DSS Error

Ultimamente mi esce il DSS error ,sopratutto in urban ,solo 1 volta su 6 ha fatto il reset del mono le altre volte alla riaccensione del quadro è sparito l'errore ,le 2 volte che è stata collegata al PC del mecca diceva errore sensore inerziale.
Il mecca ha detto che se lo fa ancora di lasciargliela per controllarla tutta perchè i sensori sono 2 ,uno dalle parti della piastra forcella e uno sulla ruota ,se ci fosse un cavo spellato o tranciato esce l'errore di cavo interrotto e non della perdita del sensore.
E' successo a qualcuno?

stesso problema però su MY2013, segnalazione di errore DSS, quasi giornaliero, in particolare nelle condizioni di: motore caldo e manovre a bassa velocità (ad es. girando nel parcheggio del lavoro). Spegnendo e riaccendendo la moto nessuna segnalazione.

Il mecca ha smontato il sensore inerziale , il rivestimento del cavo era tutto spezzettato 😠.
Ripresa l'ha fatto un paio di volte e poi nulla. Dopo un mese ha ripreso a farlo e adesso si ripresenta dopo 3-5 minuti che guido, sempre....🤬

Credo che dovrò passare presto dal meccanico 😬

Al tagliando il mecca voleva cambiare il sensore ,Ducati no ,quindi ha passato tutti i connettori col disosssidante ,appena riesce l'errore ha detto che mi cambia il sensore e l'ispettore lo manda.....
Per ora ci ho fatto solo 250Km ,piove sempre....

A Ducati bisogna dare atto di essere COERENTE: passano gli anni, ma lei riesce a fare le moto SEMPRE con gli stessi DIFETTI.

Io ho lo stesso problema con la mia 2011 s t. Ho staccato la batteria e la centralina sospensioni, ho seguito il percorso dei cavi, ricollegato e niente la spia si riaccende e il mono non si regola.. Mi toccherà andare farmi prendere un po' per il culo in ducati.. Purtroppo i concessionari non si distinguono per onestà 😭💸💸

Matte388, 23/12/2019 06.43:

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Io ho lo stesso problema con la mia 2011 s t. Ho staccato la batteria e la centralina sospensioni, ho seguito il percorso dei cavi, ricollegato e niente la spia si riaccende e il mono non si regola.. Mi toccherà andare farmi prendere un po' per il culo in ducati.. Purtroppo i concessionari non si distinguono per onestà 😭💸💸

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La 2011 è diversa ,non sono semiattive (a meno che cambi la centralina ma comunque non ha sensori ,utilizza solo algoritmi e i dati di farfalle , velocità e marcia inserita) se il mono non si regola avrai perso la pressione dell'olio nell'impianto che carica il mono.
Se invece il mono cambia il carico ma non fa il reset (carica tutto e scarica tutto) l'allarme è dovuto dai motorini passo passo dell'idraulica.

Il mio allarme invece essendo semiattive era dovuto ad uno dei due sensori inerziali anteriori .....per ora dopo la pulizia va ma in questo periodo non faccio molti Km ,ne avrò fatti 500 ,spero che non esca più per quello perchè non ho voglia di lasciargli ancora la moto per sostituire un sensore.

Ieri ci ho fatto un mega giro sulle Alpi ed è rimasta la spia con il difetto error device des per tutto il giorno.. Oggi le ho dato una bella lavata, l'ho accesa e dopo un paio di errori tipo des generic, device des si è spenta la spia e non compare più nessun difetto.. Spero non torni più ma ne dubito..