Manubrio oro?

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auguzto

00venerdì 1 agosto 2014 15:22

Il giallo e l'oro delle sospensioni vecchie, come della base sono troppo belli. Il grigio delle nuove S mi sembra totalmente inadeguato.
Ho visto che ci sono in commercio manubri in ergal colorato.
Si potrà davvero montare dell'alluminio su una moto da 150 cv?
Non è poco rigido come materiale? Sono paranoico?
Mi consigliate qualcosa?
Ci vorrei anche i contrappesi.
[SM=x52782]

lorenzo72.Lorenzo

00venerdì 1 agosto 2014 16:01

magari leggi partendo da questa discussione freeforumzone.leonardo.it/x/d/9469979/Manubrio/discussi...

comunque... quello di serie non è d'acciao...

io ad esempio monto un barracuda... tempo fa montai un kermaxx... c'è solo l'imbarazzo della scelta... anche sapendo che dimensioni e forma vuoi utilizzare [SM=x52767]

auguzto

00venerdì 1 agosto 2014 16:09

Chiedo umilmente scusa.
Non so che cavolo di ricerca avevo fatto per non vedere tutto quello che c'è.
Grazie mille

lorenzo72.Lorenzo

00venerdì 1 agosto 2014 16:15

capita che a volte il "cerca" del forum non funzioni... già successo varie volte [SM=x52769]

Raffa977

00domenica 7 febbraio 2016 09:40

perchè dover sostituire il manubrio?? pura estetica?

multimarco

00domenica 7 febbraio 2016 10:05

Re:

lorenzo72.Lorenzo, 01/08/2014 16:01:

comunque... quello di serie non è d'acciao...

Ah sì ,e di cosa sarebbe ,il ferro in realtà non esiste (esiste ma sarebbe troppo fragile) sono tutte leghe di acciaio ,se intendi che non è inox siamo d'accordo ,ma c'è anche l'inox che attacca alla calamita ,vedi dischi freno e scarichi (si ossidano lo stesso ma ci mettono un pò di più).

Il manubrio in alluminio è molto differente ,cambia la rigidità e le vibrazioni che trasmette sono minori e con una frequenza diversa ,il peso non è molto distante perchè per resistere deve avere uno spessore maggiore.

Come ho detto spesso se ci fosse largo uguale all'originale l'avrei già sostituito ,ma sono tutti più stretti [SM=x52787]

Le vecchie multi 1000S/1100S lo avevano in alluminio ,ma si sà le cose che vanno bene le tolgono subito [SM=x52788]

lorenzo72.Lorenzo

00domenica 7 febbraio 2016 10:20

Re: Re:

multimarco, 07/02/2016 10:05:

Ah sì ,e di cosa sarebbe ,il ferro in realtà non esiste (esiste ma sarebbe troppo fragile) sono tutte leghe di acciaio ,se intendi che non è inox siamo d'accordo ,ma c'è anche l'inox che attacca alla calamita ,vedi dischi freno e scarichi (si ossidano lo stesso ma ci mettono un pò di più).

Il manubrio in alluminio è molto differente ,cambia la rigidità e le vibrazioni che trasmette sono minori e con una frequenza diversa ,il peso non è molto distante perchè per resistere deve avere uno spessore maggiore.

Come ho detto spesso se ci fosse largo uguale all'originale l'avrei già sostituito ,ma sono tutti più stretti

Le vecchie multi 1000S/1100S lo avevano in alluminio ,ma si sà le cose che vanno bene le tolgono subito

ma tu in questo anno e mezzo dove sei stato? mica ti abbiamo dato il permesso di prenderti ferie dal forum [SM=x52779]

grazie per la precisazione, non si smette mai d'imparare [SM=x52767]

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