Akrapovic su DVT

Salve ragazzi, sul forum non ho trovato nulla di recente. Ho intenzione di cambiare il terminale. La scelta è tra Termignoni e Akrapovic. Per il primo non c'è problema ma per Akrapovic???? Temo per la garanzia e la mappatura..... Che dite? Vado sul sicuro e prendo Termignoni?

Se sostituisci solo il terminale puoi mettere quello che vuoi ,anche se vai in giro senza cambia poco o niente ,tutta estetica.
Quindi niente rimappature.
Se invece togli il padellone col Kat allora si che cambia tutto ,e per avere la garanzia devi montare particolari DP (poi dipende sempre dal conce ....)

Termignoni tutta la vita.... Akrapovic è veramente orrendo per la 2015

Termignoni è molto bello...però anche Akra...

Sinceramente......è più bello l'originale

multimarco, 4/1/2016 9:48 AM:

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Sinceramente......è più bello l'originale

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concordo! Il doppio scarico ci sta troppo bene!

Per cambiare solo il silenziatore nn si deve fare nulla, per assurdo la garanzia decade nn essendo un prodotto ducati o ducati performance.

Se si mette il completo bisogna mappare per forza.. Personalmente il completo akra nn mi dispiace esteticamente...

Cerchiamo di capire una volta per tutte che il silenziatore nella multi nn esiste, lo scarico, catalizzatore e silenziatore é tutto nel padellone sotto il motore... Il silenziatore é un tubo e basta... In effetti se mettete akra, termignoni l, altre marche lasciate i due originali o li togliete del tutto, nn cambia nulla, la moto fa sempre lo stesso rumore...

OK, grazie a tutti per i pareri e le info...metterò termignoni solo per un discorso estetico. Adesso mi faccio due conti e decido se solo terminale o kit sport!!

occhio che il kit sport non è omologato per uso stradale...

frankye80, 01/04/2016 11.35:

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occhio che il kit sport non è omologato per uso stradale...

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copia incolla dal sito:
Note: Il pacchetto è composto da silenziatore "Ducati Performance by Termignoni" in carbonio omologato (rispetta i requisiti omologativi dei paesi UE), parafango in carbonio e coperchi serbatoi liquido freno e frizione in alluminio ricavati dal pieno.

Ecco appunto, e nn serve assolutamente a nulla...

vai di completo, con il termignoni mezzo mutuo (1600/1700 euro), con akrapovich mutuo completo (2600 più o meno)
io ho fatto mezzo mutuo , ma che goduria

fsolustri, 01/04/2016 23.14:

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copia incolla dal sito:
Note: Il pacchetto è composto da silenziatore "Ducati Performance by Termignoni" in carbonio omologato (rispetta i requisiti omologativi dei paesi UE), parafango in carbonio e coperchi serbatoi liquido freno e frizione in alluminio ricavati dal pieno.

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Con Kit Sport intendeva lo scarico completo e non il solo terminale ,il terminale ha l'omologazione per il rumore dato che il Kat è nel padellone

Akra tutta la vita

Ciao,per chi ha smontato l'originale è sostituito con il Termignoni slip One,il rumore resta esattamente uguale o cambia leggermente?sono giorni che ci giro attorno l'ho farei solo per estetica ma un pochettino di rumore in più mi piacerebbe..

Francesco74-DMC, 21/04/2016 17.00:

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Ciao,per chi ha smontato l'originale è sostituito con il Termignoni slip One,il rumore resta esattamente uguale o cambia leggermente?sono giorni che ci giro attorno l'ho farei solo per estetica ma un pochettino di rumore in più mi piacerebbe..

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Non cambia nulla
Anzi no ,il portafogli diventa più leggero per incantò

Ma esiste uno scarico omologato che cambia il rumore?
O se si tiene il catalizzatore non cambia nulla?

non cambia assolutamente nulla purtroppo... solo estetica!

a meno che non si voglia fare un buchino in fondo...

Qualche giorno fa ho cambiato la gomma alla mia dvt, quindi ho dovuto tirar via il terminale originale. Al che ho acceso la moto per verificare il rumore e mi sono venute in mente 3 cose
1- Non avete le orecchie?
2- Sparate cavolate per il gusto di farlo
3- Parlate per presunzione
Il rumore aumenta sensibilmente, soprattutto gasando, quindi cambiando terminale ovviamente il rumore cambia, intensità e tono.
Non potete dire che è solo estetica perché è falso cazzarola. Ovvio che il padellone attenua tantissimo il rumore, ma non del tutto.

Allora....dal mecca c'era un tipo col terminale termignoni (slip on) ,a fianco la mia .....facevano lo stesso identico rumore

Io non ho detto questo, ho detto che se togli il silenziatore originale il rumore aumenta e parecchio. Se ti chiedo come è il tempo e mi rispondi le 7.15, abbiamo un problema di comunicazione

Non ci ho mai fatto caso anche perché non mi è ancora capitato. Ma per smontare la ruota per la sostituzione della gomma bisogna smontare il terminale??

Si devi tirarlo via, vi vuole dai 15 ai 30 secondi, allentare una fascetta e togliere una vite della protezione nera...
Cmq poi qualche pikes peack dvt l'ho sentita e il rumore per le mie orecchie cambia, a livello di decibel siamo li, con l'originale, ma il rumore è piu cupo. Ovviamente personalmente non comprerei mai il solo silenziatore ne akra ne termi, ma mi butterei su akra nocat omologato, anche se esteticamnete è gigante o meglio ancora sull'arrow 71835pk, nocat omologato. Cortissimo, bellissimo e senza quella padella di merda. Per la garanzia della moto, legalmente non dovresti aver problemi perché sono tutti pezzi omologati per quella moto, ma x sicurezza senti il concessionario. Se qua in Swiss fosse omologato l'arrow in questione, non esiterei un istante, garanzia o no

Se la fai nocat devi rimappare

Chi lo fa?? Poi in caso potrei mettere il cat della arrow, si infila dentro ai connettori quindi sarebbe invisibile

Chi lo fa?? Poi in caso potrei mettere il cat della arrow, si infila dentro ai connettori quindi sarebbe invisibile

Quando trovi la soluzione ti copio...pure io Svizzero!

Hahaha ok, questa mattina il freidig (importatore ch) mi ha chiesto il certificato tipo della moto ora sto incrociando l'incrociabile perche sia omologato anche qua...
Ma te di dove sei?

Lugano tu?
Incrocio pure io allora