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 01/03/2019 14:08 | |
Ciao cari amici. sulla mia 1100s il precedente proprietario ha pensato bene di riverniciare tutto in nero. questo mi stà più che bene anche perchè la moto è molto bella, la verniciatura è stata fatta molto bene, ma non in tutti i particolari. sui terminali di scarico le cose probabilmente sono state fatte un pò al risparmio, infatti ora i terminali si stanno scrostando. quindi chiedo, per sverniciare che prodotto posso adoperare? le uniche parti verniciate solo i due "carter" che rivestono i tubi di scarico, è possibili smontare solo quelli senza smontare tutto il terminale? come si procede?
Grazie
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| 01/03/2019 14:39 | |
I due pezzi cromati e i carter di alluminio si possono smontare hanno dei rivetti da togliere con il trapano, ma io li lascerei stare.
smonta piuttosto i fianchetti di plastica e smonta tutta la marmitta. Una volta a terra usa dello sverniciatore qualunque.
Non farlo sulla moto, perché fai dei danni!
Appoggiati su dei giornali e dallo con il pennello
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| 02/03/2019 17:51 | |
Pierluigi.Da Rolt, 01/03/2019 14.08:
Ciao cari amici. sulla mia 1100s il precedente proprietario ha pensato bene di riverniciare tutto in nero. questo mi stà più che bene anche perchè la moto è molto bella, la verniciatura è stata fatta molto bene, ma non in tutti i particolari. sui terminali di scarico le cose probabilmente sono state fatte un pò al risparmio, infatti ora i terminali si stanno scrostando. quindi chiedo, per sverniciare che prodotto posso adoperare? le uniche parti verniciate solo i due "carter" che rivestono i tubi di scarico, è possibili smontare solo quelli senza smontare tutto il terminale? come si procede?
Grazie
Per smontare i foderi del silenziatore, oltre a togliere i due rivetti situati uno per lato, dovresti togliere anche le viti antifurto (tot 6) presenti sui terminali rotondi cromati del silenziatore.
Purtroppo le sei viti sono del tipo a "capa rotonda" dette anche antifurto perché sono fatte in modo do non poter essere ruotate in senso antiorario e quindi per svitarle.
Un metodo potrebbe essere quello di fare un buco centrale con una contropunta da trapano e vedere se si tolgono
MBA 50/Motron GL4/Honda NSR125F/Ducati SS350/Yamaha Virago535
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| 19/06/2019 14:19 | |
Sempre io, qualcuno può illustrarmi la sequenza per smontare il terminale?
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| 19/06/2019 15:55 | |
Devi prima di tutto togliere le due vite che tengono le plastiche del codino.
Sgancia la spina del fanale posteriore e leva il portatarga lavorando da sotto. Quindi molla la fascetta che tiene il tubo di scarico al terminale.
Il termine sta su con una brugola che lo tiene al telaio. Dovrebbe venire via senza fatica.
Io una volta a terra coprirei bene con del nastro le cromature, gli darei lo sverniciatore senza smontarle. Se vai intorno alle viti antifurto poi sembra che ci hai fatto qualcosa per manometterlo. |
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| 20/06/2019 09:23 | |
Grazie, anche se non ho capito bene quella del portatarga, sulla mia ci sono delle viti che tendono ancorato tutto al terminale e quella che tiene ancorato il tubo dove passano e cavi. il mio non ha la fascetta di collegamento al collettore, c'è solo la molla.
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