Cavalletto centrale

Ciao ragazzi piccolo problema ,viaggiando con la mia 1100S in coppia con le valigie laterali e bauletto manopola precarico girata al massimo curvando truscio il cavalletto (curve normalissime)
volevo sapere se anche a coi capita o in che maniera si può risolvere sto c... di problema.
Grazie a tutti e in particolare chi mi può aiutare

Per favore non ditemi di toglire il cavalletto

Forse devi proprio agire sulle impostazioni della molla posteriore regolando l'estensione in quanto gira molto scarico, e solo in seguito agire sulla ghiera laterale.

Comunque anche un altro multifrenz aveva più o meno lo stesso problema, solo NON nelle curve tranquille.

succede a tutti quelli che ce l' hanno, non so come è fatto, prova a limare il punto dove tocca quando si chiude, magari riesci a farlo stare più aderente alla moto...

altrimenti la soluzione sai anche te quale è

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Scritto da: +leone56+ 18/04/2007 9.51
Ciao ragazzi piccolo problema ,viaggiando con la mia 1100S in coppia con le valigie laterali e bauletto manopola precarico girata al massimo curvando truscio il cavalletto (curve normalissime)
volevo sapere se anche a coi capita o in che maniera si può risolvere sto c... di problema.
Grazie a tutti e in particolare chi mi può aiutare

Per favore non ditemi di toglire il cavalletto

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Se non vuoi toglierlo, piega di meno

A parte gli scherzi, mi sa che l'hanno tolto praticamente tutti quelli che l'avevano comprato, proprio perchètocca subito

Ciao a tutti e buon giorno. anch'io ho più o meno lo stesso tuo problema.
agendo però sulla regolazione dil mono qualcosina si riesce a fare!!!
Io personalmente non lo leverei MAI: con la borse laterali montate la vedo tanto instabile,e mi fa una paura!!!
P.S.:la mia è un2003(cavalletto laterale corto... )

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Scritto da: matteo.57 18/04/2007 13.16
Ciao a tutti e buon giorno. anch'io ho più o meno lo stesso tuo problema.
agendo però sulla regolazione dil mono qualcosina si riesce a fare!!!
Io personalmente non lo leverei MAI: con la borse laterali montate la vedo tanto instabile,e mi fa una paura!!!
P.S.:la mia è un2003(cavalletto laterale corto... )

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Sì, ma allora a te conviene mettere a posto il cavalletto!!!

lo cambiavano anche fuori garanzia....

io sono un'altra vittima del cavalletto centrale!
sicuramente è un accessorio molto utile e più rassicurante di quello laterale, ma a me basta andare in due che tocco subito!
ho chiesto al mio meccanico di smontarmelo, ma lui mi ha proposto che prima vuole fare la prova ad accorciare il fine corsa! vediam...

Anche io sono un'altra "vittima" del cavalletto centrale. L'avevo su, comodo, comodissimo! Però come tutti, a girare in 2 "grattavo" in curva, anche piegando poco nonostante avessi messo il precarico al massimo.
Ora (come han fatto molti) l'ho tolto anche se al momento in due non giro , perché ho messo su il no-kat MGA che è incompatibile col cavalletto centrale stesso; per la sosta in garage ho preso un cavalletto posteriore per monobraccio, e ho sostituito il cavalletto laterale 2003 con uno 2005 che è decisamente migliore. E col no-kat la Multi va che è una meraviglia!
Prova al limite a usare la funzione "cerca" per il tuo problema, mi pare di ricordare che in una vecchia discussione un multifriend aveva scritto di aver "alzato" la posizione di riposo del cavalletto centrale dando delle martellate al supporto vicino al catalizzatore (o giù di lì, non ricordo ), ove si va a fermare il cavalletto quando non è tirato giù: picchiando delicatamente qb su questo ferro il cavalletto dovrebbe alzarsi di quel tanto che basta per non sentirlo più, o almeno di sentirlo molto meno spesso; io però non ho provato proprio perché avevo già in programma smontaggio del medesimo e no-kat; e ho fatto bene! Buona ricerca.

[Modificato da Dreia 20/04/2007 2.57]

Sono convinto che sia tra le palle ma sicuramente è molto utile a pieno carico....
Dovendo prendere 5 traghetti a fine mese non posso non montarlo per l'occasione.
Qualcuno me lo vende ?!?!
Grazie, ciao!

Levato dopo subito....

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Scritto da: Rootmaster 18/04/2007 10.16
succede a tutti quelli che ce l' hanno, non so come è fatto, prova a limare il punto dove tocca quando si chiude, magari riesci a farlo stare più aderente alla moto...

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Io ho invece utilizzato la smerigliatrice angolare per eliminare la parte più esterna di quel "supporto" che ti aiuta quando metti la moto sul cavalletto. In pratica quella specie di occhiello che trovi ai piedi del cavalletto quando hai la moto sul cavalletto centrale stesso.
Poi con un po' di vernice nera ho riverniciato la parte smerigliata.

Beh, il cavalletto non raschia più anche piegando di brutto in 2, e l'effetto estetico è tutt'altro che brutto!!!

Vedrò di postare delle foto nei prossimi giorni...

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Scritto da: caspital 02/05/2007 23.34
Sono convinto che sia tra le palle ma sicuramente è molto utile a pieno carico....
Dovendo prendere 5 traghetti a fine mese non posso non montarlo per l'occasione.
Qualcuno me lo vende ?!?!
Grazie, ciao!

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...Io ne ho uno.

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Scritto da: pgp70 03/05/2007 8.59


...Io ne ho uno.

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Se c'è il prezzo te lo compro... ti ho scritto una mail!
Grazie, ciao!

psound, 03/05/2007 0.46:

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Io ho invece utilizzato la smerigliatrice angolare per eliminare la parte più esterna di quel "supporto" che ti aiuta quando metti la moto sul cavalletto. In pratica quella specie di occhiello che trovi ai piedi del cavalletto quando hai la moto sul cavalletto centrale stesso.
Poi con un po' di vernice nera ho riverniciato la parte smerigliata.

Beh, il cavalletto non raschia più anche piegando di brutto in 2, e l'effetto estetico è tutt'altro che brutto!!!

Vedrò di postare delle foto nei prossimi giorni...

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Ciao scusa il disturbo riusciresti mica a postare qualche foto grazie mille saluti
Marco