| | | OFFLINE | | Post: 30.747 | Registrato il: 03/05/2006
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 16/08/2011 10:52 | |
robertox64, 16/08/2011 10.49:
Io peso poco, circa 70Kg.
Ho il 1100 base con tutto di serie e si alza di gas se mi sbaglio e apro di colpo.
Poi siccome non sono capace ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif) faccio attenzione a non alzarla.
Ciao
Roberto
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
prendo spunto da quello scritto da robertox65 (mio coetaneo credo ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif) ) e aggiungo a quanto detto prima che non fa neanche differenza il peso del pilota o se è da solo o con zav ![[SM=x52772]](https://digilander.libero.it/miky750/101.gif)
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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| | | OFFLINE | | Post: 1.397 | Registrato il: 16/01/2010
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| 16/08/2011 12:54 | |
forse hai solo paura e quindi non ruoti il polso con la decisione giusta perchè temi reazioni indesiderate, percui prova a stare più tranquillo e allenati, vedrai che prima o poi ci riuscirai.
quattro ruote muovono un corpo
due ruote muovono l'anima
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| | | OFFLINE | | | Post: 51 | Registrato il: 22/03/2007
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| 16/08/2011 13:07 | |
Ok, quando esco dal lavoro proverò a mettere in pratica quanto spiegato nel video.
Con la playstation, però. ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif)
Comunque divertente vedere come la sempre varia fauna motociclistica si divida equamente tra i "Ma che ti frega di impennare" e i "Vacci di polso!" ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
Effettivamente non me ne frega poi tanto, anzi proprio niente, se non fosse che come dicevo mi fa pensare a prestazioni della mia moto meno brillanti di come dovrebbero essere e di come ricordo.
Vabbè se prima o poi mi scappa un'impennata ve lo faccio sapere.
O meglio: spero, dopo, di essere ancora in grado di farvelo sapere ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif) ...ma dov'è 'sta benedetta faccina che si gratta, non la trovi mai quando serve.
Ale |
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| 16/08/2011 15:20 | |
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| 16/08/2011 16:41 | |
Alecsonline, 16/08/2011 13.07:
Ok, quando esco dal lavoro proverò a mettere in pratica quanto spiegato nel video.
Con la playstation, però.
Comunque divertente vedere come la sempre varia fauna motociclistica si divida equamente tra i "Ma che ti frega di impennare" e i "Vacci di polso!"
Effettivamente non me ne frega poi tanto, anzi proprio niente, se non fosse che come dicevo mi fa pensare a prestazioni della mia moto meno brillanti di come dovrebbero essere e di come ricordo.
Vabbè se prima o poi mi scappa un'impennata ve lo faccio sapere.
O meglio: spero, dopo, di essere ancora in grado di farvelo sapere ...ma dov'è 'sta benedetta faccina che si gratta, non la trovi mai quando serve.
fai bene frecatene e se proprio vuoi impennare fallo con la playstation, ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif) .
almeno nn corri nessun rischio...........
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| | | OFFLINE | | Post: 30.747 | Registrato il: 03/05/2006
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| 16/08/2011 16:49 | |
Alecsonline, 16/08/2011 13.07:
Ok, quando esco dal lavoro proverò a mettere in pratica quanto spiegato nel video.
Con la playstation, però.
Comunque divertente vedere come la sempre varia fauna motociclistica si divida equamente tra i "Ma che ti frega di impennare" e i "Vacci di polso!"
Effettivamente non me ne frega poi tanto, anzi proprio niente, se non fosse che come dicevo mi fa pensare a prestazioni della mia moto meno brillanti di come dovrebbero essere e di come ricordo.
Vabbè se prima o poi mi scappa un'impennata ve lo faccio sapere.
O meglio: spero, dopo, di essere ancora in grado di farvelo sapere ...ma dov'è 'sta benedetta faccina che si gratta, non la trovi mai quando serve.
allora diciamo che appena mi rimetto a posto con il polso la provo e tu provi la mia ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif)
anzi no, io provo la tua e basta sennò poi dici veramente che la tua non và ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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| 16/08/2011 16:54 | |
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| Città: PARMA | MULTIfriend | |
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| 16/08/2011 18:04 | |
Non mi reputo un PILOTA ma bensì un pilota, nella mia modesta esperienza da motociclista, posso consigliare alcuni trucchetti utili a chi non se la fida, a chi ha paura di aprire il gas di botto, a chi è alle prime armi.
Premettendo che la mia multi '03, kit termignoni, no kat, fa fatica anche di 3° a mantenere un numero pari di ruote fisse all'asfalto, posso consigliarti/vi, questo trucchetto:
prima di voler sollevare l'anteriore dai una piccola accelerata, in moto tale che la forcella si distenda, dopo di che lasci l'acceleratore, vedrai che la forcella di comprime quindi in fase di rilascio dalle un'altra bella accelerata e vedere il tuo anteriore bello distaccato dall'asfalto.
Consiglio guida sempre con moderazione ed educazione.
Non sn un GURU, ma se nn riesci ad alzare la multi vuol dire che non te la senti del tutto tua.
Ps. non prenderla come offesa, qui siamo tutti AMICI.
Mi fido di solo di due persone: una sono io ........ e l'altra non sei tu. |
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| Città: JERAGO CON ORAGO | MULTIfriend | |
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| 16/08/2011 19:39 | |
Peso 65kg e prima di montare i mivv si alzava da sola quando non volevo, in seconda (multi 1000s con dekat)...da quando li monto faccio una fatica boia a tirarla su in 2a (intendo sempre senza frizione), pur spalancando il gas più di prima...se proprio ho una voglia irrefrenabile di vedere il cielo (raro), a bassissime velocità uso la prima anche se non si dovrebbe...sempre meglio di continuare ad aprire e chiudere in 2a senza risultati.
Fra poco monto il pignone da 14, solo perchè ce l'ho già lì e voglio posticipare un po' il salasso del cambio trasmissione...quello che ho su ora ha i denti curvi mentre corona e catena sono accettabili.
Ti dirò se e come cambia.
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| | | OFFLINE | | | Post: 51 | Registrato il: 22/03/2007
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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| 19/08/2011 14:05 | |
Ecco, appunto:
questa secondo voi è una impennata di frizione o di acceleratore ?
e queste altre ?
Boh... continuo a rimanere dubbioso.
Mi sa tanto che qualsiasi incontro vi organizzerete mi troverete già lì a chiedervi "Vi prego, provate la mia moto".
Anzi no: "Vi prego, fatemi provare ad impennare con la VOSTRA moto!".
Ale |
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| 20/08/2011 10:15 | |
Ciao Premetto d non essere un gran "manico" nelle impennate, ma il riuscire ad alzarla è solo una questione di orecchio ( almeno per me) io quando la voglio alzare non ho una tecnica particolare,ma in 2° appena sento la moto al regime di giri giusto spalanco il gas e la gomma davanti si alza di progressione, la tengo su un pò con il gas costante e poi mollo perchè ho paura che se metto la 3° mi ribalto.....magari devi solo prenderci un pò di confidenza e ascoltarla un pò + attentamente..... |
| | | OFFLINE | | Post: 667 | Registrato il: 19/09/2008
| Città: JERAGO CON ORAGO | MULTIfriend | |
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| 20/08/2011 10:58 | |
Quella del primo video è una penna con sfrizionata e in seconda, poi c'è uno stoppie.
Nel secondo video lui sembra bravo e scemo (senza casco, in infradito e senza targa in Italia!), ma il video mi va a scatti e non riesco a vedere...l'audio non mi va a scatti, se solo non ci fosse la musichetta da checche ma la musica del motore, si sarebbe capito se usa la frizione o meno. [Modificato da reghes 20/08/2011 11:17]
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| | | OFFLINE | | Post: 30.747 | Registrato il: 03/05/2006
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| 20/08/2011 11:14 | |
Alecsonline, 19/08/2011 14.05:
Boh... continuo a rimanere dubbioso.
Mi sa tanto che qualsiasi incontro vi organizzerete mi troverete già lì a chiedervi "Vi prego, provate la mia moto".
Anzi no: "Vi prego, fatemi provare ad impennare con la VOSTRA moto!".
Senz'altro, credo che sulla mia non ci metti le ![[SM=x52778]](https://digilander.libero.it/miky750/107.gif) sopra per provare ![[SM=x52794]](https://digilander.libero.it/miky750/119.gif)
io la tua la provo, tanto non so impennare ma so dirti come sta la tua
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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| | | OFFLINE | | Post: 911 | Registrato il: 10/10/2009
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| 29/08/2011 10:46 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 4.948 | Registrato il: 01/07/2003
| Città: RAPALLO | MULTIfriend | |
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| 29/08/2011 20:50 | |
io non sono capace ad impennare e non voglio nemmeno imparare ma un giorno sono andato a lavorare senza chiavi del negozio(13km di distanza)mancava 15 minuti all'apertura,ero talmente incazzato che la gomma anteriore non toccava mai per terra,ad ogni cambio di marcia il muso era per aria,solo dalle manate sull'acceleratore del mio millozzo.
alla fine ho aperto con 5 minuti di ritardo ma babbba bia......da calmo non ci riesco |
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| 01/09/2011 19:43 | |
robertox64, 16/08/2011 10.49:
Io peso poco, circa 70Kg.
Ho il 1100 base con tutto di serie e si alza di gas se mi sbaglio e apro di colpo.
Poi siccome non sono capace faccio attenzione a non alzarla.
Ciao
Roberto
Idem in tutto!!!
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| | | OFFLINE | | Post: 29.390 | Registrato il: 25/04/2007
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| 02/09/2011 08:26 | |
reghes, 16/08/2011 19.39:
Peso 65kg e prima di montare i mivv si alzava da sola quando non volevo, in seconda (multi 1000s con dekat)...da quando li monto faccio una fatica boia a tirarla su in 2a (intendo sempre senza frizione), pur spalancando il gas più di prima...se proprio ho una voglia irrefrenabile di vedere il cielo (raro), a bassissime velocità uso la prima anche se non si dovrebbe...sempre meglio di continuare ad aprire e chiudere in 2a senza risultati.
Fra poco monto il pignone da 14, solo perchè ce l'ho già lì e voglio posticipare un po' il salasso del cambio trasmissione...quello che ho su ora ha i denti curvi mentre corona e catena sono accettabili.
Ti dirò se e come cambia.
anche la mia con termignoni, no kat, tolto air restrictor e pignone di 14 posso star lì a smanacciare quanto voglio ma di 2° non si alza proprio ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif)
solo in 1° ![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 29.867 | Registrato il: 29/10/2004
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| 02/09/2011 11:55 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 3.559 | Registrato il: 03/11/2009
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| 02/09/2011 12:05 | |
io dopo aver messo gli zard.rimappato centralina e scarico aperto, non si alza più....ma non ci ho mai provato veramente.....
appena presa...si alzava senza volerlo
forse, ora, ci ho fatto l'occhio [Modificato da gessista 02/09/2011 12:06]
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| | | OFFLINE | | | Post: 51 | Registrato il: 22/03/2007
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| 02/09/2011 12:16 | |
Benissimo, state facendo tutti del Vostro meglio per "non" cancellare le mie paranoie.
(per favore notare la "V" maiuscola in "Vostro" a dimostrazione del rispetto che ho per tutti Voi multistradisti sfegatati con kat, no-kat, terminali diversi o semplici marmitte bucate)
Ho capito che: le nostre moto hanno comportamenti molto diversi se viene cambiato qualcosa (sinceramente mi aspettavo che ha cambiato gli scarichi scrivesse che non riesce più a tenerla per quanto è diventata cattiva, ma vedo che così non è) ma la moto originale dovrebbe essere molto reattiva.
Nel frattempo mi sono accorto che effettivamente io non riesco ad aprire tutto il gas quando voglio spalancarlo, la corsa del comando è veramente molto lunga e se proprio mi impegnassi per aprire tutto mi ritroverei con un polso così ruotato che non so quanto controllo riuscirei ancora ad avere del manubrio.
Questo mi fa pensare che potrebbe piacermi montare un gas rapido, ma siccome non lo vorrei "eccessivamente" rapido mi chiedo se ne esistono di diverse..come dire...gradazioni? Guardando in giro su internet mi sembra di aver capito, ma posso aver capito male, che tutti riportano una ampiezza di corsa di circa 93°, che forse è un po' pochino (cioè troppo aggressiva) visto che la uso soprattutto in città e nonostante il titolo della discussione non è che voglio zizgare tra le auto su una ruota.
COMUNQUE: forse la moto che provai anni fa non era un 1100 come la mia bensì un 1000, è possibile che il 1000 sia più scattante del 1100 e quindi la differente impressione sia giustificata e normale ? (questa cosa mi è capitata personalmente con diversi modelli di moto, in cui la versione precedente era più cattivella della successiva nonostante eventuali CV in più).
Ale |
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