| | | OFFLINE | | | Post: 76 | Registrato il: 06/11/2008
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19/10/2018 08:28 | |
L'altro giorno sono andato dal mio conce con la 1200s dvt (Touring) del 2016 (10/2016), 25.000 km, in perfetto stato, trasmissione nuova, bollata, gomme al 50%, per passare a una 1260s (sempre Touring), ci vogliono altri 9.300,00 Euro.
Mi sono spaventato, 2 anni fa ho fatto la stessa operazione con gli stessi km e gli stessi allestimenti e ho speso 7.500,00.
Proverò a sentire un altro conce, ma secondo voi è giusta come proposta?
Ex Beverly 500, ex R850R, ex Breva1100, ex MTS 1200S Touring, MTS 1200s dvt |
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| | | OFFLINE | | Post: 29.858 | Registrato il: 29/10/2004
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19/10/2018 08:46 | |
L'anno scorso per una DVT S Turing del 2015 con 32K tagliandata .gomme e catena nuove mi hanno dato 12700.
Bisogna vedere l'eurotax cosa dice ,se avessi avuto meno di 30K mi avrebbero dato 600€ in più
Dove sei andato a vedere? in media a Monza ti trattano meglio che dagli altri ,ma dipende dal periodo e da cosa hanno loro in casa da smaltire
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| | | OFFLINE | | | Post: 76 | Registrato il: 06/11/2008
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19/10/2018 09:00 | |
Sono andato a Milano, dove ho preso l'altra, domani provo a Monza.
Ma visto la quotazione che ti hanno fatto a te (+ o - sei come me come età e km).
Vediamo che succede.
Ex Beverly 500, ex R850R, ex Breva1100, ex MTS 1200S Touring, MTS 1200s dvt |
| | | OFFLINE | | | Post: 404 | Registrato il: 04/01/2014
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19/10/2018 22:15 | |
MATTEO_CAZZANIGA, 19/10/2018 09.00:
Sono andato a Milano, dove ho preso l'altra, domani provo a Monza.
Ma visto la quotazione che ti hanno fatto a te (+ o - sei come me come età e km).
Vediamo che succede.
Io con l usato chi mi ha trattato meglio è stato Toso moto di Pescate. Io ti consiglierei di provare.
Ciao
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| | | OFFLINE | | | Post: 76 | Registrato il: 06/11/2008
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20/10/2018 11:40 | |
Concluso oggi, con Ducati Milano, sono venuti a più miti consigli dopo aver visionato e controllato la moto.
Settimana prossima arriva!!!
Ex Beverly 500, ex R850R, ex Breva1100, ex MTS 1200S Touring, MTS 1200s dvt |
| | | OFFLINE | | | Post: 404 | Registrato il: 04/01/2014
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20/10/2018 12:53 | |
Re: mi è tornata la voglia MATTEO_CAZZANIGA, 20/10/2018 11.40:
Concluso oggi, con Ducati Milano, sono venuti a più miti consigli dopo aver visionato e controllato la moto.
Settimana prossima arriva!!!
E vaiiii. |
| | | OFFLINE | | Post: 12.648 | Registrato il: 27/05/2011
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20/10/2018 17:06 | |
Re: mi è tornata la voglia MATTEO_CAZZANIGA, 20/10/2018 11.40:
Concluso oggi, con Ducati Milano, sono venuti a più miti consigli dopo aver visionato e controllato la moto.
Settimana prossima arriva!!!
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| | | OFFLINE | | Post: 78 | Registrato il: 11/08/2012
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25/10/2018 15:06 | |
Bene, ottimo! |
| | | OFFLINE | | Post: 515 | Registrato il: 17/11/2014
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31/10/2018 18:07 | |
oggi mi hanno chiesto 8600 per una 1260S Rossa, dando dentro la mia (1200 DVT Luglio 2016, 18000 km)
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Scritto mentre impenno |
| | | OFFLINE | | Post: 29.858 | Registrato il: 29/10/2004
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03/11/2018 16:06 | |
lamalta, 31/10/2018 18.07:
oggi mi hanno chiesto 8600 per una 1260S Rossa, dando dentro la mia (1200 DVT Luglio 2016, 18000 km)
La dura legge dell'eurotax blu ,comunque già dopo 6 mesi perdi più di 4K di iva ,quindi come quotazione ci siamo.
Io la DVT1200 l'ho cambiata dopo 2 anni perchè avevo il doppio dei yuoi Km altrimenti l'avrei tenuta altri 2.
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| | | OFFLINE | | Post: 515 | Registrato il: 17/11/2014
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05/11/2018 14:01 | |
ora vediamo la 950S,la stavo aspettando!
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Scritto mentre impenno |
| | | OFFLINE | | | Post: 76 | Registrato il: 06/11/2008
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05/11/2018 14:54 | |
Penso che il problema sia la 1200 dvt, mi spiego, nel 2016 cambia la 1200s turing per la 1200 dvt, (moto con 27.00 km, in ordine con tagliandi fatti) e diedi 7500,00 di differenza, oggi stesso cambio 1200s dvt per 1260s ho chiuso a 8.000,00 ma dopo una trattativa serrata e con in mano il preventivo di un concessionario fuori regione.
La 1200 dvt è stata criticata da ducati stessa, che gli ha fatto una sorta di pubblicità negativa.
Ex Beverly 500, ex R850R, ex Breva1100, ex MTS 1200S Touring, MTS 1200s dvt |
| | | OFFLINE | | | Post: 726 | Registrato il: 21/09/2018
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15/11/2018 10:06 | |
Io posso parlare della mia esperienza dopo l'ennesima Ducati che compro.
A mio avviso se uno decide di sostituire la propria moto o fa una scelta comoda ma sconveniente dandola in permuta al concessionario o scomoda ma parecchio conveniente vendendola privatamente.
Le due cose non coincidono mai!
Presentarsi oggi giorno da un conce senza nulla da rendere e senza foga dell'acquisto ha un potere senza paragoni.
20000 cuccuzzoli cash fanno gola...
Io ho appena venduto la mia Multi s gen 2017 ad un privato ho preso 800 euro in più di quello che mi dava il conce e ho preso una km0 1260 (che dando la moto in permuta non mi avrebbe dato) con 2300 euro di aggiunta cambio moto a fronte dei 6000 dandola indietro al conce.
Ovvio che in questo secondo caso avrei ancora la mia 1200...! |
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17/11/2018 10:45 | |
Nicolo71, 15/11/2018 10.06:
Io posso parlare della mia esperienza dopo l'ennesima Ducati che compro.
A mio avviso se uno decide di sostituire la propria moto o fa una scelta comoda ma sconveniente dandola in permuta al concessionario o scomoda ma parecchio conveniente vendendola privatamente.
Le due cose non coincidono mai!
Presentarsi oggi giorno da un conce senza nulla da rendere e senza foga dell'acquisto ha un potere senza paragoni.
20000 cuccuzzoli cash fanno gola...
Io ho appena venduto la mia Multi s gen 2017 ad un privato ho preso 800 euro in più di quello che mi dava il conce e ho preso una km0 1260 (che dando la moto in permuta non mi avrebbe dato) con 2300 euro di aggiunta cambio moto a fronte dei 6000 dandola indietro al conce.
Ovvio che in questo secondo caso avrei ancora la mia 1200...!
Sono d'accordo, c'è una bella differenza tra le due cose, dipende quanto uno sia disposto a pagare in più per non avere l'onere di cercare un compratore.
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