Dado pignone catena bloccato

Sto sostituendo il kit trasmissione e purtroppo non riesco a svitare il dado di serraggio del pignone. Sembra bloccato! A qualcuno è mai capitato?

Capitato più di una volta. Saltino dal meccanico più vicino a farmelo sbloccare e via.

Multirlanda, 17/03/2019 09.50:

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Capitato più di una volta. Saltino dal meccanico più vicino a farmelo sbloccare e via.

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Scusami, ogni volta il meccanico come ha fatto ha sbloccarlo?

col compressore e pistola pneumatica.

Immagino con l'avvitatore pneumatico a impulsi...
ops.. risposto con un paio di minuti di ritardo...

Grazie per le risposte. Prossimo acqusto, avvitatore a percussione

A lidl qualche giorno fa c'era uno a batteria da 400 Nm.

"Grazie per le risposte. Prossimo acqusto, avvitatore a percussione"

ci vuole un compressore d'aria da officina, sei un po' troppo ottimista

Eeeeh sì ci vuole un bel compressore anzi un bel serbatoio ,però ora ci sono anche elettrici ma non so come vanno

quando mi sono trovato il dado corona bloccato me l'hanno smollato con il compressore dell' officina iveco, il compressore dell'officina auto non ce la faceva!!!
il dado ruota lo mollo con chiave e tubo come prolunga, ma il pignone sono sempre andato a farlo mollare col compressore e pistola. poi lo riavvito senza stringere a morte vado a casa piano piano e mi faccio il lavoro.

Rieccomi. Il meccanico ha il compressore super minchia power, quindi per lui é facile. Io avendone uno da 25 litri, anche con la pistola ci fai ben poco.
Un annetto fa ho comprato la pistola elettrica (450w) da Lidl e funziona molto bene, ma secondo me fatica un po' con roba tipo il dadone della ruota di dietro. Quando morirà ne compreró una da 900/1000w, si trovano online a una settantina di euro.
Sempre a cavo perché non la uso abbastanza da tenere la batteria in buono stato.

Gli avvitatori ad impulsi elettrici sono comodi perché ci svincolano dall'avere un compressore sufficientemente potente però è difficile trovarne una che passi i 500 N/m.

Le pistole ad impulsi pneumatiche invece sono molto più potenti e lavorano anche con un piccolo compressore, l'importante che abbia l'attacco diretto al serbatoio in modo da poter sfruttare gli 8 bar canonici a cui viene portato il serbatoio. È importante anche utilizzare un tubo di raccordo del tipo in gomma con una sezione interna abbastanza grande da garantire una porta d'aria adeguata.

È importante la pressione ma conta molto anche il flusso d'aria (portata)