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Ducati CONNECT (MTS V4S)

Ultimo Aggiornamento: 18/04/2024 08:40
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01/02/2021 14:37
 
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L'altro giorno ho visto questo filmato: Ducati CONNECT

A fine filmato mi sono detto: sarà anche questo un sistema multimediale una "delusione" come quello delle altre multistrada, con problemi di connessione, perdita informazioni, difficoltà a selezionare le tracce musicali?
Di positivo ho solo visto: il comando con joystick e l'aggiunta di una riga superiore nel display, espressamente dedicata alla connessione col telefono, lasciando la riga più in basso a disposizione per le indicazioni dei km, consumi, ecc.
Se notate nel filmato viene detto espressamente che l'applicazione di Ducati DEVE rimanere attiva a schermo acceso.
Ora mi chiedo: non potevano fare come nei recenti modelli di automobili ed utilizzare ANDROID AUTO o il corrispondente per Apple?

Così da come sembra ci sarà sempre da ricordarsi di avviare la app di Ducati, e soprattutto di mantenerla a schermo acceso!!! Ma che senso ha sta cosa?

Sarebbe interessante sapere commenti da chi ha la V4S e come si trova con il nuovo sistema.




Andrea
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01/02/2021 15:07
 
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Il sistema è della bosch ,bisogna vedere che accordi hanno con i fornitori del software.
Per android non penso ma per apple carplay devi pagare le royalties ,ad esempio quelle zecche della Lexus (con quello che costa l'auto) non le vogliono pagare quindi i comandi vocali funzionano solo con android.
Spero che almeno il nav funzioni! la musica chissenefrega tanto si sente comunque male e io la musica la voglio sentire come si deve e non il rumore ,tra l'altro in moto mi da fastidio anche in autostrada.
Notare che il mio sputer cinese usa il nav sul cell e l'app va in background ,e è anche precisa nelle indicazioni sulla strumentazione....lo sputer costa meno della metà della multi......poi scoppiano i paraoli [SM=x52789] ma quello è un'altro discorso




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01/02/2021 16:03
 
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Re:
multimarco, 01/02/2021 15:07:

Il sistema è della bosch ,bisogna vedere che accordi hanno con i fornitori del software.



Che sia Bosch o PincoPallo non giustifica la scelta. Se il mondo va in quella direzione non vedo perchè andare come il solito controcorrente. Anche perchè Android Auto è supercollaudato e aggiornato regolarmente, vista la diffusione. Invece Ducati Connect come l'altra app, sarà piena di bug e problemi vari e prima di risolverli passano mesi, siccome è usata solo dalla V4S.




Andrea
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02/02/2021 07:51
 
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il mio collegamento android(note 20ultra),interphono(cellularline tour),vanno benissimo con la cartografia del v4s,sento le indicazioni,e musica,l'unico difetto lasciare il display del telefono acceso




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02/02/2021 08:21
 
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Re:
GiuseppeGirolamo, 02/02/2021 07:51:

il mio collegamento android(note 20ultra),interphono(cellularline tour),vanno benissimo con la cartografia del v4s,sento le indicazioni,e musica,l'unico difetto lasciare il display del telefono acceso



Domanda....hai collegato il cell alla moto e l'interfono alla moto e non l'interfono al cell?





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02/02/2021 08:29
 
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Re:
GiuseppeGirolamo, 02/02/2021 07:51:

l'unico difetto lasciare il display del telefono acceso



....appunto!
Mi sa che questa cosa è una menata assurda.
Sicuramente accadrà che si sale in moto presi dai vari pensieri dei preparativi prima di un viaggio e ci si dimentica di avviare la APP e di lasciare il display acceso. Che poi a causa di ciò, diventa obbligatorio mantenerlo in carica nel suo vano, perchè altrimenti scaricheresti la batteria in fretta.




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02/02/2021 08:48
 
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Re: Re:
multimarco, 02/02/2021 08:21:



Domanda....hai collegato il cell alla moto e l'interfono alla moto e non l'interfono al cell?





collegato interfono al telefono,e dopo telefono e interfono alla moto




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02/02/2021 08:55
 
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Re: Re:
MultiCane, 02/02/2021 08:29:



....appunto!
Mi sa che questa cosa è una menata assurda.
Sicuramente accadrà che si sale in moto presi dai vari pensieri dei preparativi prima di un viaggio e ci si dimentica di avviare la APP e di lasciare il display acceso. Che poi a causa di ciò, diventa obbligatorio mantenerlo in carica nel suo vano, perchè altrimenti scaricheresti la batteria in fretta.




io ho creato una routine,quando il telefono si collega al bt della moto,si avvia l'applicazione,con display sempre acceso,quando si disconnette,chiude l'applicazione e spegne il display,e tutto collegato con il cavo.




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Re: Re: Re:
GiuseppeGirolamo, 02/02/2021 08:55:

io ho creato una routine,quando il telefono si collega al bt della moto,si avvia l'applicazione,con display sempre acceso,quando si disconnette,chiude l'applicazione e spegne il display,e tutto collegato con il cavo.



Interessante! Che APP utilizzi per fare questo automatismo?




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Ieri ho provato un po' il Ducati Connect.
Premetto che non uso interfono sul casco perchè lo trovo una distrazione pericolosa in moto (ma questa è una mia scelta personale), distrazione per le telefonate e la musica non per il navigatore.

In ogni caso mi pare che l'App funzioni finalmente bene. Si connette subito (forse un po' lenta nei tempi di connessione) ma poi è stabile.

Purtroppo bisogna tenere il display acceso, comunque in soldoni basta aprire l'app e mettere il telefono in carica nell'apposito vano. Non serve fare altro. Poi se ci si ferma a fare benzina l'app rimane comunque in primo piano e quando si riaccende la moto si ricollega.

Io penso che non si siano ancora diffusi android auto e apple car play perchè non sono sviluppati per le moto e hanno un problema di fondo, ovvero che, avendo le auto infotainment e strumentazione separati, è un problema avere tutto sullo stesso display.
Vedi Africa Twin che per implementare apple car play ha messo un secondo display a cristalli liquidi. E comunque in navigazione, sull'Africa, si perde la visualizzazione del livello benzina e rimane solo la spia (esterna) della riserva...

In ogni caso siamo all'inizio....

Però quello che mi preoccupa è tutta questa elettronica!
Ieri smanettando sulla strumentazione (a moto re spento) ad un certo punto deve essere andata in crash perchè si è riavviata ed è apparsa la scritta della versione software e ha fatto la calibrazione del precarico del mono, e una volta accesa mi dava anomalia al Blind Spot Detection. Spento e riacceso tutto è tornato regolare. Unica cosa si sono resettati i parziali. Sembra che abbia fatto un soft reset dopo un conflitto.
Usciranno aggiornamenti software ma oramai questi dashboard sono dei veri computer... e come tali a volte vanno un crash.... ad un mio amico con la nuova Africa Twin è andato in crash in corsa e il display è diventato nero.... spento e riacceso, ovviamente, si è ripreso... ok che mi si pianti il tablet ogni tanto.... ma su una moto... potrebbe essere potenzialmente pericoloso....
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Re: Re: Re: Re:
MultiCane, 02/02/2021 11:14:



Interessante! Che APP utilizzi per fare questo automatismo?




avendo un telefono android samsung,si possono creare delle routine,come in questo caso,non ho scaricato nessuna applicazione,ma fa parte appunto dei telefoni samsung




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Re:
Phrankie, 02/02/2021 12:49:

Poi se ci si ferma a fare benzina l'app rimane comunque in primo piano e quando si riaccende la moto si ricollega.


Si, oltre a non spegnere il display dello smartphone avevo anche sentito che se ci si ferma "è meglio" non spegnere nemmeno il cruscotto della moto l'ha detto il tipo nel video che ho postato all'inizio, ma non mi ricordo il punto esatto; infatti fa parte di quelle cose che appena le ho sentite mi si sono rizzati i capelli 🙈

GiuseppeGirolamo, 02/02/2021 12:54:


avendo un telefono android samsung,si possono creare delle routine,come in questo caso,non ho scaricato nessuna applicazione,ma fa parte appunto dei telefoni samsung

Io ho un tablet Samsung, mi dici dove sei andato per fare queste routine? Non ho idea.




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Re: Re:
MultiCane, 02/02/2021 14:10:


Si, oltre a non spegnere il display dello smartphone avevo anche sentito che se ci si ferma "è meglio" non spegnere nemmeno il cruscotto della moto l'ha detto il tipo nel video che ho postato all'inizio, ma non mi ricordo il punto esatto; infatti fa parte di quelle cose che appena le ho sentite mi si sono rizzati i capelli 🙈

GiuseppeGirolamo, 02/02/2021 12:54:


avendo un telefono android samsung,si possono creare delle routine,come in questo caso,non ho scaricato nessuna applicazione,ma fa parte appunto dei telefoni samsung

Io ho un tablet Samsung, mi dici dove sei andato per fare queste routine? Non ho idea.

In realtà conviene lasciare acceso il quadro per mantenere la connessione.
Ma sul telefono basta semplicemente lanciare l'app. Lei si mette alla ricerca della moto e tiene il display acceso. Quando trova la moto si collega. Se spegni la moto e si scollega ritorna in ricerca, quando la riaccendi si collega.
Unico problema che potrebbe insorgere è che se lasci il telefono nel vano con l'app in ricerca penso che la batteria del telefono si scarichi in un'ora o due... ma dubito sia una condizione reale.
Al massimo ci si ferma per fare benzina o per guardare il panorama... Se si lascia giù la moto io prenderei il telefono dato che il vano non è sotto chiave..

Cmq non è il massimo dover avere l'app sempre in primo piano... Sarebbe bello lavorasse in background come su Android Auto. Ma non è neppure la fine del mondo... Avendo messo il vano con la presa USB penso sia accettabile, anche se perfettibile
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02/02/2021 19:22
 
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Re: Re:
MultiCane, 02/02/2021 14:10:


Si, oltre a non spegnere il display dello smartphone avevo anche sentito che se ci si ferma "è meglio" non spegnere nemmeno il cruscotto della moto l'ha detto il tipo nel video che ho postato all'inizio, ma non mi ricordo il punto esatto; infatti fa parte di quelle cose che appena le ho sentite mi si sono rizzati i capelli 🙈

GiuseppeGirolamo, 02/02/2021 12:54:


avendo un telefono android samsung,si possono creare delle routine,come in questo caso,non ho scaricato nessuna applicazione,ma fa parte appunto dei telefoni samsung

Io ho un tablet Samsung, mi dici dove sei andato per fare queste routine? Non ho idea.



questo qui e' un esempio




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Re: Re: Re:
GiuseppeGirolamo, 02/02/2021 19:22:


questo qui e' un esempio



Ahhhh capito: usi le BIXBY Routine!




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MultiCane, 01/02/2021 14:37:

L'altro giorno ho visto questo filmato: Ducati CONNECT

A fine filmato mi sono detto: sarà anche questo un sistema multimediale una "delusione" come quello delle altre multistrada, con problemi di connessione, perdita informazioni, difficoltà a selezionare le tracce musicali?
Di positivo ho solo visto: il comando con joystick e l'aggiunta di una riga superiore nel display, espressamente dedicata alla connessione col telefono, lasciando la riga più in basso a disposizione per le indicazioni dei km, consumi, ecc.
Se notate nel filmato viene detto espressamente che l'applicazione di Ducati DEVE rimanere attiva a schermo acceso.
Ora mi chiedo: non potevano fare come nei recenti modelli di automobili ed utilizzare ANDROID AUTO o il corrispondente per Apple?

Così da come sembra ci sarà sempre da ricordarsi di avviare la app di Ducati, e soprattutto di mantenerla a schermo acceso!!! Ma che senso ha sta cosa?

Sarebbe interessante sapere commenti da chi ha la V4S e come si trova con il nuovo sistema.

Buongiorno a tutti, ho ritirato la moto a metà gennaio e, nelle pause del mal tempo e degli impegni di lavoro, sono riuscito a fare quasi 700 km. Ovviamente, tra le cose che ho tenuto d'occhio, il sistema multimediale è stato oggetto di particolare attenzione. Inizio col dire che la sensazione è che il sistema sia da perfezionare perché, almeno per quanto mi riguarda, ha manifestato spesso qualche incertezza. Il sistema è concettualmente molto valido perché permette di usufruire dei servizi normalmente utilizzati attraverso il cellulare piazzato sul manubrio. Ma questo lo sapete tutti. Quello di cui vorrei parlare, sulla base della mia esperienza, riguarda alcune cose che non mi hanno convinto a partire dalla perplessità già manifestata nel forum. Il cellulare, infatti deve restare con il display attivo altrimenti la connessione cade. Questo ovviamente, unitamente al notevole flusso di comunicazioni inviato alla moto tramite bluetoot e wifi, butta giù la batteria del cellulare. Se avete pensato di utilizzare l'applicazione per lunghe sessioni di guida, sappiate che la presa del vano portacellulare è da 1 ampere, insufficiente ad alimentare i cellulari più recenti con batterie ad alta capacità. (Occorre utilizzare un caricabatterie da inserire nella presa anteriore)
Un altra cosa da segnalare riguarda l'instabilità del sistema che durante l'uso del navigatore mi ha spesso buttato fuori facendomi ritornare al menù del ducati connect.
Infine vorrei segnalare che i principali comandi del navigatore si possono gestire tramite il joistick ma che è impossibile vedere quale pulsante è selezionato. La cosa strana è che in una sola occasione i pulsanti selezionati erano evidenziati in arancione e non ho capito se dipenda da qualche impostazione che non ho più trovato.
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Re: Re: Re: Re:
MultiCane, 02/02/2021 19:45:



Ahhhh capito: usi le BIXBY Routine!




YES




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Re:
dipieffe, 08/02/2021 11:36:

Buongiorno a tutti, ho ritirato la moto a metà gennaio e, nelle pause del mal tempo e degli impegni di lavoro, sono riuscito a fare quasi 700 km. Ovviamente, tra le cose che ho tenuto d'occhio, il sistema multimediale è stato oggetto di particolare attenzione. Inizio col dire che la sensazione è che il sistema sia da perfezionare perché, almeno per quanto mi riguarda, ha manifestato spesso qualche incertezza. Il sistema è concettualmente molto valido perché permette di usufruire dei servizi normalmente utilizzati attraverso il cellulare piazzato sul manubrio. Ma questo lo sapete tutti. Quello di cui vorrei parlare, sulla base della mia esperienza, riguarda alcune cose che non mi hanno convinto a partire dalla perplessità già manifestata nel forum. Il cellulare, infatti deve restare con il display attivo altrimenti la connessione cade. Questo ovviamente, unitamente al notevole flusso di comunicazioni inviato alla moto tramite bluetoot e wifi, butta giù la batteria del cellulare. Se avete pensato di utilizzare l'applicazione per lunghe sessioni di guida, sappiate che la presa del vano portacellulare è da 1 ampere, insufficiente ad alimentare i cellulari più recenti con batterie ad alta capacità. (Occorre utilizzare un caricabatterie da inserire nella presa anteriore)
Un altra cosa da segnalare riguarda l'instabilità del sistema che durante l'uso del navigatore mi ha spesso buttato fuori facendomi ritornare al menù del ducati connect.
Infine vorrei segnalare che i principali comandi del navigatore si possono gestire tramite il joistick ma che è impossibile vedere quale pulsante è selezionato. La cosa strana è che in una sola occasione i pulsanti selezionati erano evidenziati in arancione e non ho capito se dipenda da qualche impostazione che non ho più trovato.



quando si e' nella modalita' navigatore,con il joystick,ci si muove sulle icone,che diventano arancio,quando si e' sopra.
Mentre ho notato che sempre nella modalita' navigatore,non e' possibile variare attivare o modificare il riscaldamento manopole e sella




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Si, ma nel mio caso solo una volta sono diventati arancioni i tasti
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strano,a me funziona tutto perfettamente




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