e se il sensore della benzina funzionasse?

forse è presto (sicuramente lo è) per cantar vittoria, ma dopo il ricovero allo store il mio sensore del carburante sembra tornato a comportarsi "civilmente".

dico sembra perchè per il momento ho fatto solo 10€ di benzina e mi riservo di provarlo meglio...

hanno sostituito la valvola (quella grossa e bianca) che c'è sotto la sella del passeggero.

che dire...speriamo!!

io ho rifatto il pieno oggi dopo quasi 40km con la spia fissa ho messo dentro 13,6 lt.. poi sono passato allo store a dirglielo e mi ha detto che per ora sono sospesi tutti i lavori per quanto riguarda la segnalazione della benzina ..probabilmente c'è lo dobbiamo "ciucciare"cosi pazienza vuol dire che azzererò tutte le volte il parziale come sul cbr..

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Scritto da: paolinomts 04/03/2004 23.54
io ho rifatto il pieno oggi dopo quasi 40km con la spia fissa ho messo dentro 13,6 lt.. poi sono passato allo store a dirglielo e mi ha detto che per ora sono sospesi tutti i lavori per quanto riguarda la segnalazione della benzina ..probabilmente c'è lo dobbiamo "ciucciare"cosi pazienza vuol dire che azzererò tutte le volte il parziale come sul cbr..

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...il problema però è che non sono riuscito a capire quanto faccio con un pieno.....datemi lumi!

la storia che tutto è bloccato è una baggianata...

cerchiamo di non farci complicare la vita dagli store..le soluzioni per sistemarla stanno (in parte) arrivando...se non ce le danno è il momento di pretenderle.

il problema alla sonda è riconosciuto e risolto con la sostituzione della valvola, e ho avuta conferma da altre persone vicine a Ducati e l'ho visto con i miei occhi che questa modifica serve.

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Scritto da: miky750 05/03/2004 1.05
la storia che tutto è bloccato è una baggianata...

cerchiamo di non farci complicare la vita dagli store..le soluzioni per sistemarla stanno (in parte) arrivando...se non ce le danno è il momento di pretenderle.

il problema alla sonda è riconosciuto e risolto con la sostituzione della valvola, e ho avuta conferma da altre persone vicine a Ducati e l'ho visto con i miei occhi che questa modifica serve.

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Quindi oltre la sonda carburante dovrebbero sostituirmi questa valvola a tuo avviso? E il computer di bordo non importa sostituirlo?

a ma hanno sostituito solo la valvola e la situasione è migliorata decisamente!!

ieri ho provato a fare solo 5€ (in genere prima di cambiarla con 5€ le tacche nemmeno si spostavano) e ha funzionato tutto a dovere.

nel mio caso la soluzione è stata questa...prima di cambiare mezza moto digli di cambiarti la valvola!

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Scritto da: miky750 05/03/2004 10.51
a ma hanno sostituito solo la valvola e la situasione è migliorata decisamente!!

ieri ho provato a fare solo 5€ (in genere prima di cambiarla con 5€ le tacche nemmeno si spostavano) e ha funzionato tutto a dovere.

nel mio caso la soluzione è stata questa...prima di cambiare mezza moto digli di cambiarti la valvola!

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Son daccordo con te ....a me hanno sostituito la sonda carburante e la situazione è migliorata ma rimane imprecisa (conforto di due tacche avanti e indietro). Però se il massimo ottenibile è questo, mi accontento.
Senti ma quanto fai con un pieno?

fatti cambiare anche la valvola...

con un pieno non ricordo...l'ultima volta che ho potuto fare un giro "da far fuori un pieno" sarà stato in ottobre...

considera comunque che in media mi consuma 17/18 km con un litro...quindi se consideri 15 litri nel serbatoio... (riserva esclusa)

17/18 km/l ? mai fatto più dei 16 con guida style turista in vacanza;prima della sostituzione del filtro 14/15 erano di norma,dopo siamo sui 12/13,adesso che ho montato il pignone da 14 giro con l'autobotte al seguito.
Consideriamo pure che dei 9500 km percorsi,almeno 6/7000 sono stati fatti sulla Futa,e che in 2a e 3a il limitatore entra spesso in funzione,ma per dio ducati che consumi?

ps.x Miki: ma giri con il freno tirato?

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Scritto da: benny61 05/03/2004 22.04
17/18 km/l ? mai fatto più dei 16 con guida style turista in vacanza;prima della sostituzione del filtro 14/15 erano di norma,dopo siamo sui 12/13,adesso che ho montato il pignone da 14 giro con l'autobotte al seguito.
Consideriamo pure che dei 9500 km percorsi,almeno 6/7000 sono stati fatti sulla Futa,e che in 2a e 3a il limitatore entra spesso in funzione,ma per dio ducati che consumi?

ps.x Miki: ma giri con il freno tirato?

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Benny, i casi sono 4:

1) sei Eric Bostrom in incognito
2) hai il serbatoio bucato
3) hai sotto un motore Honda
4) le nostre MTS sono diesel (DS = diesel super)

I miei consumi variano dai 15/16 tirando abbastanza sui passi (o in autostrada sopra i 160 km/h), ai 17/18 di media, ai 20/21 in viaggi tranquilli in coppia.

ciao
Vanni

l'ultima volta ho fatto 23 km/l.. ma se andavo ancora un po' più piano mi venivano le radici tra coeprtone e asfalto.

Come scusante dellamia bassa performance era il mio secondo giretto sulla motuzza e a temeprature polari: -3° C

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Scritto da: THN 06/03/2004 9.40
l'ultima volta ho fatto 23 km/l.. ma se andavo ancora un po' più piano mi venivano le radici tra coeprtone e asfalto.

Come scusante dellamia bassa performance era il mio secondo giretto sulla motuzza e a temeprature polari: -3° C

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Confermo THN, io rimango stabile sui 22-24 ad andatura turistica e 18-20 sulle strade di montagna. Chiaro che non sono attendibile sulla "guida sportiva" , non so cosa sia.......

io ho percorso circa 3400km alla media di 15/16 km litro quindi si dovrebbero fare (15x20litri=300km)la volta che mi sono spinto + in la tipo(80 km)con la spia fissa ho messo dentro 18lt..
non mi è mai riuscito fare più di 15/16 km/lt appena faremo la prima uscita (tempo permettendo) facciamo la prova consumo "paolino-thn-hannibal"

Mi piacerebbe sapere quanto faccio al litro....ma vista la scarsa affidabilità dello strumnto misuratore non ho ancora una idea chiara in merito

SE vi riferite alla strumentazione mi segna 15-16km/l... ma non torno nulla nel rapporto litri introdotti/kilometri percorsi.

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Scritto da: vannigal 06/03/2004 9.36


Benny, i casi sono 4:

1) sei Eric Bostrom in incognito
2) hai il serbatoio bucato
3) hai sotto un motore Honda
4) le nostre MTS sono diesel (DS = diesel super)

I miei consumi variano dai 15/16 tirando abbastanza sui passi (o in autostrada sopra i 160 km/h), ai 17/18 di media, ai 20/21 in viaggi tranquilli in coppia.

ciao
Vanni

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Vanni,i 4 casi sono:

1) al limite Ben(benny)Bostrom
2) ecco! il perchè delle scintille stile Petronas
3) nel forum è vietato bestem.....
4) non credo,per DS si intende = Devi-Spalancare(il gas)

aggiungo il 5)come si fà ad andare tranquilli,con la multi sotto
e la Samy dietro?
Comunque anche se consuma è sempre una gran moto! appena ci salgo la scimmia entra in me.

Ciao e monta il pignone da 14! ti strappa le braccia in uscita dai tornanti e con le pastiglie sinterizzate + le diablo corsa ant.e post.le showa vanno a pacco anche dentro la curva,non oso pensare con il caldo!
Bennny

@ miky ... tra poco dovrò fare il primo tagliando...e quindi ne approfitterei per provare a dare una sistemata all'indicatore della benzina...ho però due dubbi:

1) al tizio che troverò nell'officina dello store, basta che gli dica "cambiami la valvola grossa e bianca sotto la sella del passeggero" e lui capisce ?

2) la suddetta sostituzione sarà in garanzia? ...sospetto di no....

ciao a tutti

Credo che per la conformazione del serbatoio sara' praticamente impossibile avere una misurazione affidabilissima, dovremo adattarci.
Per i consumi, difficilmente scendo sotto i 19, il miglior risultato e' di 21 km/l , bisogna sfruttare il tiro del motore ,inutile e penalizzante sfruttare il ds in alto (per attivare il limitatore ho dovuto farlo apposta!) le marce si innestano veolcemente una dietro l'altra e dietro...... il vuoto!!

Quindi sono 15 di serbatoio + 6.5 di riserva = 21.5 per un consumo medio di 15 KM/l = 322.5 KM... GIUSTO !!!

Ieri mi sono fatto un bel giretto ai castelli romani .... e mi sono preso anche tanta acqua, cmq ho messo belli belli 10 euri e sono partito quando arrivato mi si è accesa la spia della riserva... allora azzero il parziale mi faccio due conti a mente e metto la visualizzazione dei litri rimanenti in quel momento 6,5 litri, ma dopo qualche km è passato subito a 2 litri... ho detto impossibile.....allora im sono messo a velocità costante ed mi ha dato subito un valore più umano.... cmq arrivato a casa controllo con la moto ferma e mi indicava 4,5 litri.
Secondo me funziona abbastanza bene, è normale che in movimento tra accelerate e frenate il valore cambia.....

Multi Ciao

[Modificato da MultiCri 31/05/2004 12.08]