Consiglio cambio cinghie di distribuzione

biwu, 10/06/2011 20.19:

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Se non sono mai state cambiate in 5 anni, e la casa consiglia di sostiuirle ogni 2... direi che l'unico consiglio sensato può essere solo: cambiale!

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Vassiago79, 10/06/2011 20.14:

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Ciao a tutti,
ho un quesito e chiedo aiuto a voi multifriends più esperti e magari con più esperienza.
La mia MTS 1100 comprata da non molto ma del novembre 2006, ha 8700 Km e vorrei battezzarla subito con unbel viaggio estivo per l'entro Europa di un pao di settimane.
Il quesito è questo:
Mi consigliate la sostituzione delle cinghie di distribuzione p'rima di partire per questo viaggio o non è necessario?
Chiedo questo perchè alla Ducati indicano la sostituzione della stessa o intorno ai 20.000 Km o ogni due anni. La moto è sempre stata usata in questi ultimi 5 anni in modo abastanza regolare anche se poco.
Avete da darmi dritte o consigli in proposito?
Un grazie anticipato a chiunque vorrà rispondermi!

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Smarrell, 21/05/2013 22:02:

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un lamp a tutti! vorrei dare un modesto contributo sull'argomento. oggi pomeriggio ho cambiato(personalmente) le cinghie sulla mia mts 1000. il primo cambio l'aveva fatto il primo proprietario a soli 6.150km nel luglio 2008 solo perchè le cinghie avevano "ormai" 3 anni, contro i 2 anni previsti dalla casa...(no comment), poi la moto è stata praticamente ferma perché l'anno scorso quando l'ho presa aveva 6450km, ora a distanza di un anno ho percorso poco più di 5.000km segna ora 11.900km, ma le cinghie hanno la bellezza di quasi 5 anni. le ho cambiate per scrupolo perchè posso assicurarvi che oltre a non aver nessun segno di usura, sono ancora morbide, senza crepe,nenche forzandole controverso!... conclusione: i 2 anni sono assolutamente una bufala che rientra nella "strategia dell terrore" adottate dalla maggior parte delle ditte automobilistiche e motociclistiche. certo bisogna fare un controllo incrociato fra chilometraggio e tempo. in base alla mia conoscenza motoristica e di meccanica industriale posso giungere alla conclusione che in Ducati avranno testato le cinghie a 40.000km e 4 anni con probabile rottura, e hanno dimezzato entrambi per sicurezza loro e di introito... personalmente controllerò le cinghie ogni 6 mesi e se percorrerò 5000km l'anno, tra 4 anni e 20.000km le cambierò,nuovamente. La storia dello stumentino e della maggior precisione richiesta per l'assenza dei cuscinetti sulle teste? ...strategia del terrore... vorrà dire che si fa un po più di attenzione nel registrarle... con la brucola da 5mm!!!

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multistrangola, 21/05/2013 23:44:

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Libero di fare quello che piú si desidera con la propria moto e i propri soldi, ma mi permetto di dissentire.
Che la durata delle cinghie sia superiore ai 2 anni o 20mila km può essere vero iin condizioni ottimali di conservazione della cinghia, ma tu non prendi i considerazione le condizioni estreme di temperatura umiditá salsedine e quant'altro che una casa costruttrice è tenuta a prevedere e ricordati che la differenza tra te e me sarà di 150€ ogni 5 anni, ma il giorno che i tuoi calcoli non dovessero funzionare la differenza tra di noi sará piú o meno di 2000€ a mio favore senza considerare l'eventualità che una rottura improvvisa possa essere la causa di un pericoloso incidente.
Strategia del terrore? Forse un pò si ma per me sarebbe molto peggio passare 2 o 3 anni ad aspettare una eventuale rottura al passare di ogni km

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Smarrell, 22/05/2013 15:24:

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forse vi è sfuggito un particolare:ho scritto che le controllerò ogni 6 mesi, proprio per evitare spiacevoli inconvenienti e che non rispetterò soltanto i 2 anni, per il resto pongo comunque le dovute attenzioni. Ciò che ho scritto è in funzione di ciò che ho osservato e dedotto. Non uso la moto in condizioni avverse: non ci vado nè in Patagonia nè a Capo Nord, non guido su strade con il sale, la moto dorme sempre in garage, se vado al mare la parcheggio all'ombra e al lavoro sotto alle tettoie.quando il tempo è minaccioso esco in auto o con lo scooter e se mai dovessi prendere acqua, prima lavo la moto e poi vado a cambiarmi... voglio bene alla mia rossa...è solo che non mi va di bere biberon imposti... io ho solo voluto dare un mio modesto contributo, poi ognuno è libero di tenerne conto o meno... un lamp a tutti!

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Smarrell, 23/05/2013 16:59:

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infatti diciamo tutti la stessa cosa, nessuno vuole prendere inutili rischi, per questo le ho cambiate, anche se erano ancora buone. ognuno la usa in modo diverso, quindi quello che volevo suggerire a chi fa pochi km, di controllarle spesso ma di non sostituirle semplicemente a due anni, magari con 12-15.000km. in quel caso se sono ancora buone cambiarle è una sprecheria, non prudenza! tutto qui... chi ne fa un uso pesante, certo non può tirare più di tanto... un lamp a tutti!

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Mukkainsana, 23/05/2013 17:06:

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Fermo restando che il rischio ce lo si assume in proprio e se mamma Ducati ha posto limiti e chilometrici e di tempo un motivo ci sarà, anche il mio meccanico (generico ma sommo conoscitore di Ducati a cinghia ) mi disse più o meno la stessa cosa.
In particolare quando gli portai il mio nuovo acquisto per il primo controllo e tagliando fui io ad insistere per il cambio cinghie che avevano sì 2 anni ma solo 1500 Km. Lui le ispezionò e mi disse che erano a posto ma non sapendo esattamente come la moto fosse stata conservata ho preferito partire col piede giusto.
Da adesso in avanti mi dirà lui se cambiarle o meno

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Lord Kasko, 09/10/2013 00:57:

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Non vorrei dire una fesseria

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Jos Gilles, 08/10/2013 23:31:

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Esempio: per il 620 le cinghie originali Ducati sono le Gates (che corrispondono a quelle del 750). Ho trovato e comprato le DAYCO (ex Pirelli) a prezzi ragionevoli (€ 35 la coppia) per il 1000 o il 1100 esiste qualcosa del genere?
Grazie

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Lucaeffe1, 01/11/2013 23:16:

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un meccanico esperto delle mie parti che segue anche moto da pista, bimota ecc mi diceva che a 20000 spesso si cambiano che sono nuove però c'è sempre il rischio..ora se non erro le multi 1200 a 30000 le cambiano

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