Controllo valvole

Ciao a tutti.
Vi scrivo per dei chiarimenti sul comportamento della multi dopo il controllo valvole fatto a 10500 Km.
Al ritiro mi hanno detto che hanno cambiato 2 registri apertura e 1 in chiusura (in più tensionamento cinghie che senbra fossero un poco lasche)

Dopo averla ritirata noto che la moto (a me sembra) vibri un poco di più ma (sembra) anche il motore sia poco più pronto.
Il tutto condito dal fatto che il CO è da rifare (prima e dopo il trattamento) sopratutto dopo che ho eliminato, con tanto sudore, due sfiati dai collettori!!!

Tutte sensazioni........
Che pensate??

Saluti.
Claudio.

I registri sono le pastiglie calibrate che al 90% si cambiano a 20k ,per il resto ,ti ha fatto il Co col culo

Non sarai per caso venuto dal mio meca spero...HAHAHA

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Scritto da: multimarco 14/06/2007 8.44
I registri sono le pastiglie calibrate che al 90% si cambiano a 20k ,per il resto ,ti ha fatto il Co col culo

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Il CO non lo ha fatto e non era in programma.
Ho portato la moto alle valvole col CO sballato e l'ho presa col CO sballato (il CO non è stato toccato).
Volevo evidenziare che la variazione delle vibre è avvenuto a meno del CO da correggere.

Non era in programma ,ma se registri le valvole è ovvio che si sballa
E poi in teoria dovrebbe provare la moto prima della consegna ,o non lo ha fatto o è ........

Certo che a volte c'è gente proprio se non incompetente, anche menefreghista, basta buttare giu e prendere i grani Bisogna stare attenti molte volte e rompere le balle a certi!

Mi chiedo come fanno a lavorare così!!!

registrare le valvole e poi non fare il C/O credo che sia una delle più grosse scemenze che mi sia mai capitato di vedere!!!!!!!!!!!!!

cambia mecca e di corsa!!!!!!!!!!!!!