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MotoGP: test per Honda e Yamaha sul Circuito di Austin.

Ultimo Aggiornamento: 14/03/2013 21:42
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12/03/2013 23:13
 
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Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa (nel secondo video) e Marc Marquez si sono confrontati in pista nel primo giorno di test privati al Circuit of Americas, il nuovo impianto di Austin, Texas, nato nel 2012 per la Formula 1, ma che il 21 aprile ospiterà anche il secondo GP della stagione (nel video potete vedere un camera car realizzato dal team Honda Repsol).
Dani Pedrosa (Honda Repsol), ha segnato il miglior tempo, arrivando vicino ai 2′05 dopo una vera e propria battaglia col compagno di squadra Marc Marquez, che per lunghi periodi era stato il migliore sul circuito texano, sempre più caldo col passare delle ore. Bradl, che si era incuneato tra la coppia Honda e i piloti Yamaha è stato sorpassato nel finale da Lorenzo che chiude terzo questa prima giornata. Quinto Rossi, unico dei cinque a rimanere sopra i 2′07. Nei box Yamaha si lavora per ridurre il gap che separa Lorenzo e Rossi da Pedrosa e Marquez: “The Doctor” (ultimo a scendere sotto i 2′08) che già nella prima parte dei test aveva avuto problemi in curva con la M1, ha dichiarato che i tornanti del circuito sono un po’ stretti.
La moto di Blake Young, pilota AMA Superbike, ha preso fuoco mentre stava girando con la sua Kawasaki CRT: bandiera rossa ma niente di grave. In generale tutti i piloti stanno prendendo confidenza col tracciato e i tempi oggi sono puramente indicativi rispetto alle potenzialità delle MotoGP sul tracciato statunitense.
MotoGP Test Austin, tempi
1 PEDROSA D.Repsol Honda Team 2’05.357
2 MARQUEZ M.Repsol Honda Team 2’05.440
3 LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team 2’06.266
4 BRADL S.LCR Honda MotoGP 2’06.534
5 ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team 2’07.190

Yamaha VS Honda: in molti l’hanno già ribattezzata, vista l’ambientazione, la sfida del Far West e non hanno tutti i torti, dal momento che il Texas trasuda “frontiera” e già dalla torre del circuito ci si aspetta di vedere nella prateria i fuochi degli accampamenti. Lorenzo contro Pedrosa e Marquez contro Rossi, più, quinto incomodo, Stefan Bradl del team LCR Honda MotoGP e il due volte vice-Campione AMA Superbike Blake Young in sella alla APR, una CRT su base Kawasaki che l’anno scorso corse come wild card sia a Laguna Seca che a Indianapolis.
E proprio Blake Young lo scorso febbraio aveva fatto segnare un miglior tempo di 2’19″2. Sebastian Vettel, in Formula 1, ha realizzato lo scorso anno 1′39.347: oggi i top riders della MotoGP non hanno deluso le aspettative, segnando come da previsione tempi di poco superiori ai 2 minuti al giro. Pista nuova, sconosciuta, dal vago sapore europeo (il suo creatore è Hermann Tilke), lunga 5513 metri, con 20 curve e un dislivello di 41 metri. Una sequenza di curve è stata ripresa dalla Maggotts-Becketts-Chapel di Silverstone, poi troviamo una S come la famosa Senna di Interlagos

da www.motoblog.it




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12/03/2013 23:31
 
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Impressionanti i tempi della formula 1 che gira oltre 26 secondi più veloce delle moto! [SM=x52786]




Me dispiace...Ma io sò io e voi nun sete un ca..o! (dal Marchese del Grillo) [SM=x52774]
[SM=x52779]...perchè quanno se scherza bisogna esse seri...[SM=x52779]

...chi se gratta la fronte c'ha le corna pronte...
[SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]
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13/03/2013 12:33
 
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Austin: Il tempi della prima giornata

1 Marc Marquez 2'04.619 SPA HONDA Repsol Honda Team
2 Dani Pedrosa 2'05.047 SPA HONDA Repsol Honda Team
3 Jorge Lorenzo 2'05.291 SPA YAMAHA Yamaha Factory Racing
4 Stefan Bradl 2'06.053 GER HONDA LCR Honda MotoGP
5 Valentino Rossi 2'06.507 ITA YAMAHA Yamaha Factory Racing





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14/03/2013 19:28
 
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Austin: Il tempi della seconda giornata
1. Marc Márquez – Repsol Honda Team – 54 laps – 2'03.853
2. Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – 58 laps – 2'03.976
3. Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – 65 laps – 2'04.351
4. Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – 49 laps – 2'04.640
5. Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – 67 laps – 2'04.960




...azz.... queste Honda volano...... [SM=x52786]




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14/03/2013 21:42
 
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Azz. Valentino di nuovo ultimo ...





"La multistrada (620-1000-1100) e' una moto fantastica ma con una bellezza piu' cerebrale,
che solo una particolare categoria di motociclisti ha capito ed apprezzato"
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