Downgrade singolo disco

ermoto, 03/10/2017 09.26:

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Buongiorno, ho una Multistrada 620 dark a cui il precedente proprietario aveva montato il secondo disco. Quindi mi trovo con un impianto a 2 dischi da 320 e pinze brembo serie oro a 4 pistoncini.
Il problema è che il secondo giorno di utilizzo son già scivolato per un improvvisa frenata che ho dovuto fare. Non mi reputo un bravo pilota, ma in 4 anni che ho usato un xt 600 questo non mi era mai successo, neppure su bagnato. Quindi sto pensando che l'impianto frenante considerando il peso della moto, il mio esile peso, l'uso tranquillo che ne faccio e le mie scarse capacità di guida, sia sovradimensionato. Avrei intenzione di tornare al singolo disco, come la dark originale. Cosa ne pensate? Faccio una cavolata?
Eventualmente dovrei togliere disco e pinza destra e mettere il tubo freno singolo. È necessario prendere anche una pompa più piccola? La mia mi sembra grande quanto quella della frizione, quindi penso sia quella maggiorata

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Dani1000, 03/10/2017 12.26:

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le condizioni della gomma? è importante anche escludere anche questo fattore.
Cmq passando da un xt con una pinza "ridicola" paragonata alle brembo è normale doverci fare un pò di pratica e allenamento. Magari hai frenato con la stessa forza e intensità con 4 dita. Strangola ti ha consigliato 2 dita, io mi sono abituato a frenare con un dito solo ed ho molta modulabilità e in città mi sono sempre trovato meglio così

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ermoto, 03/10/2017 10.50:

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Grazie dei consigli! Cercheró di allenarmi. Come faccio a capire se la pompa è quella dell'impianto a singolo disco o del doppio disco? Da quello che ho letto quella per il doppio disco ha circa le dimensioni di quella frizione o sbaglio? Considerando che io ho le pinze a 4 pistoncini

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ermoto, 03/10/2017 13.13:

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Si beh con l'xt dovevi stritolare il freno!
Purtroppo non riesco a ricordare la dinamica della caduta, ero troppo incavolato e non ricordo nulla praticamente.
Quello che mi preoccupa sono le frenate di emergenza, quelle dove non ragioni. Appena rimetto in sesto la moto cerco di abituarmi a frenare con 1 solo dito

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max55063, 07/11/2017 22.25:

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ciao
io ho avuto il tenere 600 conosco la "potenza" della frenata
considera che l'XT èuna enduro con dei freni rapportati ai 40 cv x 150 kg, sono comunque da sterrato quindi non mordono mai altrimenti sei sempre per terra.
la multi 620 è una stradale da asfalto liscio, derivata dal 1000
con ciclistica precisa ma anche molto sensibile, che non perdona mai come una enduro jap.
dai retta ad Andrea fai km conosci la moto , poi dirai ma che cesso era l'xt. e tieni il doppio disco assolutamente.

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ermoto, 03/10/2017 10.50:

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Grazie dei consigli! Cercheró di allenarmi. Come faccio a capire se la pompa è quella dell'impianto a singolo disco o del doppio disco? Da quello che ho letto quella per il doppio disco ha circa le dimensioni di quella frizione o sbaglio? Considerando che io ho le pinze a 4 pistoncini

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multicorsaro, 08/11/2017 17.53:

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esattamente nel mio 620 bidisco la pompa è delle stesse dimensioni di quelle della frizione e con i tuoi stessi dischi e pinze va benissimo

non fare il downgrade assolutamente,con il bidisco da 300 già non era granchè.....la soluzione più adatta è trovare una pompa di serie del 1000\1100

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