Ma si alza?

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MULTIforum » MULTIforum » GENERALE » MULTISTRADA 1200 (2010 -> 2017)

Oscar1962

00martedì 30 agosto 2011 15:00

la multi...naturalmente

Scusate ragazzi, ma la vostra Multi si alza di gas in seconda marcia? Io riesco solo in prima, sono beota io? Mi fa rabbia vedere il mio amico con l'elefante tedesco alzarsi di gas in seconda (così almeno dice lui). Consigli dai più smanettoni?
Grazie [SM=x52782]

pacioccone66

00martedì 30 agosto 2011 15:11

si alza , si alza [SM=x52773]

mailandrea

00martedì 30 agosto 2011 15:19

Re: la multi...naturalmente

Oscar1962, 30/08/2011 15.00:
Scusate ragazzi, ma la vostra Multi si alza di gas in seconda marcia? Io riesco solo in prima, sono beota io? Mi fa rabbia vedere il mio amico con l'elefante tedesco alzarsi di gas in seconda (così almeno dice lui). Consigli dai più smanettoni?
Grazie

Consiglio per alzarla? Se hai la S fai così.
Imposta settaggio touring (non sport) per 2 persone
Irrigidisci il posteriore, e il motore ha più coppia in basso.....vedrai che dando gas a manetta non riesci a tenerla giù ;)

alessapo

00martedì 30 agosto 2011 15:22

ehm....ma che discorso è?

150 cv la si dovrebbe alzare anche in 3 [SM=x52779]

Comunque si alza si alza....lo sa bene quello che me l'ha fatta provare a Parma.... [SM=x52779]

ps: io ho il 1000!!! E si alza si alza!! [SM=x52779]

((patriot))

00martedì 30 agosto 2011 15:34

Si alza, Si alza! Eccome se si alza! Basta dare gasssss con decisione a circa 5000 giri e vedi come si alza! Metti in sport per essere più sicuro!

multikatana

00martedì 30 agosto 2011 15:37

guarda, se non sei soddsfatto xkè non si alza di seconda e te ne vuoi liberare a gratisss, faccio il sacrificio di accollarmi io il purpo che ti sei comprato [SM=x52778]

tanto io non sò capace ad impennare, e preferisco le moto che mi permettano di sverniciare all'esterno in curva chi si diverte ad impennare [SM=x52781]

crifan

00martedì 30 agosto 2011 16:07

Butta una pastiglietta blu nel serbatoio a condimento del prossimo pieno che farai.... poi vedrai farai fatica a tenerla giù anche in folle [SM=x52779]

ma anche senza il doping si alza si alza...

dux.Osimo

00martedì 30 agosto 2011 17:12

puo darsi che il tuo problema dipenda dal dtc , infatti parecchie volte se la gomme non è bella calda interviene impedendo l'impennata .

lucio_61

00martedì 30 agosto 2011 17:14

la mia si alzava,ma dopo l'ultimo aggiornamento non si alza più.
Mi devo sentire per farla tornare come prima.

italianstyle999

00martedì 30 agosto 2011 17:39

Si alza, si alza [SM=x52782]

Ma come ogni moto progettata come si deve, NON deve alzarsi troppo facilmente, altrimenti diventa inguidabile e in caso di guida estrema diventa uno svantaggio [SM=x52774]

corradosanse

00martedì 30 agosto 2011 17:53

Basta dare tutto il gas 200 giri prima che entra in coppia!

I miei amici con 4 cil. 600 supersportive sono parecchio invidiosi! [SM=x52773]

Liuck75

00martedì 30 agosto 2011 19:50

A che pro chiedere se si alza di gas? [SM=x52788]

desmoreno

00mercoledì 31 agosto 2011 07:36

il problema e' solo il DTC...il suo intervento non permette alla moto di alzarsi sempre (soprattutto con strade lisce e poca aderenza)...abbassa il valore d'intervento e si alza di brutto...

jo'jo

00mercoledì 31 agosto 2011 09:33

Per curiosità ci ho provato, e un po' si alza, in seconda e senza frizione, anche in modalità enduro. E se si alza a me, si alza. [SM=x52783]

Oscar1962

00mercoledì 31 agosto 2011 14:56

Lo sapevo...son io il rinco... [SM=x52792]

Ho la versione base, quindi niente settaggio sulle sospensioni. Anch'io avevo pensato all'intervento del DTC, però in 1 si alza di brutto è la seconda (e con 150 cv anche la terza!) che non mi funge! Però devo dire che parto da 2-3mila giri e apro... devo provare salendo un pò di giri e poi sgasare di brutto. Sai uscire da un tornantino e partire con una piccola alzata è da goduria [SM=x52782]

unarana27

00mercoledì 31 agosto 2011 17:56

Io con la mia base disinserisco DTC ed Abs (quest'ultimo con un monoruota prolungato si disinserisce comunque da solo, occhio) scarico un po il posteriore e giù di gas in sport.
Per farla alzare di seconda accellero, poi decellero un po per far scaricare il posteriore e riapro immediatamente spostando il corpo, per quanto concessomi dalla sella, dietro con il piede destro pronto ad accarezzare il freno nel caso di troppa foga (in caso di eccessiva ovviamente frizione, ma solo in caso di emergenza, altrimenti il contraccolpo è troppo forte) gioco di gas e passo in terza senza frizione.

Certo che iniziare ad imparare il monoruota con la multistrada la vedo un po', come dire... da incoscienti, ma visto che impennare è da incoscienti, allora [SM=x52782]

Ciao

Puzar76

00sabato 3 settembre 2011 12:39

Si impenna ma con difficoltà.... bisogna portarcela a fare certe porcherie...e forse per una moto come lei è giusto cosi'...togliere tutta l' elettronica dare gas e spostare il peso il resto lo fa lei.....con la smt della ktm non c'era semaforo che vedeva la gomme ant. a terra era imbarazzante la semplicità con cui puntava il muso al cielo...

sapo117

00sabato 3 settembre 2011 14:14

Si alza?

Ma scusate o la mia è difettata oppure in seconda se spalanchi io me la metto per cappello di solito se non sto attento [SM=x52775]

MyMu

00sabato 3 settembre 2011 14:33

Re:

unarana27, 31/08/2011 17.56:
Io con la mia base disinserisco DTC ed Abs (quest'ultimo con un monoruota prolungato si disinserisce comunque da solo, occhio) scarico un po il posteriore e giù di gas in sport.
Per farla alzare di seconda accellero, poi decellero un po per far scaricare il posteriore e riapro immediatamente spostando il corpo, per quanto concessomi dalla sella, dietro con il piede destro pronto ad accarezzare il freno nel caso di troppa foga (in caso di eccessiva ovviamente frizione, ma solo in caso di emergenza, altrimenti il contraccolpo è troppo forte) gioco di gas e passo in terza senza frizione.
Certo che iniziare ad imparare il monoruota con la multistrada la vedo un po', come dire... da incoscienti, ma visto che impennare è da incoscienti, allora
Ciao

Io ti dirò....ho provato da subito a farla alzare.
Le modalità con cui provavo erano sport e touring....ma......notavo che partendo in prima con la ruota a terra per poi farla alzare di seconda in accelerazione, poi al passaggio della terza (sempre senza frizione)si raggiungevano velocità esagerate. Adesso invece mi sono abituato in modalità urban, che mi permette di fare dei monoruota dalla 1 alla 4 senza raggiungere alte velocità. [SM=x52767]

raulrodio

00sabato 3 settembre 2011 15:50

La mia multi 1200 si alza di seconda , ma il DTC deve essere settato a 1 ol massimo a 2 altrimenti interviene e quindi niente ruota anteriore verso il cielo

ducamat.

00sabato 3 settembre 2011 17:08

E che ci vuole...

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