Indice di rottura catena per 1000S

Qualcuno sa indicarmi l'indice di rottura in Kg della catena passo 525 della 1000S? Grazie

QUI il link alla pagina delle specifiche DID
la catenaa della multi è la 525ZVM2
secondo me il dato che cerchi è 40000 Newton oppure 9000 libre.
non c'è il dato in kg

10Newton corrispondono a circa 1kg espresso come forza esercitata da tale massa sulla Terra.

la forza (che si esprime in Newton) è infatti il prodotto di massa (in kg) e accelerazione (in questo caso di gravità) (espressa in m/s^2)
l'accelerazione di gravità sulla Terra è mediamente 9,81m/s^2
fine della leziopne di fisica

quindi 40mika N corrispondono a poco più di 4000kg, cioè 4tonnellate.
naturalmente a catena nuova.
più invecchia più il carico limite diminuisce e non è quantificabile a meno di prove distruttive (che dubito tu voglia fare)

Corrisponderebbe a circa 4000 kg.

Io ho comprato una DID Xring VX 124 maglie, ma non la trovo in catalogo. L'indice di carico è 3660 kg, quindi penso che sia compatibile senza problemi.

giusto?

A mio avviso è la più scarsa delle catene did che potevi prendere (ma è anche vero che costa pure poco) al massimo fai un pò meno km

Beh, tanto ogni anno 20000 circa e cambio gruppo trasmissione. Perchè dici che è scarsa? E' sempre DID ed è quella marcata professional, ovvero quelle che vengono monatate di solito come 1° equipaggiamento

Perchè avendo le maglie più piccole rispetto alla zvm2 resiste a meno coppia la did la indica per 750 cc e il nostro bicilindrico di coppia ne ha eccome.... e se non sbaglio la VX è pure quella di qualche anno fa .... ma su quest'ultima non ne sono sicuro ... e che io diffido quasi sembre delle descrizioni dei venditori di ebay

proviamo, male che vada cambio anticipato

La catena mi è arrivata oggi: è il modello X-ring 525VM2 della DID. L'indice di carico è circa 35 kg, contro i 40 Kg di quella più performante sempre DID, poi per il resto le caratteristiche soo le stesse. Ci saranno problemi? Il venditore mi ha assicurato di no

problemi non ce ne sono ..............al massimo una usura più veloce e una tendenza all'allentamento superiore specie se stressata con la moto a pieno carico

stavo cercando anch'io una catena su internet...


...e mi danno il kit completo a 243 euri (su un sito che però temo non è essere molto aggiornato)

Quello per la MTS è il kit più costoso di tutti (più della s4r ad esempio).

Com'è sta storia?

Tu multifolle hai comprato solo la catena scacciona o tutto il kit?

How many €uris?

Io ho preso solo la catena. Era in offerta sui 90 euro. Penso che per quello che costa, è sempre una DID professional, ne sia valsa abbondantemente la pena. Per il gruppo corona sto comprando quello asgancio rapido della STM per 998, faccio la spesa grossa una volta sola e poi le catene le compri con 40 euro, tanto io ci faccio circa 20000 km l'anno e penso che a breve recupererò la spesa iniziale

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Scritto da: multifolle 17/04/2007 16.37
La catena mi è arrivata oggi: è il modello X-ring 525VM2 della DID. L'indice di carico è circa 35 kg, contro i 40 Kg di quella più performante sempre DID, poi per il resto le caratteristiche soo le stesse. Ci saranno problemi? Il venditore mi ha assicurato di no

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Io chiederei a Gardello che è uno dei massimi esperti di utilizzo catena in condizioni estreme


Comunque con il mio pegaso all'epoca feci 8000 km con la catena dell'aprilietta RS 125 prima di snervarla completamente... arrivai a togliere anche 2 maglie

Certo erano altri tempi, oggi non lo farei +

Penso che in questo caso si parli di differenze minime di catene ad alti livelli

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Scritto da: multifolle 17/04/2007 16.58
Io ho preso solo la catena. Era in offerta sui 90 euro. Penso che per quello che costa, è sempre una DID professional, ne sia valsa abbondantemente la pena. Per il gruppo corona sto comprando quello asgancio rapido della STM per 998, faccio la spesa grossa una volta sola e poi le catene le compri con 40 euro, tanto io ci faccio circa 20000 km l'anno e penso che a breve recupererò la spesa iniziale

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Mi spieghi meglio la storia dello sgancio rapido e del perchè le catene poi ti costeranno solo 40 euro? E il kit corona e pignone dureranno per più catene?
MOLTE grazie!

Mi spieghi meglio la storia dello sgancio rapido e del perchè le catene poi ti costeranno solo 40 euro? E il kit corona e pignone dureranno per più catene?
MOLTE grazie!