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29/08/2022 08:13
 
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sono a 10k con la V4S e sto notando un aumento considerevole dell'effetto on/off nel comando dell'acceleratore, roba che essendo un 4 cilindri all'inizio percepivo molto poco.
A qualcun altro sta succedendo? Consigli?
grazie
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29/08/2022 08:28
 
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è successo anche a me verso i 15k km.
Mitigato ma non risolto con i vari pulisci iniettori




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29/08/2022 09:32
 
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Re:
lamalta, 8/29/2022 8:28 AM:

è successo anche a me verso i 15k km.
Mitigato ma non risolto con i vari pulisci iniettori



te l'ha fatto la concessionaria?

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29/08/2022 10:15
 
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Re: Re:
jaktokyo, 29/08/2022 09:32:



te l'ha fatto la concessionaria?




No loro hanno detto che non sentono niente... ho buttato nel serbatoio del Bardhal pulisci iniettori e del Liqui Moli pulitore




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29/08/2022 10:54
 
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Catena molle e o corpi farfallati sporchi.
Io a 12k avevo usato il bardhal pulisci iniettori e l'on-off era sparito ora vicino ai 19k sta ricominciando ,a breve lo userò ancora ,ho fatto la scorta perchè con lo sputer mi capita più spesso.
A me ha funzionato.
La verde fa schifo incrosta tutto ,con la 100Ot fai qualche migliaio di Km in più ma alla fine capita lo stesso (io per i miei mezzi a benzina uso esclusivamente 100Ot....anche nel tagliaerba [SM=x52780] )

Se l'additivo non fa nulla bisogna pulire i corpi farfallati ,di solito stresso il mecca per questo ,al tagliando quando smonta il filtro per pulirlo o sostituirlo basta dare una spruzzata con l'apposita bomboletta disincrostante.




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29/08/2022 11:28
 
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Re:
multimarco, 8/29/2022 10:54 AM:

Catena molle e o corpi farfallati sporchi.
Io a 12k avevo usato il bardhal pulisci iniettori e l'on-off era sparito ora vicino ai 19k sta ricominciando ,a breve lo userò ancora ,ho fatto la scorta perchè con lo sputer mi capita più spesso.
A me ha funzionato.
La verde fa schifo incrosta tutto ,con la 100Ot fai qualche migliaio di Km in più ma alla fine capita lo stesso (io per i miei mezzi a benzina uso esclusivamente 100Ot....anche nel tagliaerba [SM=x52780] )

Se l'additivo non fa nulla bisogna pulire i corpi farfallati ,di solito stresso il mecca per questo ,al tagliando quando smonta il filtro per pulirlo o sostituirlo basta dare una spruzzata con l'apposita bomboletta disincrostante.





catena molle direi di no, l'avevo fatta appena tirare dal conce, vabbè che ho fatto 1200 km in 2 giorni tra grossglockner e umbrail-
grazie del consiglio, ma scusa l'ignoranza il bardhal lo butti direttamente nel serbatoio? quanto?
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29/08/2022 12:44
 
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A me è stato consigliato questo. . Spero faccia almeno la metà di quello che c è scritto😝
Per cominciare oggi lo butto dentro al serbatoio della 500 1.2 del 2008 vedo che effetto fa e se va bene, (se necessario) lo userò anche con la moto.
Il flacone va bene per un serbatoio di benzina da 50 litri quindi per la moto basta la metà😝

joe

p.s.1 @Marco. Anche se la moto va bene consigli lo stesso di buttare dentro al serbatoio moto ogni 10K il pulitore x il mantenimento ? grazie👍

p.s.2 @jaktokyo sì lo versi dentro il sebatoio prima di fare il pieno cosi si mescola a perfettamente👍
[Modificato da Joe907 29/08/2022 13:56]




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30/08/2022 10:39
 
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Re: Re:
jaktokyo, 29/08/2022 11:28:





catena molle direi di no, l'avevo fatta appena tirare dal conce, vabbè che ho fatto 1200 km in 2 giorni tra grossglockner e umbrail-
grazie del consiglio, ma scusa l'ignoranza il bardhal lo butti direttamente nel serbatoio? quanto?



Come ti hanno detto 1 flacone basta per 50/60l dipende dalla marca ,lo butti prima di mettere la benzina oppure appena fatto il pieno (si mischia lo stesso la pompa fa girare la benzina nel serbatoio).
Il bardhal funziona ,l'STP non fa una cippa ,altri non ne ho provati.




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31/08/2022 23:34
 
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qualsiasi additivo nuoce gravemente al motore, come scritto sul libretto, 2-3 pieni di benzina 100 ottoni e sparisce..
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08/09/2022 12:06
 
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Perchè l'additivo nuocerebbe gravemente al motore?
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08/09/2022 14:07
 
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Re:
mauro27.mauro, 31/08/2022 23:34:

qualsiasi additivo nuoce gravemente al motore, come scritto sul libretto, 2-3 pieni di benzina 100 ottoni e sparisce..



[SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] I miei mezzi (auto/camion/moto/scooter/tagliaerba) non hanno mai visto la 95Ot se non quella messa dal conce alla consegna [SM=x52774] volendo fare i difficili quella specifica per i tagliaerba (che non hanno il kat) ha 96Ot
Uso al 90% VR100 perchè mi è comodo e costa meno (tra l'altro è forse la migliore ,ma dipende dal motore) al 9% ENI+ e all'1% Q8 Hi-Perform perchè non vale l'ulteriore esborso esagerato rispetto alle altre.

In pratica si sporca meno ma si sporca lo stesso ,diciamo che fai il 50% in più di strada prima che comincino le noie.
La mia V4 non è esplosa e neppure lo sputer ,in officina Lexus ad ogni tagliando (15k) mettono l'additivo nel serbatoio senza che glielo dici tu.




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08/09/2022 16:16
 
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non lo metto in dubbio, io mi sono limitato a riportare quanto scritto sul libretto, poi ognuno fa come gli pare, in Ducati Roma mi hanno detto di fare come ho su scritto e dopo 700 km il problema non si è più presentato...
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