho trovato le istruzioni per il montaggio! Domani le stampo e do un occhio a cosa ha fatto il mecca, quindi, se necessario, chiamero' la spyball. Piu' che altro ora mi servirebbe lo schema elettrico della multi, per capire che giri fanno i cavi senza demolire mezza moto...

Chissa' se c'e' un manuale officina, o qualcosa di simile, su internet