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E dannoso andare in folle?

Ultimo Aggiornamento: 28/08/2019 18:53
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10/08/2019 09:42
 
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Ciao brutti. Domanda. Sono a Elba e quando vado su la spiaggia di Biodola, ce una discesa di circa 2 km. In cima a colle spengo la moto, e vado giù in fole. Come in bicicletta. E dannoso per i componenti motore?
Grazie bruttoni




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10/08/2019 10:08
 
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Credo proprio di no, l albero a cui è fissato il pignone gira comunque e il primario no perché i selettori non sono inseriti. Se però vuoi mettere una marcia per rallentare bruscamente metti una seconda.
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10/08/2019 16:05
 
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Re:
alex1976-76, 10/08/2019 10.08:

Credo proprio di no, l albero a cui è fissato il pignone gira comunque e il primario no perché i selettori non sono inseriti. Se però vuoi mettere una marcia per rallentare bruscamente metti una seconda.




In 2 si blocca la ruota ,già tende a bloccarsi in 3 [SM=x52780]
Non si va in discesa in folle è pericoloso ,se succede qualcosa non puoi fare nulla.
Per non consumare 2 cent di benzina......peggio di un genovese/brianzolo [SM=x52779] rischi di [SM=x52777]




&
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10/08/2019 17:45
 
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Multi Marco non e il fatto di consumare meno benzina. Già che la moto scalda un casino. E poi fai meno rumore e meno fumo.




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10/08/2019 18:04
 
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Quando vado in alta montagna spesso le discese le faccio col motore spento. [SM=x52770]
Un pó perchè viaggiare in silenzio è bellissimo...e un pó perchè mi diverto a girare rotondo per non perdere troppa velocità [SM=x52770]

Problemi riscontrati zero nonostante spesso ci faccia dei 10km filati..
Quindi per 2 km di certo non ne avrai neanche tu [SM=x52770]




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10/08/2019 23:11
 
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Re:
miky750, 10/08/2019 18:04:

Quando vado in alta montagna spesso le discese le faccio col motore spento. [SM=x52770]
Un pó perchè viaggiare in silenzio è bellissimo...e un pó perchè mi diverto a girare rotondo per non perdere troppa velocità [SM=x52770]

Problemi riscontrati zero nonostante spesso ci faccia dei 10km filati..
Quindi per 2 km di certo non ne avrai neanche tu [SM=x52770]




👍




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11/08/2019 00:24
 
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Re:
miky750, 10/08/2019 18.04:

Quando vado in alta montagna spesso le discese le faccio col motore spento. [SM=x52770]
Un pó perchè viaggiare in silenzio è bellissimo...e un pó perchè mi diverto a girare rotondo per non perdere troppa velocità [SM=x52770]

Problemi riscontrati zero nonostante spesso ci faccia dei 10km filati..
Quindi per 2 km di certo non ne avrai neanche tu [SM=x52770]

[/Se sono un paio di km no problem ma molta strada in folle a motore spento può essere pericoloso per una parte di ingranaggi che non pescano olio




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12/08/2019 01:00
 
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la pompa olio e' meccanica, a motore spento e' ferma?
io pensavo che pescasse lo stesso!
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12/08/2019 08:51
 
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se hai una dvt s a motore spento le sospensioni rimangono bloccate... fai tu le tue valutazioni....
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12/08/2019 10:32
 
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Io ho la s del 2012. Le sospensioni vano anche a motore spento. Detto questo la moto « caldissima » su i 95 gradi. E poi sono meno di 1 km. Il bello e vedere la sguardo interrogativo de la gente. Uno quando sono arrivato giù, il tempo i togliere le cose da la moto, mi ha raggiunto. E mi ha chiesto «  e l’eletrica ? »...




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28/08/2019 12:36
 
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Re:
.Nini., 12/08/2019 10.32:

Io ho la s del 2012. Le sospensioni vano anche a motore spento. Detto questo la moto « caldissima » su i 95 gradi. E poi sono meno di 1 km. Il bello e vedere la sguardo interrogativo de la gente. Uno quando sono arrivato giù, il tempo i togliere le cose da la moto, mi ha raggiunto. E mi ha chiesto «  e l’eletrica ? »...




sulle sorelle 2013-2014 a motore spento ti confermo che le sospensioni non "sospensionano" come dovrebbero, cioè sono quasi bloccate...
Te lo dico per certo perchè sento palesemente la differenza quando faccio la mia discesa del garage anche solo a quadro acceso o spento.
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28/08/2019 18:53
 
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Le sachs semiattive per regolare l'idraulica usano i solenoidi ,le ohlins usano motorini passo passo ,quindi con le sachs a moto spenta i solenoidi sono chiusi ,a moto accesa si settano sull'impostazione programmata ,amche se il motore è spento ma la strumentazione accesa funzionano ,le ohlins invece rimangono dove erano allo spegnimento quindi funzionano e quando si riaccende la strumentazione fanno il loro ciclo di reset (infatti si sentono i motorini all'accensione della moto)




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