Attuatore frizione DP: qualcuno mi ricorda che diametri ci sono?

Ciao ragazzi, ho la possibilità di prendere un attuatore DP per la mia Multi ma il venditore non ha idea del diametro del pistoncino. Non riesco a trovare info nemmeno online, magari gli storici del forum ricordano che diametri erano disponibili, magari era solo uno e il problema si risolve facilmente...

Mi date una mano?

Aiuto non ricordo bene (comunque sono tutti uguali quelli originali)
Dovrebbe essere un 28 ,quello maggiorato da 30 ma poi diminuisce troppo la corsa

Hai ragione, mi sono spiegato male... l'originale è 26mm, sono tutti di questa misura e mi chiedevo se il dp fosse un 28 o un 30 appunto per il motivo che mi dicevi

Ecco l'immagine di un attuatore DP... Nessuno si ricorda se per caso esistessero solo da 30mm?

Qualcuno lo usa?
Funziona?
Prezzi??

fermi tutti arriva il re degli attuatori!

ne ho provati di tutte le misure

scherzi a parte, l'originale è da 26

il 30 diventa mooolissima ma è troppo grosso il pistoncino perché poi non fa staccare bene la frizione del tutto se non tirando la leva fino in fondo a schiacciarti le dita!

Il 28 è la giusta via di mezzo ammorbidisce ma lascia modulabilità.

Sottolineo che cambia ma non fa di certo miracoli!

Il DP è da 30!

ah dimenticavo io che ho la frizione a secco la migliore accoppiata è pompa radiale da 17 e attuatore 28!

Sulla 1100S avevo un DP ed era 28 e la differenza rispetto all'originale c'è ed è evidente (ed era anche meglio dell'STM che avevo sulla 1000DS),se dite che è ancora dura bè...provate le vecchie 750SS o M900 e scoprite che quella della 1200 di serie è mollissima
La frizione a secco...la odio

Grazie a tutti

Montato Oberon da 29mm su Multi 1200 prima serie.

Messo due rondelline per creare uno spessore di 1,2/1,4mm tra astina e pistone attuatore.

Pro:

Leva morbidissima e lavora bene con pompa originale.

Contro:

Meno modulabile rispetto il 26mm ma accettabile

L'Oberon è fatto veramente bene e permette di montare l'astina con l'anti rotazione come hanno le Ducati dal 2012 in poi, cosa che non tutti gli attuatori permettono di fare