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 24/02/2014 14:23 | |
salve a tutti, da poco tempo ho preso una Multistrad1200 abs del 2010, con pochissimi km 11.000, ho avuto modo di farci già qualche uscita, è uno spettacolo in tutto, però sono emerse alcuni "difetti" che voglio cercare di rimediare, o so che voi mi potete aiutare :
- cambio duro, mi son accorto che il cambio è davvero duro e spesso mi è capitato che le marce non entrassero e rimanesse in folle. cosa puo essere ? regolazione della leva del cambio troppo ampia, spurgo frizione ?
- parabrezza, mi spara tutta l'aria sul casco e non sento il motore, ieri ho provato ad alzare il parabrezza al massimo e ho scoperto che fa una vibrazione rumorosa al minimo e non solo davverdo fastidiosa, quindi ho dovuuto riportarlo basso.
sapete aiutarmi a risolvere questi problemi ?
![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif) grazie a chi mi risponderà
una fotina
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| 24/02/2014 21:06 | |
per il cambio avevo lo stesso problema.... prova a far regolare l'arpione del cambio. per il cupolino purtroppo quello originale tutto alto manda tutta l'aria sul casco ed è fastidiosissimo, io ho comprato il cupolino basso e la cosa è migliorata molto.
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| 25/02/2014 09:39 | |
Prima di tutto complimenti per l'acquisto!
Per quanto riguarda il problema cambio ... bhè potrebbe essere un problema d'olio. Molti MultiFriends cambiando marca di olio hanno ridotto od eliminato il problema.
Aimè anche io ho avuto lo stesso problema con il cupolino ... troppa aria sul casco e rumore fastidioso, un rimedio potrebbe essere quello di metterne uno più basso per le uscite brevi ed uno maggiorato per i lunghi viaggi. ![[SM=x52768]](https://digilander.libero.it/miky750/97.gif) |
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| 25/02/2014 11:48 | |
DesmoGia, 24/02/2014 14:23:
salve a tutti, da poco tempo ho preso una Multistrad1200 abs del 2010, con pochissimi km 11.000, ho avuto modo di farci già qualche uscita, è uno spettacolo in tutto, però sono emerse alcuni "difetti" che voglio cercare di rimediare, o so che voi mi potete aiutare :
- cambio duro, mi son accorto che il cambio è davvero duro e spesso mi è capitato che le marce non entrassero e rimanesse in folle. cosa puo essere ? regolazione della leva del cambio troppo ampia, spurgo frizione ?
grazie a chi mi risponderà
per il cambio io ho risolto con olio MOTUL 7100 10W40 MA2 ...
inoltre ho montato attuatore frizione CNC racing; in quell'occasione spurgo a regola d'arte ... ora mi va da dio! ![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif)
[Modificato da multimik71 25/02/2014 11:49]
multimik71 ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
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| 25/02/2014 12:48 | |
multimik71, 25/02/2014 11:48:
per il cambio io ho risolto con olio MOTUL 7100 10W40 MA2 ...
inoltre ho montato attuatore frizione CNC racing; in quell'occasione spurgo a regola d'arte ... ora mi va da dio!
Scrivi anche chi te lo ha suggeritooooooooo.........
Ducati Multistrada 1200 S
INSTAGRAM: scrambler4x4 |
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| 25/02/2014 14:03 | |
Scrambler4x4, 25/02/2014 12:48:
Scrivi anche chi te lo ha suggeritooooooooo.........
azz ... Alessandro è pure suscettibile ...
l'ho scritto ovunque di chi è il merito .... "ingrato!" ....
![[SM=x52781]](https://digilander.libero.it/miky750/110.gif)
multimik71
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| 12/03/2014 19:21 | |
che cupolino mi consigliate di montare ? vorrei mettere qualcosa di piu alto che mi protegga di piu, ho notato anche che il cupolo vibra fastidiosamente, dal perno piu basso, come risolvo ? grazie
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| 12/03/2014 19:44 | |
DesmoGia, 12/03/2014 19:21:
che cupolino mi consigliate di montare ? vorrei mettere qualcosa di piu alto che mi protegga di piu, ho notato anche che il cupolo vibra fastidiosamente, dal perno piu basso, come risolvo ? grazie
Per il cupolino che vibra, Ducati prevedeva per le MTS del 2010 il montaggio di uno spessore da montare in corrispondenza della vite più in basso e che ha eliminato il problema.
Rivolgiti al service Ducati è fallo notare.
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| 12/03/2014 21:56 | |
ducamat., 12/03/2014 19:44:
Per il cupolino che vibra, Ducati prevedeva per le MTS del 2010 il montaggio di uno spessore da montare in corrispondenza della vite più in basso e che ha eliminato il problema.
Rivolgiti al service Ducati è fallo notare.
ah ok grazie della info, mi rivolgerò in ducati, però rimane il dubbio su quale cupolo montare
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| | | OFFLINE | | Post: 12.648 | Registrato il: 27/05/2011
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| 12/03/2014 22:15 | |
DesmoGia, 12/03/2014 21:56:
ah ok grazie della info, mi rivolgerò in ducati, però rimane il dubbio su quale cupolo montare
Non so cosa consigliarti. Io con quello originale mi trovo benissimo.
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| 15/03/2014 23:15 | |
Bellissima complimenti ![[SM=x52775]](https://digilander.libero.it/miky750/104.gif) |
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| 16/03/2014 21:06 | |
grazie, a breve posto gli aggiornamenti, sto aspettando qualche accessorietto :)
sto cercando anche un paio di valigie laterali originali, ma non trovo niente, chiedono tutti i numeri in giro ! qualcuno sa aiutarmi?
oggi giretto in val trebbia, gran moto il Multi, ne sono molto soddisfatto
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| 01/04/2014 22:09 | |
ho montato l'allargamento del cavalletto laterale della touratech, nelle pieghe a sinistra mi tocca per terra, non volevo crederci.. è successo già a qualcuno ? ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif)
a breve cambio l'olio shell e ci metto il motul 7100 10 40 ma2, spero di ammorbidire un po il cambio...
domenica facendo un po di tratti di sterrato, ho forato la gomma nuova ![[SM=x52789]](https://digilander.libero.it/miky750/117.gif) mi tocca cambiarla completamente, monto delle Pirelli angel GT che consiglio a chi volesse cambiare, ottime gomme e gran tenuta in ogni condizione..
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| 04/04/2014 19:19 | |
ecco qualche fotina :)
con qualche accessorio montato, a breve "scatalizzo"
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| 15/04/2014 17:19 | |
ci ritroviamo ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif) |
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