| | | OFFLINE | | | Post: 235 | Registrato il: 06/07/2010
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16/09/2011 16:53 | |
A me piace troppo e me la tengo.
La cambiano dopo solo due anni?
Meglio... fra 25 anni sarà "la allora innovativa Multistrada 1200 S, ormai introvabile..."
ZOT!
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| | | OFFLINE | | Post: 850 | Registrato il: 08/09/2010
| Città: LECCE | MULTIfriend | |
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16/09/2011 18:18 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.013 | Registrato il: 19/10/2006
| Città: GAZZADA SCHIANNO | MULTIfriend | |
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16/09/2011 20:26 | |
Dani1000, 16/09/2011 15.28:
la ducati mi ha fregato una volta con la multi 2003 e non ricapiterà più,
la multi 1200 non andava presa subito, neanche il secondo anno, ma il terzo. per la 848 aspettiamo ancora un annetto e poi vediamo
il valore delle multi del 2010 e 2011 ora sarà quasi carta straccia
Di solito non sono d'accordo con te ma stavolta ti quoto in ogni dove
MTS 1000DS 03 "Pia"
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| | | OFFLINE | | Post: 1.013 | Registrato il: 19/10/2006
| Città: GAZZADA SCHIANNO | MULTIfriend | |
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16/09/2011 20:32 | |
Con frizione a secco o chiedo troppo?
MTS 1000DS 03 "Pia"
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| | | OFFLINE | | Post: 12.350 | Registrato il: 03/07/2006
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16/09/2011 21:08 | |
ma vieniiii
sulla bimba ho 25k km.....
Ancora un annetto e ne metto su altrettanti...
Ed ecco che è arrivato il momento di cambiar moto..
Ironia a parte....
Ma io tutti questi problemi sull'eletttonica e tutte queste paure non le vedo davvero...
Sarò fortunato ma la moto la uso e anche tanto ma fermo per strada non sono mai restato... Certo gli aggiornamenti li ho fatti, ho anche sostituito la centralina des che non funzionava perfettamente ma cmq funzionava.....
Ha leggervi pate che questa moto non sia affidabile, io che consentitemi ho esperienza diretta, dico che non è vero.. L'unico problema che la metteva a rischio era l'hand free, ed è stato risolto... Le altre pecche possono capitare ma non ti lasciano a piedi
fino |
| | | OFFLINE | | Post: 22.334 | Registrato il: 10/08/2007
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16/09/2011 21:28 | |
Itaefxal, 16/09/2011 15.00:
...Io la mia del 2011 quasi quasi la vendo e vedo poi cosa succede
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| | | OFFLINE | | Post: 694 | Registrato il: 06/03/2011
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16/09/2011 21:44 | |
emme750.Marco, 16/09/2011 16.25:
...Non posso crederci!
Ho aspettato un anno per vedere se ne facevano un modello con un motore più piccolo ed ora che l'ho presa...
Comunque non capisco il restyling dopo due anni su una moto che seppur cara, vende!
Già e a sentire il documentario questa moto li ha salvati dalla crisi,quindi non capisco questo restyling,che rabbia !
Comunque il becco è super stupendo
La mia aspirapolvere è fatta in un paese da qualche parte in Asia,la mia moto è costruita da uomini e donne italiane a Borgo Panigale (Bo) Italia |
| | | OFFLINE | | Post: 261 | Registrato il: 22/10/2010
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16/09/2011 23:07 | |
molti di voi parlano come se la moto nuova !!?? fosse gia' presente, mentre fino a prova contraria sono vostre "elucubrazioni" da bar. Inoltre se non vi piace,il che è assolutamente legittimo, dite: non mi piace. Non cercate di sputtanare, siete voi a non farci una buona figure
Nota: io ho 21000 km con la multi 1200 del 2010 (maggio) e NON ho avuto alcunchè di negativo, niente di niente. X vostro onore |
| | | OFFLINE | | Post: 103 | Registrato il: 06/10/2010
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17/09/2011 00:20 | |
Con la mia belvetta 12000km mai un problema, va che e' una meraviglia e mi piace un casino. Per me possono fare tutti i restyling che vogliono, non me ne puo' fregar de meno.
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| | | OFFLINE | | Post: 92 | Registrato il: 07/03/2011
| Città: AULLA | MULTIfriend | |
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17/09/2011 01:19 | |
Restailyng?! E che cavolo!!!!!!!!!!!!! Pensare che quel becco all'inizio non mi piaceva :-(
Dopo due anni cmq mi sembra veramente strano |
| | | OFFLINE | | | Post: 637 | Registrato il: 29/05/2006
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17/09/2011 17:31 | |
per quanto riguarda l'elettronica nel 2012 tutti i modelli multistrada ne avranno una tutta nuova perchè quella nata nel 2010 ha creato un bel pò di problemi in parte risolti con toppe varie nel 2011 ma cmq non ottimale
Speriamo che mettano in listino anche una versione senza HF, anche se adesso sarà affidabile io all'estero con una moto così non ci vado.
E comunque aspettiamo ancora un pò per dire che è affidabile ...
Per il restyling, sicuramente risolvono l'obrobrio della fessura sulla parte anteriore dei fianchetti, e probabilmente in questa occasione avranno modificato qualcosa sul becco, che è fonte dell'instabilità alle andature allegre che alcuni hanno segnalato.
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| | | OFFLINE | | Post: 491 | Registrato il: 19/07/2011
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17/09/2011 17:38 | |
Sarà, ma a me così piace!
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| | | OFFLINE | | Post: 29.865 | Registrato il: 29/10/2004
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18/09/2011 10:12 | |
Leniter, 16/09/2011 16.21:
Vabè ormai l'ho ordinata ,chissenefrega dell'anno prox se dovessi aspettare ogni volta non prenderei mai niente
Comunque più della versione 848 io direi con l'aria che tira in Ducati in una versione AMG come il Diàvel
Anche perchè la 620 ha venduto meno del 1000 al contrario del monster ,infatti è durata poco
[Modificato da multimarco 18/09/2011 10:16]
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| | | OFFLINE | | Post: 346 | Registrato il: 16/05/2003
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18/09/2011 12:13 | |
ragazzi smettete di pensare ai sentito dire.
Questa moto negli ultimi mesi vende come il GS che motivo avrebbero di farne un nuovo modello e fare accendere di rabbia i possessori.
Cmq da fonti SICURE, per il 2011 le news sono solo extreme e street 848.
Nemmeno elettronica nuova, nulla, fidatevi!
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| | | OFFLINE | | Post: 1.826 | Registrato il: 24/02/2006
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18/09/2011 20:36 | |
sapo117, 18/09/2011 12.13:
ragazzi smettete di pensare ai sentito dire.
Questa moto negli ultimi mesi vende come il GS che motivo avrebbero di farne un nuovo modello e fare accendere di rabbia i possessori.
come non quotare !!
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| | | OFFLINE | | Post: 580 | Registrato il: 17/09/2011
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18/09/2011 20:49 | |
Alla ducati tutto si può dire ma che non capisca di marketing, questo no, ad ora una multi 848 gemella della 1200, sarebbe un suicidio economico, e questo non è possibile. Restayling? non penso, mi sembra che a parte le colorazioni le ducati in generale, durano come estetica, ed è questo che le fa valere, e fa mantenere il prezzo dell'usato.
per l'elettronica, io non ho avuto problemi, am ho solo 3000 km, certo il freno di dietro.... |
| | | OFFLINE | | Post: 1.013 | Registrato il: 19/10/2006
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18/09/2011 21:16 | |
Kronk67, 18/09/2011 20.49:
Alla ducati tutto si può dire ma che non capisca di marketing, questo no, ad ora una multi 848 gemella della 1200, sarebbe un suicidio economico, e questo non è possibile. Restayling? non penso, mi sembra che a parte le colorazioni le ducati in generale, durano come estetica, ed è questo che le fa valere, e fa mantenere il prezzo dell'usato.
per l'elettronica, io non ho avuto problemi, am ho solo 3000 km, certo il freno di dietro....
Hai ragione
La 848 infatti fa concorrenza alle 1198
Che dire delle hyper e delle
Monster? Distruzione !
Vero!
Già...
MTS 1000DS 03 "Pia"
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18/09/2011 21:27 | |
Meno male... mi sarebbero troppo girate le scatole se avessero anche solo cambiato la forma delle pedaline, visto che l'ho comprato 2 settimane fa!Concordo sul fatto che cambiare qualcosa adesso alla moto più venduta in italia, non ha proprio senso dal punto di vista commerciale... visti anche gli sforzi economici per il lancio della street e della xstreem.
Saluti... |
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18/09/2011 21:31 | |
Leniter, 16/09/2011 16.21:
Parli del raduno orobico vero??
Ragazzi dai... ma davvero pensate che in Ducati siano così sprovveduti da fare un restyling della seconda moto più venduta in Italia?
invece elettronica e altre "cosucce" poco riuscite sicuramente sono in continuo upgrade (vedi borse ecc...)
Con la multi 1000 successe che cambiarono cupolino specchietti e cavalletto ed inserirono il 620
..e parliamo di una moto che non vendeva nemmeno così tanto... [Modificato da iron.chief 18/09/2011 21:32]
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| | | OFFLINE | | Post: 1.013 | Registrato il: 19/10/2006
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19/09/2011 17:08 | |
Itaefxal, 16/09/2011 12.37:
Non chiedetemi come ne tantomento la fonte ma quello che bolle in pentola è :
1)Nuova elettronica
2)2012 aggiornamento modelli Multistrada ( 848 ) e restyling
La discussione era nata su queste affermazioni, cosa bolle in pentola.
Adesso ognuno può dire che è possibile e che non è possibile, che il marketing e che la , che il restyling e che il mantenerla così com'è, che l'ho appena presa e che quindi non oseranno certo farmi incavolare, etc etc etc..
Tutto giusto, siamo nel campo delle ipotesi.
Fatto sta che:
- Elettronica andrebbe perlomeno rivista ( ci sono millemila thread)
- Restyling minimo potrebbe essere fatto ( ci sono anche qui millemila thread).
- La Multi è rimasta l'unica Ducati monomotore, se si esclude ovviamente la Diavel, che però punta decisamente ad un altro mercato e va di versioni strane.
Quindi se il signor Itaefxal dice che c'è qualcosa che bolle in pentola e che ( coperto dal massimo riserbo) le cose che cambierebbero sono quelle da lui citate, non vedo perchè non dovrei tendere l'orecchio.
MTS 1000DS 03 "Pia"
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