DORNA Scatenata, una ne pensa e 100 ne fa!

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Lord Kasko

00martedì 5 febbraio 2013 13:55

Ho esagerato, ne cito solo due, le ultime (spero)...

1) a rischio la MotoGP in Argentina, al momento la data è stata cancellata. Motivo? Ritorsione per proteggere gli interessi della Repsol, il governo locale ha nazionalizzato una compagnia petrolifera locale controllata dalla casa petrolifera spagnola che assieme a Dorna controlla di fatto il motomondiale... [SM=x52777]

2) in SBK al via meno di 20 moto, sarà un caso ma il numero di moto scomparse coincide con il numero di moto private Ducati che non saranno al via, c'entrerà qualcosa il regolamento attuale che dallo scorso anno penalizza fortemente le bicilindriche? Oltre alla zavorra, a sentir Checa anche l'obbligo delle ruote da 17" favorisce le 4 cilindri... [SM=x52789]

Lord Kasko

00giovedì 9 maggio 2013 14:53

Rispolvero questa discussione, tanto a 100 arriveremo in fretta... Stando alla Gazzetta di oggi per la SBK la Dorna vuol cancellare Monza, pericolosa perché le moto impegnate in un campionato mondiale di velocità lì vanno troppo veloci... [SM=x52786]

Zanna_80

00giovedì 9 maggio 2013 15:44

Re:

Lord Kasko, 09/05/2013 14:53:
Rispolvero questa discussione, tanto a 100 arriveremo in fretta... Stando alla Gazzetta di oggi per la SBK la Dorna vuol cancellare Monza, pericolosa perché le moto impegnate in un campionato mondiale di velocità lì vanno troppo veloci...

e che ci vuole? montiamo lungo la pista la segnaletica con velocità massima 200 oppure diremo ai piloti di dare gas a metà [SM=x52785]

come ammazzare un motomondiale, non mi sono mai addormentato durante una MotoGP e mai durante una SBK, ci stanno riuscendo da un po' [SM=x52797]

bat.folo

00giovedì 9 maggio 2013 16:38

Re:

Lord Kasko, 09/05/2013 14:53:
Rispolvero questa discussione, tanto a 100 arriveremo in fretta... Stando alla Gazzetta di oggi per la SBK la Dorna vuol cancellare Monza, pericolosa perché le moto impegnate in un campionato mondiale di velocità lì vanno troppo veloci...

potrebbero mettere i dossi artificali lubgo i rettilinei per dimuniure la velocità [SM=x52781]

+damax+

00giovedì 9 maggio 2013 17:53

Premesso che per 10 anni di seguito sono andato a Monza a vedere la Sbk e che per me è il più bel circuito dove si vedono sempre delle gran gare, mi sembra che più di un pilota si sia lamentato del fatto che sul dritto toccare i 340km/h in moto non è molto piacevole e lo stesso Valentino Rossi qualche anno fa dichiarò che Monza per le motogp era troppo pericoloso. Considerando che le Sbk odierne vanno forte come le Motogp di qualche anno fa forse la Dorna tutti i torti non li ha, però vorrei che a decidere fossero i piloti che ci corrono e no i Carmelo di turno. Detto questo per me è più pericolosa Imola [SM=x52767]

Lord Kasko

00giovedì 9 maggio 2013 22:55

Io in pista non ci sono mai andato ma credo che un circuito sia pericoloso se non ci sono vie di fuga sufficienti attorno alle curve, non se i rettilinei sono lunghi... [SM=x52788]

Dani1000

00venerdì 10 maggio 2013 09:20

Re:

Lord Kasko, 09/05/2013 22:55:
Io in pista non ci sono mai andato ma credo che un circuito sia pericoloso se non ci sono vie di fuga sufficienti attorno alle curve, non se i rettilinei sono lunghi...

non è così semplice. il problema di andare a velocità alte non è il limite, ma tenere quelle velocità per tanto tempo per più giri. Attualmente siamo al limite di alcuni componenti come le ruote, che se va tutto bene non succede nulla, ma basta che vengano due gocce d' acqua e si rischiano delle figuracce come l' anno scorso oppure può scapparci sempre di peggio. quindi meglio eliminare monza e liberarsi di un sacco di fastidi, tanto the show must go on da un' altra parte

bat.folo

00venerdì 10 maggio 2013 11:36

Re: Re:

Dani1000, 10/05/2013 09:20:

ma basta che vengano due gocce d' acqua e si rischiano delle figuracce come l' anno scorso

e anche oggi piove.... [SM=x52771]

pacioccone66

00venerdì 10 maggio 2013 12:32

Re:

+damax+, 09/05/2013 17:53:
Premesso che per 10 anni di seguito sono andato a Monza a vedere la Sbk e che per me è il più bel circuito dove si vedono sempre delle gran gare, mi sembra che più di un pilota si sia lamentato del fatto che sul dritto toccare i 340km/h in moto non è molto piacevole e lo stesso Valentino Rossi qualche anno fa dichiarò che Monza per le motogp era troppo pericoloso. Considerando che le Sbk odierne vanno forte come le Motogp di qualche anno fa forse la Dorna tutti i torti non li ha, però vorrei che a decidere fossero i piloti che ci corrono e no i Carmelo di turno. Detto questo per me è più pericolosa Imola

pienamente d'accordo [SM=x52767]

@Lord: ti sei dimenticato che hanno fatto fuori Misano dal calendario della SBK [SM=x52796]

Stefano(1964)

00venerdì 10 maggio 2013 12:41

Comunque, non mi sembra che i rettilinei di Estoril o Barcellona siano più corti, e quindi meno pericolosi, di quelli di Monza...
Ha ragione Lord Kasko. Le criticità di un circuito sono le vie di fuga e, aggiungo, l'altezza dei cordoli...
Il resto è solo interesse economico...

Dani1000

00venerdì 10 maggio 2013 15:43

Re:

Stefano(1964), 10/05/2013 12:41:
Comunque, non mi sembra che i rettilinei di Estoril o Barcellona siano più corti, e quindi meno pericolosi, di quelli di Monza...
Ha ragione Lord Kasko. Le criticità di un circuito sono le vie di fuga e, aggiungo, l'altezza dei cordoli...
Il resto è solo interesse economico...

estoril e barcellona hanno un rettilineo solo, se vuoi mettici anche il mugello dove credo che ci sia il record di velocità di una motogp, non 3 come monza.
Il problema vero è che in condizioni così "limite" (3 rettilinei da oltre 300 km/h) se c' è asciutto non succede nulla, se c' è tutto bagnato non succede nulla, se è un pò asciutto e un pò bagnato o condizioni particolari succede di tutto e c' è il rischio di imprevisti bruttissimi o di figuracce barbine. Con conseguenze pessime per il business

carlocass

00venerdì 10 maggio 2013 16:15

Re: Re:

Dani1000, 10/05/2013 15:43:

estoril e barcellona hanno un rettilineo solo, se vuoi mettici anche il mugello dove credo che ci sia il record di velocità di una motogp, non 3 come monza.
Il problema vero è che in condizioni così "limite" (3 rettilinei da oltre 300 km/h) se c' è asciutto non succede nulla, se c' è tutto bagnato non succede nulla, se è un pò asciutto e un pò bagnato o condizioni particolari succede di tutto e c' è il rischio di imprevisti bruttissimi o di figuracce barbine. Con conseguenze pessime per il business

come già accaduto del resto [SM=x52777]

klemmax70

00venerdì 10 maggio 2013 22:37

Provo a dare un interpretazione diversa... la Dorna è un pò più allergica ai guai della gestione precedente, e nelle gare dell'anno scorso il meteo c'entrava pochino, e si è scoperto poche settimane dopo:

"La caduta di Biaggi in Superbike in successione assieme a quella di altri piloti nello stesso punto della pista. Ora si scopre da un'inchiesta della Procura di Monza che l'asfalto aveva dei problemi legati al mancato drenaggio della pioggia che causava la formazione di bolle. Alcune intercettazioni dimostrerebbero che i gestori dell'Autodromo sapevano ma hanno tenuto nascosto il problema. Ed è scandalo"

QUI e su parecchi altri giornali trovate più dettagli

Siccome i sopralluoghi sono stati fatti in questi ultimi gioni, Dorna potrebbe aver messo le mani avanti per preparare una decisione che se presa si vuol far passare come decisione sportiva...

giocolnet

00domenica 12 maggio 2013 18:05

Dopo quanto visto alle partenza dlla Superstock 1000 capisco chi vuole eliminare Monza.

Liuck75

00domenica 12 maggio 2013 18:26

Vi dò un'altra informazione. Sono anni che chi vive intorno all'autodromo di Monza si lamenta del rumore. Peccato che le case siano state costruite dopo la costruzione del circuito...

Ora unite queste lamentele, aggiungeteci un pizzico di sicurezza, un pugnetto di Don Carmelo e avete la vostra ricetta per riuscire a chiudere Monza.

La sicurezza da sola non c'entra nulla secondo me. Ci sono mille modi per rallentare le moto, non ultimo quello di aggiungere delle varianti

joker371

00domenica 12 maggio 2013 22:15

Re:

Liuck75, 12/05/2013 18:26:
Vi dò un'altra informazione. Sono anni che chi vive intorno all'autodromo di Monza si lamenta del rumore. Peccato che le case siano state costruite dopo la costruzione del circuito...

Ora unite queste lamentele, aggiungeteci un pizzico di sicurezza, un pugnetto di Don Carmelo e avete la vostra ricetta per riuscire a chiudere Monza.

La sicurezza da sola non c'entra nulla secondo me. Ci sono mille modi per rallentare le moto, non ultimo quello di aggiungere delle varianti

guarda quelli che abitano intorno solo sono alla ricerca di soldi... io li manderei allegramente a cagare, a monza ci corrono da 100 anni...

per quanto riguarda il discorso sicurezza, a me pare di capire che monza non sia molto amata neanche dai piloti... a me piace molto, però dal divano o dagli spalti è un pò diverso [SM=x52777]

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