ho visto la modifica del cavalletto...mi sembra ottima però mi sembra ardua per tutti quelli che non son pratici di saldature...
Un problema che assilla Ducati e Mv e che il cavalletto è montato a contatto col motore, per cui si scalda...d'estate a contatto con l'asfalto non fà altro che aiutare questi a forarsi...
Secondo me, un altro metodo sarebbe quello di forare la piastra piana di appoggio e applicare al di sotto un blocchetto di materiale plastico sagomato (teflon nero) e unirlo con due viti M4 maschiando il blocchetto che lavora a compressione, magari al di sotto incollare uno strato di gomma...
Mi ricordo che sulla Dominator a fianco della stampella c'era un tallone in gomma che serviva per tener su la moto nel caso affondasse nell'asfalto.....
Non avendo la MTS non posso azzardare altre ipotesi....
[Modificato da Progress72 04/06/2004 11.53]