Da scrambler al multi

Ciao a tutti tra 8 giorni arriva il multi e volevo passare queste serate di attesa dove non penso ad altro leggendo qualcosa di utile.
Eventuali problemi e consigli. Passo al multi per rendere possibile anche alla mia dolce metà la condivisione di questa passione anche per qualche chilometro in più. Lei è più comoda e io posso comunque divertirmi come si deve.

Benvenuto nel forum.
Che versione hai preso?

1260S in mostra del 2019 leggo da contratto.. ne stavo trattando una usata full optional con 17k km ma poi all’ultimo ho virato su un km0, di certo i fari aggiuntivi che montava l’usato mi facevano gola sono tentato di farmeli mettere, di sera la visibilità è buona con i fari led di serie?

MNico, 02/06/2020 23:16:

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1260S in mostra del 2019 leggo da contratto.. ne stavo trattando una usata full optional con 17k km ma poi all’ultimo ho virato su un km0, di certo i fari aggiuntivi che montava l’usato mi facevano gola sono tentato di farmeli mettere, di sera la visibilità è buona con i fari led di serie?

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Ciao Nico, ben venuto, i fari a led danno un abuona visibilità, i fari supplementari (che ho rimontato utilizzando quelli che avevo sulla vecchia multi) sono un di più... io lo vedo più che altro come una sicurezza in più; più sono visibile meglio è.
Cmq ottima scelta come moto, io in qst giorni sto utilizzando lo scrambler (1100)come moto sotitutiva, ha un bellissimo sound, lo adoro; ma oltre a qst preferisco di gran lunga la mia multi

Benvenuto

Benvenuto

I fari della multi funzionano e se fai gli abbaglianti fai la lampada a quello davanti
Scordati le vecchie lampadine dello scrambler ,ovviamente deve essere regolato giusto perchè le luci a led sono molto direzionali e se spara alto vedi poco oltre ad accecare gli altri.

I faretti li monterò se andrò in africa nel deserto

benvenuto Nico!
ottima scelta

benvenuto Nico

Alla fine la moto la uso molto anche di sera per andare a calcio allenamenti etc.. quindi in concessionario mi hanno trattato bene credo, 300€ in tutto lavoro incluso quelli originali e ho detto di sì.. fatto 30 faccio 31.. però vorrei esporvi un problema. Sono tornato in concessionaria per parlare dei faretti aggiuntivi, e appena sono entrato sono andato a vedere quella che dal rivenditore era stata indicata come la moto che mi sarei portato a casa. Per terra perpendicolare al “serbatoio” dell’olio del freno anteriore c,era una macchia d’olio. Mi sono abbassato l’ho toccata per sicurezza ed era olio nuovo e fresco. Poi il rivenditore prima mi ha detto che era liquido di chi ha pulito per sanificare le moto e poi quando era evidente che era olio mi ha detto di stare tranquillo che comunque la mia moto era in magazzino e non era esattamente quella che stavo guardando. Sono uscito dubbioso ricordandogli che la moto finché ho garanzia la controllerò ogni giorno in quel punto e quindi se perderà esattamente lì allora sarebbero stati problemi. Inoltre la mia fidanzata ha fatto un video alla moto e si vede proprio la macchia di cui parlavo.. Scusate la lunghezza del messaggio